四輪定位包括前輪定位及后輪定位，前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。我們習(xí)慣合稱四輪定位，其中沒有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查。但是行駛中出現(xiàn)方向盤震動，輪胎的動作清
如果報(bào)這個故障，而且車輛也無法啟動，就是轉(zhuǎn)向柱鎖有問題了。58車
您好，多功能方向盤上的功能按鈕轉(zhuǎn)動左側(cè)音量控制鈕向上 – 增大音量向下 – 減小音量按壓音量控制鈕開啟和關(guān)閉音量/ 靜音轉(zhuǎn)動右側(cè)指輪通過向上或向下轉(zhuǎn)動指輪，選擇/ 高亮顯示多功能顯示器上的主菜單或菜單項(xiàng)。按壓指輪進(jìn)入子菜
時捷卡宴具有動力隨速轉(zhuǎn)向的功能，就是說速度越快方向盤越重，這樣可以提高車輛在高速行駛中的穩(wěn)定性，高檔車基本都有這功能。正常的！
轉(zhuǎn)向角傳感器繼電器在方向盤下面和氣囊線圈是一體的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
還是上X6把 卡宴3.6動力不行 車身自重太大 達(dá)到2.4噸 3.6驅(qū)動2.4噸車身力不從心 根本滿足不了樓主激烈駕駛的要求 而且卡宴是標(biāo)準(zhǔn)配置加個性配置 弄下來差不多得110多萬了 要選就選那個4.8的 但太貴了 上路
速敏助力轉(zhuǎn)向應(yīng)該是在車輛低速行駛時,隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將提供額外的助力幫助,讓操控更輕盈、舒適.隨著速度的增加,隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將自動調(diào)節(jié)助力大小,使得方向盤轉(zhuǎn)向隨著速度變快而變重,保障了轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)和安全.
3.0升車型廠商指導(dǎo)價經(jīng)銷商報(bào)價2011款 Cayenne86.60萬73.61-99.58萬2011款 Cayenne S Hybrid137.50萬116.88-137.50萬4.8升車型廠商指導(dǎo)價經(jīng)銷商報(bào)價2011
88.80萬基本參數(shù)卡宴 07款 Cayenne 3.6卡宴 07款 Cayenne S 4.8卡宴 07款 Cayenne Turbo 4.8T車型名稱：卡宴 07款 Cayenne 3.6卡宴 07款 Cayenne
廠商指導(dǎo)價(元) 廠商 級別 發(fā)動機(jī) 變速箱 長×寬×高(mm) 車身結(jié)構(gòu) 最高車速(km/h) 官方0-100加速(s) 工信部綜合油耗(L) 整車質(zhì)保 車身 -[收起]長
發(fā)動機(jī)異響與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的關(guān)系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負(fù)荷測試，可以識別異響與負(fù)荷的關(guān)系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
更換方向盤電子設(shè)備控制單元后，需重新校準(zhǔn)轉(zhuǎn)向角度傳感器。校準(zhǔn)時，車輛應(yīng)位于測量平臺，方向盤水平，且車輪直行。使用Porsche系統(tǒng)檢測儀，按以下步驟操作：連接檢測儀，選擇車型，激活PSM控制單元，查看實(shí)際值，記錄安全代碼，返回校準(zhǔn)，輸入安全代碼，激活轉(zhuǎn)向角度傳感器校準(zhǔn)，閱讀安全指南，完成校準(zhǔn)后故障代...
你好，我是汽車維修專家。今天我想和你分享一下關(guān)于車輛方向盤偏斜的問題。首先，我們需要了解方向盤偏斜的原因。這可能是由于四輪定位不準(zhǔn)確或者轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。因此，我們需要對車輛進(jìn)行全面檢查，包括底盤、轉(zhuǎn)向拉桿和內(nèi)外球頭等部件。如果發(fā)現(xiàn)底盤沒有問題，那么我們可以采取以下措施：如果是機(jī)械輔助的四輪定...
阿特茲方向盤轉(zhuǎn)向時重時輕可能因油杯臟堵、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵、濾網(wǎng)、輪胎及發(fā)動機(jī)性能，清潔助力泵及油管，按規(guī)定充氣、加油、調(diào)整皮帶張力并緊固部件，必要時更換油管、轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向器。1）故障原因：更換油管、動力轉(zhuǎn)向泵或動...
