提問(wèn)給出的“條件”有限，且未具體定義到車(chē)型及排放標(biāo)準(zhǔn)。故應(yīng)結(jié)合多方面知識(shí)點(diǎn)及車(chē)輛實(shí)際運(yùn)行工況、平時(shí)的維保、使用條件（環(huán)境）、燃油……等多方面綜合分析，無(wú)論新車(chē)與舊車(chē)，具體引發(fā)該故障存在如下可能：（實(shí)際結(jié)果
你好！這種情況一般是散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡引起的。檢查風(fēng)扇有沒(méi)有異物，沒(méi)有只能更換！有不明白的可以追問(wèn)，希望我的回答可以幫到你！祝你生活愉快！58車(chē)與你同行！
1.怠速高低有關(guān)2.節(jié)氣門(mén)清潔有關(guān)3.缸墊漏油，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入火花塞，火花塞不點(diǎn)火
剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有向正常工作溫度的趨向，一般適宜溫度在90度左右。電腦會(huì)檢測(cè)水溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)多噴油，多發(fā)熱，以最快的速度達(dá)到工作溫度。所以冷啟動(dòng)會(huì)抖是正常的。還有一種情況就是你的節(jié)氣門(mén)積碳多了也會(huì)造成這種現(xiàn)象，還有別的癥狀就是
您好這種現(xiàn)象建議您再到原先維修的地方檢查下噴油咀工作是否正常其次就是正時(shí)裝配存在錯(cuò)誤，是否有啟動(dòng)困難現(xiàn)象？希望可以幫到您，望采納
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
發(fā)動(dòng)機(jī)都很抖動(dòng)呀，你是打開(kāi)機(jī)蓋查看的嗎？只要不是異常抖動(dòng)就行。還有就是什么情況下抖動(dòng)異常，剛啟動(dòng)的時(shí)候，還是行駛一段里程之后，還是一直都這樣抖。如果真的覺(jué)得不對(duì)勁可以到4S店讓他們查看一下。
幾年的車(chē)，離合器修過(guò)沒(méi)?離合高了就是分離軸承和壓盤(pán)一塊轉(zhuǎn)了，干磨聲，打開(kāi)換吧。
1，正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)需要更換了或者是張緊系統(tǒng)故障2，電啟動(dòng)超越離合器的固定螺栓松弛，這必須立刻檢修3，曲軸右端壓緊離合器的螺母松了。
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),怠速稍高是正常的,待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)后,應(yīng)該是900-950左右的怠速。我的VVL手豪也是一樣,有時(shí)候坐在車(chē)內(nèi)能明顯感覺(jué)車(chē)子抖動(dòng),偶爾一下,但是怠速還是很平穩(wěn)。新車(chē)應(yīng)該不會(huì)是故障問(wèn)題了,先開(kāi)開(kāi)看,都是在質(zhì)保期內(nèi)
北斗星怠速不穩(wěn)自動(dòng)熄火問(wèn)題可能與點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)有關(guān)，尤其是點(diǎn)火線(xiàn)圈和燃油泵。北斗星的中控臺(tái)設(shè)計(jì)以駕駛員為中心，操作便捷，儀表盤(pán)科技感十足。多功能方向盤(pán)集成了音頻、娛樂(lè)控制和巡航控制，提升駕駛安全性。車(chē)身采用TECT技術(shù)，有效吸收碰撞能量，四門(mén)防撞鋼梁和安全氣囊提供額外安全保障。四輪碟剎和ABS+...
該奔馳E300出現(xiàn)啟動(dòng)后怠速過(guò)低、抖動(dòng)嚴(yán)重的問(wèn)題，經(jīng)4S店清洗節(jié)氣門(mén)、更換點(diǎn)火線(xiàn)圈后未有明顯改善。社區(qū)美容店使用化油器清洗劑清洗時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)滯死現(xiàn)象，啟動(dòng)機(jī)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。可能原因是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道積炭嚴(yán)重，清洗時(shí)大塊積炭脫落造成堵塞，需解體總成清洗檢查。選擇免拆清洗積炭產(chǎn)品需確保可分解積炭并排...
汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速高，隨后降低，這是正常現(xiàn)象嗎？很多車(chē)主在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)怠速突然升高，但很快又恢復(fù)正常。這是因?yàn)槔滠?chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多燃油來(lái)提供能量，導(dǎo)致怠速較高。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，怠速自然降低。如果怠速?zèng)]有恢復(fù)正常，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，需要檢查噴油嘴或進(jìn)氣道，并進(jìn)行清洗。這種情況通常不需要過(guò)...
踏板摩托車(chē)熱車(chē)怠速熄火或冷車(chē)啟動(dòng)不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調(diào)整不當(dāng)、點(diǎn)火線(xiàn)路故障、油路堵塞、火花塞問(wèn)題、氣門(mén)間隙不當(dāng)?shù)取Ｐ铏z查調(diào)整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點(diǎn)火線(xiàn)路、調(diào)整氣門(mén)間隙等。同時(shí)，注意摩托車(chē)長(zhǎng)期擱置易虧電，需保持電量充足。化油器的2113混合氣較稀的原因，把混...
唐dm冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正常現(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置。混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車(chē)、...
冬天啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，這是因?yàn)闄C(jī)油尚未完全潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。低溫下機(jī)油粘稠，潤(rùn)滑效果不佳。在寒冷地區(qū)，推薦使用0w機(jī)油，它在冷啟動(dòng)時(shí)提供更好的潤(rùn)滑，降低噪音。機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，不僅潤(rùn)滑，還具有清潔、密封、緩沖、防銹和散熱功能。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面形成油膜，減少摩擦，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。冬天發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟...
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)怠速高并需要較長(zhǎng)時(shí)間才能降下來(lái)，這是正常現(xiàn)象。冷啟動(dòng)時(shí)，由于環(huán)境溫度低，潤(rùn)滑油流動(dòng)性差，汽油霧化效果不佳，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要高怠速來(lái)快速提高水和機(jī)油溫度。只要怠速不超過(guò)2000轉(zhuǎn)，就屬于正常范圍。隨著機(jī)油流動(dòng)性逐漸變好，怠速會(huì)逐漸降低。這一過(guò)程是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工程師設(shè)定的程序，無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂(yōu)。有時(shí)...
車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間怠速，不僅油燒完會(huì)自動(dòng)熄火，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，積碳增多。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)保持最低轉(zhuǎn)速，雖然能維持發(fā)電機(jī)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向等基本運(yùn)作，但無(wú)法發(fā)揮正常功能。連續(xù)怠速12小時(shí)，可能導(dǎo)致三元催化器損壞。怠速后，需專(zhuān)業(yè)清洗，檢查是否需更換空氣濾芯、火花塞或機(jī)油。怠速會(huì)增加油耗，積碳增多，水泵轉(zhuǎn)速降低，影響...
汽車(chē)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高可能是由多種原因引起的。節(jié)氣門(mén)卡滯、怠速控制閥故障、水溫傳感器問(wèn)題、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，以及空調(diào)開(kāi)關(guān)或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開(kāi)關(guān)故障都可能導(dǎo)致怠速過(guò)高。解決這些問(wèn)題，首先要檢查節(jié)氣門(mén)是否卡滯，調(diào)整螺絲并潤(rùn)滑內(nèi)部零件；其次，檢查怠速控制閥是否因油污積碳而卡頓，必要時(shí)更換；接著，用萬(wàn)用表和紅外...
一輛比亞迪速銳有時(shí)無(wú)法啟動(dòng)且P檔顯示閃爍，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)艙搭鐵線(xiàn)氧化松動(dòng)導(dǎo)致動(dòng)力網(wǎng)CAN線(xiàn)電壓異常。通過(guò)檢查電液模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU及線(xiàn)束，最終發(fā)現(xiàn)并處理搭鐵線(xiàn)問(wèn)題，故障消除。一輛行駛里程約5.5萬(wàn)km的比亞迪速銳1.5TID自動(dòng)擋車(chē)，該車(chē)停車(chē)后有時(shí)無(wú)法啟動(dòng)，儀表P檔顯示閃爍。原因分析：P檔燈閃爍，說(shuō)明...
