檢測(cè)一下燃油壓力，進(jìn)氣壓力傳感器，清洗節(jié)氣門，如果你自己解決不了的話建議去汽修廠檢測(cè)修理。
對(duì)于汽車怠速狀態(tài)下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過多，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座處沉積有許多污垢，當(dāng)污垢積存過多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)怠速過低，怠速穩(wěn)定性差，行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)怠速熄火。解決這個(gè)問題方法很簡(jiǎn)單：只要
清洗節(jié)氣門，你的這個(gè)故障現(xiàn)象應(yīng)該是 怠速下打開空調(diào)怠速不上升，正常情況開空調(diào)怠速要升高100轉(zhuǎn)。還有檢查一下火花塞 2萬公里一換 你可以咨詢一下火花塞58車 百度搜一下就可以 現(xiàn)在百度不讓發(fā)鏈接
檢查怠速馬達(dá)
冷車沒問題只有熱車這樣的話建議檢查氣門了。
您好！ 關(guān)于您說的收油滅車的問題，可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)和收油滅
節(jié)氣門需要清洗了！洗完必須使用原廠儀器做匹配才行，要不你洗再多次都沒用的。58車
云中精靈關(guān)于您咨詢的問題，這個(gè)現(xiàn)象可能與節(jié)氣門體有關(guān)，您可以先按照下面的方法做一下試試看。在冷車狀態(tài)下，將鑰匙門轉(zhuǎn)到自檢燈全亮狀態(tài)等待15秒鐘（關(guān)閉所有用電設(shè)別），在這期間不要做任何操作，之后關(guān)閉鑰匙門等待30秒。之后在
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
一輛標(biāo)致307轎車熱機(jī)易熄火，經(jīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)無故障碼，數(shù)據(jù)流正常。故障無規(guī)律，路試未復(fù)現(xiàn)。考慮到可能的故障原因，最終更換油軌總成后，長(zhǎng)時(shí)間試車故障未再出現(xiàn)，一周后回訪車輛行駛正常，故障徹底排除。一輛標(biāo)致307轎車，該車發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度后松開加速踏板易熄火。接車后：首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象。在將該車開進(jìn)維...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)描述了針對(duì)東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足的故障診斷與排除過程。通過診斷儀PP2000讀取故障碼，并逐一檢查了噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等參數(shù)，排除了燃油噴射、混合氣過濃等問題。最終診斷為上氧傳感器故障，更換后故障排除，車輛恢復(fù)正常。文章強(qiáng)調(diào)了逐步排除法、利用先進(jìn)...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳述了氧傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理，以及其在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中的重要作用。針對(duì)東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足的故障，文章分析了可能的原因，包括油路、電路、密封性能等問題。提出通過檢測(cè)氧傳感器反饋信號(hào)、調(diào)整噴油時(shí)間等手段來診斷和排除故障，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和動(dòng)力提升。內(nèi)容詳述：氧...
一輛2008款標(biāo)致307轎車在行駛中突然熄火，無法繼續(xù)行駛。初步檢查未發(fā)現(xiàn)明顯故障，懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)禁止起動(dòng)系統(tǒng)鎖住。使用診斷儀檢查后，發(fā)現(xiàn)智能控制盒BSI損壞，需要更換。然而，更換智能控制盒價(jià)格昂貴且過程復(fù)雜。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，蓄電池電壓過低，導(dǎo)致智能控制盒進(jìn)入省電模式，多個(gè)電器設(shè)備無法工作。經(jīng)過一系列...
電子控制燃油噴射型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速熄火問題多種多樣，需要根據(jù)癥狀進(jìn)行分析。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速就熄火，可能是怠速馬達(dá)或線路損壞、真空管破漏、進(jìn)氣歧管漏氣或ECU怠速控制模塊問題。而間隙性怠速熄火則更難以診斷，可能原因包括怠速馬達(dá)卡滯、電線磨損、空氣孔臟污、傳感器故障、轉(zhuǎn)速傳感器問題或ECU怠速控制程...
標(biāo)致307冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火原因主要是由于節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過多，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，啟動(dòng)困難或怠速容易熄火。而非直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳表面疏松，會(huì)吸收噴油器噴射的燃油，使混合氣稀、點(diǎn)火困難。這些因素在冷車啟動(dòng)時(shí)都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要及時(shí)清理積碳以避免出現(xiàn)問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
汽車?yán)滠噯?dòng)時(shí)出現(xiàn)熄火或抖動(dòng)，通常是由于積碳問題。積碳主要出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁、進(jìn)氣門頭部、進(jìn)氣道內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁等部位。當(dāng)節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過多時(shí)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，使得啟動(dòng)困難或怠速容易熄火。在水溫達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，由于節(jié)氣門開度過大，電腦會(huì)反復(fù)調(diào)節(jié)節(jié)氣門閥板位置，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低...