在保時捷卡宴中，正確處理方向盤電子設(shè)備的控制單元數(shù)據(jù)至關(guān)重要。首先，更新或更換控制單元后，必須使用Porsche系統(tǒng)檢測儀進(jìn)行編程或編碼，以確保控制單元與車輛和設(shè)備兼容。在拆卸前，應(yīng)從檢測儀獲取車輛數(shù)據(jù)讀數(shù)。如果無法讀取，需要對新控制單元進(jìn)行編碼。在讀取或?qū)懭霐?shù)據(jù)時，確保檢測儀供電充足，車輛蓄電池連...
四輪定位能解決長時間使用后的車輛轉(zhuǎn)向沉重等問題。車輪定位的偏差如主銷后傾角過大可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤沉重。適當(dāng)?shù)闹麂N內(nèi)傾角可減少駕駛員轉(zhuǎn)向時的力并降低從轉(zhuǎn)向輪傳到方向盤的沖擊力。如果發(fā)現(xiàn)類似問題，應(yīng)及時檢查車輪定位值并進(jìn)行調(diào)整。總結(jié)內(nèi)容：車輛在長時間使用后，若出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重等異常情況，應(yīng)考慮進(jìn)行四輪定位檢...
新世紀(jì)天籟舒適版低速行駛時出現(xiàn)口哨聲，方向盤轉(zhuǎn)向伴隨吱吱聲，可能是由以下幾個原因造成的：轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤滑導(dǎo)致摩擦力增大；轉(zhuǎn)向助力油液位不足；萬向節(jié)存在問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；或者是平面軸承損壞。方向機(jī)在現(xiàn)代汽車中雖然有真空助力減輕駕駛者操控強(qiáng)度，但其本身受力并未減少，因此減輕方向機(jī)工作...
索納塔的儀表燈持續(xù)亮起，方向盤無法轉(zhuǎn)動，這通常是電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障的信號。方向盤通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，將駕駛員的力轉(zhuǎn)化為扭矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸。方向盤的常見問題包括抖動、轉(zhuǎn)向無力或沉重、以及操作困難。這些問題可能由傳動裝置平衡破壞、軸承過緊或潤滑不良、前胎氣壓不足、前輪規(guī)格不一致或氣壓不一致、前輪傾斜度...
保時捷卡宴行駛中出現(xiàn)方向盤震動和嗡嗡聲，可能是轉(zhuǎn)向助力泵的問題。試車檢查發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象與客戶反應(yīng)一致，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出噪聲，但油位正常且有很多氣泡無法排出。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)助力油路正常，無破損，油管接頭也無滲漏。懷疑是助力油壺內(nèi)部故障導(dǎo)致運(yùn)行時產(chǎn)生大量氣泡。更換后，故障現(xiàn)象得到解決。本文介紹了...
保時捷卡宴出現(xiàn)“轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)已鎖定”故障，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)前部BCM有故障碼，導(dǎo)致無法正常鎖止轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。插入鑰匙后方向盤可解鎖，但拔出后無法鎖止，與儀表顯示不符。經(jīng)檢查，轉(zhuǎn)向柱鎖控制由后部BCM控制，但后端BCM故障導(dǎo)致轉(zhuǎn)向柱無法鎖止。最終解決方案為更換后端BCM，故障消除。保時捷卡宴轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)鎖定故障，經(jīng)檢測...
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是確保車輛行駛穩(wěn)定性和操控性的關(guān)鍵。方向盤的助力程度對駕駛體驗(yàn)至關(guān)重要，過大或過小都會影響駕駛感受。如果左右轉(zhuǎn)向力度不一致，可能需要調(diào)整四輪定位。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為液壓助力和電子助力兩種。液壓助力依靠發(fā)動機(jī)驅(qū)動，而電子助力則通過ECU和傳感器控制電機(jī)。液壓助力系統(tǒng)的問題可能在于助力泵或助力器，...
現(xiàn)代ix35在方向盤轉(zhuǎn)動時出現(xiàn)摩擦聲，通常是因?yàn)榉较虮P與固定支架間的軸承缺少潤滑油。為解決這一問題，只需添加潤滑油即可。同時，避免將方向盤打至死角，定期檢查水平操縱桿，以減少晃動和其他小故障。正確使用汽車功能，不僅能延長汽車壽命，還能保障駕駛安全。方向盤皮革質(zhì)感優(yōu)良，具有抗紫外線、抗靜電、防水等功能...
轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音，如果打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤才會有這個聲音，那就是轉(zhuǎn)向燈自動回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個聲音是正常的。方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會出現(xiàn)三聲音疙瘩聲，因?yàn)榉较蛑蝗τ腥褡詣踊匚豢ㄎ弧７较蛑缐m套發(fā)出的響聲，如果聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼模鸵獧z查一下方向柱防塵套，一旦方向柱防塵套...
奧迪A4轉(zhuǎn)向故障導(dǎo)致方向盤打不動，可能是方向機(jī)故障、供電問題、機(jī)械磨損或底盤懸掛系統(tǒng)問題。方向機(jī)異響、漏油或沉重時，應(yīng)去修理廠檢修。供電故障需檢查保險(xiǎn)絲和線路，嚴(yán)重時更換控制單元。機(jī)械方面，轉(zhuǎn)向節(jié)發(fā)卡或轉(zhuǎn)向立柱缺油磨損需加油或更換。底盤懸掛系統(tǒng)故障時，應(yīng)及時檢查維修。轉(zhuǎn)向防塵桿套破裂導(dǎo)致進(jìn)水損壞控制...
汽車使用一段時間后，方向盤變重是常見問題。這可能與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有關(guān)。機(jī)械液壓助力系統(tǒng)可能因助力油過臟或泄露導(dǎo)致方向盤過重。電子液壓助力系統(tǒng)在高速時為增加穩(wěn)定性，方向盤會變重，需檢查電動助力泵。電動助力系統(tǒng)在低速時轉(zhuǎn)向輕，高速時變重，是最靈敏的系統(tǒng)。斯柯達(dá)車主如遇方向盤變重，可檢查軸承配合、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭...
轉(zhuǎn)向器漏油通常不會導(dǎo)致方向盤抖動。方向盤抖動的原因多樣，包括發(fā)動機(jī)爪緩沖膠老化、冷車起步時的高怠速震動、點(diǎn)火線圈或火花塞損壞以及發(fā)動機(jī)積碳等。轉(zhuǎn)向器漏油主要是由于密封件老化，可能導(dǎo)致方向管路油路泄壓，影響方向盤自動回位和行駛噪音，但與方向盤抖動無直接聯(lián)系。方向盤抖動多與發(fā)動機(jī)振動、剎車盤磨損、輪胎問...
在日常駕駛中，轉(zhuǎn)彎是一個必不可少的動作。急轉(zhuǎn)彎時應(yīng)該將方向盤想象成一個時鐘，右手抓住方向盤12點(diǎn)左右的位置。緩慢轉(zhuǎn)彎時，雙手不要交叉，左手在方向盤左邊12點(diǎn)6點(diǎn)的位置，右手在右邊。倒車時，左手握住方向盤左轉(zhuǎn)到7點(diǎn)左右，然后用手腕握住方向盤向右轉(zhuǎn)動180度左右，再握住方向盤向左轉(zhuǎn)動。正確的操作不僅可以...
F1賽車的轉(zhuǎn)向比遠(yuǎn)小于普通街車，這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向比決定了方向盤轉(zhuǎn)動與車輪偏轉(zhuǎn)的對應(yīng)關(guān)系。轉(zhuǎn)向比越大，方向盤轉(zhuǎn)動的角度與車輪偏轉(zhuǎn)的角度差距越大，意味著需要轉(zhuǎn)動更多的圈數(shù)來實(shí)現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)向。普通汽車的轉(zhuǎn)向比通常在12:1到16:1之間，而F1賽車的轉(zhuǎn)向比大約在6:1左右。這樣的設(shè)計(jì)使得F1賽車在賽道上能夠快速...
轉(zhuǎn)向盤自由行程指的是在方向盤轉(zhuǎn)動時，車輪不發(fā)生轉(zhuǎn)動的最大角度，通常在10度到15度之間。這個角度允許駕駛員在不引起車輪轉(zhuǎn)動的情況下，進(jìn)行小幅度的方向盤調(diào)整。這種設(shè)計(jì)有助于緩和路面的微小沖擊，減少方向盤的反饋，避免駕駛員因緊張而手抖。然而，如果自由行程過大，可能會影響轉(zhuǎn)向的靈敏性，增加安全隱患。因此，...
