據我所知，目前雷克薩斯車就只有尊貴版的才會配這款Mark Levinson音響，精英版的話就別想了。聽過這款音響的車主，耳朵基本上都被慣壞，其它汽車音響都是浮云。
雷克薩斯普通的基本都是做松下的OEM。當然高端的用馬克萊文森，但是也僅限于機頭是，其他也不是馬克萊文森的。如果你不是很發燒，沒必要糾結于此的
樓上的太夸張了，Mark Levinson音響為什么聽起來那么好，因為14個喇叭的高中低音排位有序，加上支持DTS環繞音效，當然聽起來就不一樣。
建議買最新版的雷克薩斯es250. 外觀方面，新一代雷克薩斯es250采用了紡錘式進氣格柵作為全新的家族式造型，此外前大燈也下緣也裝備了時下流行的“L”行LED日間行車燈，可以讓整車看起來更精神。整車的線條設計也得到了改
你這個問題要從型號說，要不說不明白！ 先說IS300就有三個型號配置買，前兩種用的是13個喇叭CD機格式包括MP3,WMA。 而IS300豪華版用的是MARK的14個喇叭DVD格式，包括CD. ES350有兩個型號
我的車是ES300H頂配，配的是MK音響，音響聽起來一般，最氣人的是不帶DTS，只能播放普通CD
家用買雷克薩斯不合適，性價比很低，實際坐在車上的感覺，和10幾萬的寶來一樣，甚至不如寶來，除了音響好一點，沒有任何可取之處，稍微破一點的路，減震就到底，卡人，日本車，尤其原裝的，減震都軟得不像話，在國內根本受不了
雷克薩斯ES大燈高度調節可通過中控臺左側的旋鈕實現。旋鈕標有0至3擋，0擋為最高，3擋為最低。調節時需注意觀察，確保不影響其他車輛且保證自身行駛視野清晰。建議根據實際路況和需求選擇合適的擋位。雷克薩斯ES的大燈高度調節功能位于中控臺左側，通過一個帶有0至3擋標志的旋鈕進行操作。0擋為最高，3擋為最低...
雷克薩斯ES車型的大燈高度調節功能位于方向盤左下方，通過一個旋鈕進行操作。用戶可以通過旋轉該旋鈕來調整大燈的照射高度。旋鈕上的數字越低，表示照射高度越高，當調至0時，大燈照射高度達到最高。這種設計方便駕駛者根據實際路況和需求，靈活調整燈光，以確保行車安全。雷克薩斯ES的大燈高度調節旋鈕設計在方向盤左...
雷克薩斯ES2020款200卓越版的內飾設計精細，中控臺采用軟性材質，銀色金屬飾條修飾，提升質感。方向盤為三輻式設計，皮質材質，標配4向電動調節。組合式儀表配備7英寸屏幕，時尚且實用。中控屏懸浮式設計，8英寸尺寸，配備藍牙/車載電話。座椅為仿皮材質，便于清潔保養。后排空間出色，配備側氣囊、頭部氣囊、...
雷克薩斯ES2018款200豪華版國V的內飾設計精致，銀色飾條和皮質方向盤提升了時尚感。三輻式方向盤配備記憶和電動調節功能，7英寸儀表屏幕和8英寸中控屏增強了動感氣息。仿皮座椅和駕駛位記憶功能提升了車內質感。后排空間充裕，配備多項安全和舒適配置。車主反饋內飾舒適、溫馨，細節設計用心，整體表現令人滿意...
雷克薩斯ES300h尊享型，裸車價45.3萬，落地49.5萬。一見鐘情的俊朗外表，溫文爾雅的氣質，咄咄逼人的紡錘體格柵，閃電LED大燈，整體造型吸引我提車。車身線條流暢，壓低車身有轎跑風范。車尾凹凸有致，三條L型燈帶辨識度高，隱藏式排氣彰顯內斂風格。內飾豪華，皮革木紋拼接，線條層次分明，方向盤舒適握...
雷克薩斯ES200后排空調操作簡便，無獨立開關，只需將中間滾輪向上撥動即可開啟出風口。部分車型配備后排獨立空調，可調節溫度和風量，提升乘車舒適度。后排空調的好處包括：1.為乘客提供更舒適的乘車環境，尤其在夏天，可避免前排和后排溫差過大；2.提升汽車內飾檔次，通常只出現在高檔車型中，給人留下良好印象，...
近日，編輯從武漢黃埔雷克薩斯4S店了解到，現在購買雷克薩斯ES350送30000元VIP精美禮包，綜合優惠高達5萬元起，詳情請致電經銷商咨詢：400-666-4186ES350高強度照明近光燈和自動水平調節，能更好地改善駕駛者夜間駕駛的能見度，增大車輛轉彎時的有效照明范圍，獲得最佳路面照明。同時，E...
雷克薩斯在營造車內氛圍上的功底，我們在IS、ES、LS甚至是LX等車型上都有所領教。RX350車型上更是把這種風格發揮到了極致，造型非常個性。但用料講解，手感極佳。做工也非常精細，接縫的處理基本找不出什么毛病。RX350典雅版的方向盤造型和豪華版與尊貴版相比沒有區別，但在功能上少了車載藍牙系統的按鍵...
雖然軸距都沒變，但新CTS的車內空間和上一代還是有些差異的。通過對前座椅靠背造型的優化，為后座節約出了更多腿部空間。桶型的座墊坐下去感覺有些薄，承托感不如德系車的座椅那么好。豐富的配置也是凱迪拉克一直以來所追求的，光是依次掌握車上的按鈕就頗費時間。電動四向調節的方向盤、無鑰匙啟動系統、可加熱和制冷座...