奇駿儀表盤上的紅色小車形狀指示燈閃爍，是防盜系統(tǒng)正常工作的標(biāo)志。熄火鎖門后，燈每1-2秒閃爍一次，表示車輛已進(jìn)入防盜狀態(tài)。行駛中閃爍則提示車門未關(guān)好。若燈常亮，則可能防盜系統(tǒng)故障。鑰匙與電子防盜ECU通過無線射頻通訊，確認(rèn)合法后進(jìn)行密碼驗(yàn)證，正確則允許發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。方向盤鎖定功能在停車熄火后激活，需邊...
朋友淘了一臺(tái)11年的標(biāo)志307，試車時(shí)感覺良好，但開回來的路上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，車子劇烈抖動(dòng)。憑借經(jīng)驗(yàn)，判斷是點(diǎn)火線圈或火花塞問題�；氐焦�，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈和火花塞都沾滿油漬。清洗后重新安裝，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)，抖動(dòng)現(xiàn)象消失。但要徹底解決問題，還需解決氣門室蓋滲油問題，并檢查火花塞和點(diǎn)火線...
東風(fēng)標(biāo)致4081.6L車型的官方油耗數(shù)據(jù)為5.9升/百公里，但實(shí)際車主反饋的油耗多在8-9升/百公里。油耗較高的原因包括：早晨熱車時(shí)間過長(zhǎng)、輪胎壓力不正常或更換大尺寸輪胎、未規(guī)劃好路線導(dǎo)致頻繁變換車道、未定期清潔車輛、長(zhǎng)時(shí)間怠速不熄火、駕駛時(shí)猛烈加油和頻繁剎車、車輛無故增加負(fù)載、機(jī)油未按規(guī)定標(biāo)號(hào)加注...
在2019款本田XRV國(guó)六1.5T豪華版中，自動(dòng)啟停功能是可以通過中控臺(tái)擋把上方的機(jī)械按鍵來關(guān)閉的。這項(xiàng)功能設(shè)計(jì)的初衷是在車輛怠速時(shí)自動(dòng)熄火，以減少油耗和尾氣排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)車輛需要前進(jìn)時(shí)，電機(jī)系統(tǒng)會(huì)迅速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。自動(dòng)啟停系統(tǒng)在車輛啟動(dòng)后默認(rèn)開啟，但可以通過觸摸A字母標(biāo)志的按鈕來關(guān)閉。此外...
標(biāo)題：東風(fēng)標(biāo)致307電子節(jié)氣門的設(shè)定步驟及注意事項(xiàng)-你知道嗎？文章內(nèi)容概括：本文介紹了東風(fēng)標(biāo)致307轎車電子節(jié)氣門的設(shè)定步驟和注意事項(xiàng)。該車型采用電子節(jié)氣門系統(tǒng)，需要使用原廠故障診斷儀進(jìn)行自適應(yīng)設(shè)定。手工設(shè)定步驟包括關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)保持15秒以上、接通點(diǎn)火開關(guān)保持15秒以上、重復(fù)以上步驟2次、快速將加速...
車上“A”字帶圈括號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停按鈕。儀表盤同標(biāo)志亮黃燈表示該功能正工作，車輛會(huì)熄火以節(jié)油減排。松開剎車則自動(dòng)點(diǎn)火恢復(fù)行駛，非故障。了解車輛功能對(duì)駕駛安全及應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況至關(guān)重要。車上一個(gè)a一個(gè)圈一個(gè)括號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停按鈕的標(biāo)志。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)熄火的功能，例如我...
駕駛習(xí)慣中，低轉(zhuǎn)速行駛、停車開空調(diào)、盲目加高標(biāo)號(hào)油、長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛及熄火時(shí)機(jī)不當(dāng)均易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。低轉(zhuǎn)速行駛使燃油不充分燃燒；停車開空調(diào)增加怠速時(shí)間；高標(biāo)號(hào)油非清潔標(biāo)志，抑制燃燒；長(zhǎng)時(shí)間怠速減少空氣流量，減弱沖刷作用；渦輪增壓車高速后應(yīng)怠速再熄火。建議定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)，預(yù)防積碳。其實(shí)產(chǎn)生積碳的原因...
冷啟動(dòng)時(shí)汽車熄火或晃動(dòng)，可能是由于積碳造成的。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁、進(jìn)氣門頭、進(jìn)氣口內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁。節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過多會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，造成起步困難或怠速時(shí)容易熄火。當(dāng)水溫達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，電腦會(huì)反復(fù)調(diào)整節(jié)流閥片的位置，導(dǎo)致怠速波動(dòng)。東風(fēng)標(biāo)致508以其豐富的配置和獨(dú)特的外觀設(shè)...
