要怠速高的話，可能是節(jié)氣門太臟了，建議你清洗下節(jié)氣門再試試看58車
清洗節(jié)氣門、更換空氣濾芯；不行，再清洗噴油嘴、更換油泵；還不行，就需要考慮更換火花塞和高壓線圈。
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)
昊瑞車主目前不多還是先拿同為1.8TSI 6速手自一體變速箱的明銳比較下明銳 高速8個。純市區(qū)不猛踩的話9.5——10.5考慮到昊銳的車重。油耗應(yīng)該會高一點手動的情況一般都是比自動低一個油
怠速不穩(wěn)抖動的原因有很多，尤其是冷車剛啟動，一般都是節(jié)氣門積炭太多造成的，清洗之后就可以排除故障！點火線圈和火花塞有故障也會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)！油路故障，配氣機構(gòu)磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號異常，線路接觸不良等都會引起怠速不
諸葛質(zhì)量萬里行、諸葛我是正品、諸葛修車網(wǎng)告訴您：手動1.6的在7-8個油之間。油耗的大小要分是誰開車，在取決于路況，所有的車速度在80-100之間是最省油的。
發(fā)動機怠速不穩(wěn)的直接原因，指機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導(dǎo)致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)； 發(fā)動機怠速不穩(wěn)的間接原因，指發(fā)動機電控系統(tǒng)不正常，導(dǎo)致混合氣燃燒不良，造成各
斯柯達昊銳猛加速車抖，發(fā)動機故障燈亮估計是發(fā)動機問題
新車就缺缸么... 是不是當(dāng)?shù)氐娜加唾|(zhì)量很差，建議到大的有保證的中石化加油站加油， 這個故障很可能是低劣的燃油把噴油嘴堵死了造成的。 1.8TSI是缸內(nèi)直噴發(fā)動機，對汽油質(zhì)量要求特別高。
因為汽車是油路和電路相結(jié)合的機電一體化的機器，冬季冷啟動困難，我想可以從以下幾個方面來考慮維修保養(yǎng)：一、注意蓄電池現(xiàn)在轎車上用的蓄電池一般汽油發(fā)動機是12V，柴油發(fā)動機是24V。蓄電池的電壓多少算夠？一般不能少于11V。
進氣系統(tǒng)漏氣問題導(dǎo)致昊銳轎車加速無力和怠速不穩(wěn)。檢查進氣歧管連接的制動助力真空管、炭罐通風(fēng)管和曲軸箱通風(fēng)管，確認(rèn)無漏氣。使用診斷儀檢測進氣系統(tǒng)傳感器數(shù)據(jù)流，進氣量和壓力均正常。燃油系統(tǒng)低壓部分無堵塞，高壓部分燃油壓力正常。檢查電源及搭鐵線，處理后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)曲軸信號盤變形，導(dǎo)致發(fā)動機控制單元接...
汽車怠速突然增高可能由多種原因引起。首先，進氣量過多、噴油過多或發(fā)動機控制信號錯誤都可能導(dǎo)致怠速升高。其次，冷啟動時，全鋁發(fā)動機散熱快，密封性好，點火時轉(zhuǎn)速低可能導(dǎo)致欠燃，積碳或缺缸，從而轉(zhuǎn)速升高以保護發(fā)動機。最后，開空調(diào)時，發(fā)動機需要額外動力驅(qū)動壓縮機，負(fù)荷增加，噴油量增加，導(dǎo)致怠速升高。以上內(nèi)容...
汽車怠速增高的原因主要包括怠速開關(guān)不閉合、怠速控制閥故障、進氣管漏氣、配氣相位錯誤、噴油器故障、排氣系統(tǒng)堵塞以及EGR閥開啟等。這些問題會導(dǎo)致發(fā)動機使用壽命縮短、三元催化器燒壞、積碳增多、電子系統(tǒng)損壞、噴油器故障以及凍阻危害增加。怠速是指發(fā)動機在無負(fù)荷情況下維持穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速，可以通過調(diào)整節(jié)氣門...
**總結(jié)**：踏板摩托車在無加油門操作時，后輪會出現(xiàn)自行轉(zhuǎn)動現(xiàn)象。這一情況多見于踏板摩托車，主要因為其化油器中電空加濃閥在發(fā)動機熄火后的一段時間內(nèi)會自動進入加濃狀態(tài)。此時，混合氣體加濃，發(fā)動機怠速增高，后輪因此被帶動旋轉(zhuǎn)。但車主不必?fù)?dān)心，當(dāng)發(fā)動機啟動后，磁電機正常為加濃閥供電，加濃閥關(guān)閉，混合氣體狀...