一輛比亞迪速銳473QE手動(dòng)檔車(chē)輛出現(xiàn)水溫異常和啟動(dòng)困難。初步檢查排除了水溫指示和冷卻系統(tǒng)問(wèn)題，更換節(jié)溫器后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，早晨啟動(dòng)困難是由于淹缸，更換火花塞后正常。最終確定故障原因是冷卻系統(tǒng)內(nèi)空氣和氣缸墊問(wèn)題，更換氣缸墊后故障排除。維修過(guò)程中，由于對(duì)小故障的忽視，導(dǎo)致多次維修和彎路。因此...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車(chē)異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開(kāi)空調(diào)的話(huà)壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒(méi)事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于一輛暴曬后啟動(dòng)困難的比亞迪速銳，經(jīng)過(guò)一系列的檢測(cè)與排查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因?yàn)樘脊揠姶砰y異常導(dǎo)通。在太陽(yáng)暴曬后，碳罐收集的燃油蒸氣直接經(jīng)電磁閥進(jìn)入進(jìn)氣岐管，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。通過(guò)更換碳罐電磁閥，故障得以排除。整個(gè)檢修過(guò)程涉及了電池電壓、燃油壓力、氣缸壓力、噴油信號(hào)及點(diǎn)火信...
一輛比亞迪宋MAX1.5T自動(dòng)擋車(chē)出現(xiàn)了偶發(fā)性無(wú)法啟動(dòng)和怠速熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)ECM報(bào)出凸輪軸和曲軸位置信號(hào)不合理的故障碼。通過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在曲軸位置傳感器上，更換后故障消失。維修過(guò)程中，首先要理解故障碼的含義，然后根據(jù)由簡(jiǎn)到繁的順序進(jìn)行排查。凸輪軸位置傳感器問(wèn)題不會(huì)導(dǎo)致熄火，但曲軸位置...
一輛速銳行駛25000公里時(shí)，出現(xiàn)冷車(chē)時(shí)遙控失靈，車(chē)輛不能啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)可能是IK系統(tǒng)故障、儀表配電盒故障、CAN網(wǎng)故障或IK控制器至儀表配電盒之間線(xiàn)路故障。經(jīng)過(guò)一系列排查，最終發(fā)現(xiàn)是CAN網(wǎng)轉(zhuǎn)接頭有輕微濕痕，烤干后安裝好試車(chē)故障排除。對(duì)于電器系統(tǒng)的故障，可以利用診斷設(shè)備先診斷以提升工作效率。...
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)，可能是由于以下幾個(gè)原因造成的：1.機(jī)械零件臟污、磨損或安裝不當(dāng)，導(dǎo)致汽缸功率不平衡，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性。2.節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積炭、污垢過(guò)多，影響怠速進(jìn)氣量控制，導(dǎo)致混合氣燃燒不正常。3.燃油油壓過(guò)低，導(dǎo)致噴油質(zhì)量差，混合氣過(guò)稀，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性。建議定期檢查和清潔機(jī)械零件、...
汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)怠速高是正常現(xiàn)象，由發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)控制。雖然理論上可調(diào)低，但需改變發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，操作困難且無(wú)實(shí)際意義。冷啟動(dòng)怠速高是為了保證順利啟動(dòng)和改善尾氣排放。感覺(jué)怠速過(guò)高不舒服，可在啟動(dòng)后盡快行駛，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)退出高怠速狀態(tài)。但請(qǐng)遵循用戶(hù)手冊(cè)，確保安全。很多車(chē)起步時(shí)怠速很高，這是發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)...
一輛行駛了12.2萬(wàn)公里的2010年北京現(xiàn)代途勝SUV，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器，出現(xiàn)了早晨不易啟動(dòng)、啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)、極易熄火的問(wèn)題。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，怠速波動(dòng)，故障診斷儀檢測(cè)出3個(gè)故障碼。分析后確定P0507為主要故障，導(dǎo)致其他故障碼出現(xiàn)。維修經(jīng)驗(yàn)表明，早晨啟動(dòng)的怠速問(wèn)...
