大小毛病太多,售后維修水平太差,同一問題反復多次修不好;4S店和總部推諉扯皮,檢測不出毛病,三年的問題還是問題,修不好!我10年10月的車道現在進4S店20次其中5次保養,剩下的全是索賠維修,而且兩年的問題4S店還是測不
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
高轉速發動機 不是都追求咆哮聲嗎~
可以裝,但是裝好后發動機噪音會感覺比較響點
其提供兩種發動機,3.6升V... 【空間】樓蘭3.5L自動左邊肩膀空間大【加速】凱迪拉克SRX3.0L自動有推背【配置】凱迪拉克SRX4.6L自動擋的配置還是很齊全的【配置】凱迪拉克SRX4.6L自動擋的發動機真的很好
其提供兩種發動機3.6升V... 【空間】樓蘭3.5L自動左邊肩膀空間大【加速】凱迪拉克SRX3.0L自動有推背【配置】凱迪拉克SRX4.6L自動擋配置還齊全【配置】凱迪拉克SRX4.6L自動擋發動機真好【內飾】凱迪拉克
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我的是領先型,不可否認3.0動力有點不足,尤其剛提回車時,感覺什么都沉重,兩千公里之后會覺得很順手,在美國,有3.6l的,卻跟寶馬x5同級別,價格甚至更貴點,到了國內,可以知道誰價格更厚道!小毛病有一些,主要是中控臺有異
不滿您說, 銳界 和 SRX 這兩款這上個星期都我去看了都有試駕, SRX 前程提速不怎么樣推背感不是很強烈后程絕對不遜于同級別3.0T的車 ,6氣囊 小保一次800左右, 全景天窗 操控絕對不比轎車差, 制動