夏季高溫下，汽車保養(yǎng)尤為重要。首先，要定期檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，包括水箱、節(jié)溫器等，注意水溫表，水溫過高時應(yīng)立即停車并怠速降溫，避免立即熄火、加冷水或潑冷水，以免造成嚴(yán)重后果。其次，夏季路面溫度高，輪胎氣壓易增高，胎壓過高或過低都可能導(dǎo)致爆胎。因此，車主應(yīng)定期檢查胎壓，及時更換適合夏季的輪胎，以確保行...
噴油脈寬在汽車故障診斷中扮演重要角色。通過調(diào)整油壓和制造真空泄漏，可觀察噴油脈寬變化，判斷反饋系統(tǒng)和ECU是否正常。怠速脈寬能診斷油路問題，如噴嘴堵塞導(dǎo)致脈寬增大，清洗噴嘴可解決。若清洗后脈寬仍大，可能是燃油壓力低，需檢查油泵或油壓調(diào)節(jié)器。1、取掉油壓調(diào)節(jié)器的真空管，并用軟塞堵好，以防進氣系統(tǒng)泄漏。...
在高溫天氣下，車主們是否注意到了水箱水位的變化？高溫行車時，水箱內(nèi)的水蒸發(fā)加快，需要時刻檢查冷卻水量和水溫表。一旦發(fā)現(xiàn)缺水，應(yīng)立即停車，等待怠速運轉(zhuǎn)降溫后再補充水，同時注意不要立即打開散熱器蓋以防燙傷。夏天氣溫高，輪胎溫度隨之增高，橡膠易軟化，嚴(yán)重時會出現(xiàn)燒胎現(xiàn)象。車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎。...
汽車作為現(xiàn)代生活的必需品，其使用費用不容忽視。頻繁剎車、原地怠速時間過長、大腳油門以及忽視胎壓問題，是四個最費油的駕駛習(xí)慣。改掉這些習(xí)慣，可以有效降低油耗，節(jié)省用車成本。為了愛車的“口糧”，車主們應(yīng)當(dāng)注意這些細(xì)節(jié)，以實現(xiàn)綠色出行。總結(jié)內(nèi)容：汽車駕駛中，頻繁剎車、長時間怠速、大腳油門和忽視胎壓是導(dǎo)致油...
發(fā)動機動力不足可能因三元催化故障導(dǎo)致排氣不暢、空氣濾清器臟污減少進氣量、火花塞故障引發(fā)怠速抖動及缺缸等。解決這些問題需清洗三元催化、更換空氣濾清器、預(yù)防性更換火花塞，以提升動力并降低油耗。發(fā)動機動力下降的原因：1、三元催化出現(xiàn)了故障，汽車年檢尾氣排放這一項就很難過關(guān)。三元催化堵塞會出現(xiàn)排氣不暢、動力...
空氣流量計，也稱為L型傳感器，是汽車啟動過程中不可或缺的信號源之一。它與曲軸位置傳感器共同為汽車電腦在拔下空氣流量計后依然能著車和行駛，但轉(zhuǎn)速上不來。這樣的工作狀態(tài)除了駕駛不爽，汽車跑不起來外，還會帶來諸多弊端，如油耗增高、尾氣超標(biāo)、積碳嚴(yán)重、怠速不穩(wěn)等等方面。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
點火線圈是發(fā)動機的重要部件，其故障可能導(dǎo)致怠速抖動、動力下降及油耗增加。檢測三線點火線圈需五步驟：一、檢查點火線圈供電，確保電壓正常；二、三，分別檢測與ECU連接的兩針腳，確認(rèn)無短路或斷路；四、五，測量初級線圈電阻，確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)值0.9Ω及14.5Ω。檢測需專業(yè)工具與知識，建議車主發(fā)現(xiàn)異常時，及時送...
汽車作為我們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾ぞ撸l(fā)動機是其核心部件，其工作狀況直接影響汽車的性能和穩(wěn)定性。昊銳發(fā)動機氣壓不足時，會出現(xiàn)多種癥狀，需要我們及時識別并解決。首先，發(fā)動機氣壓不足會導(dǎo)致供氣不充分，影響燃料燃燒效率，降低發(fā)動機動力輸出。當(dāng)昊銳車輛在起步、加速或爬坡時明顯缺乏動力，甚至出現(xiàn)加速遲滯、提速不暢...
油電混動車好用嗎？哪個牌子的車好？油電混動車第一次亮相，就是1997年的豐田普銳斯。從實際體驗來說，油電混動車好用，但是比油電混動車更好用的，還有個插電混動車。普通燃油車，在等紅燈或者堵車時，發(fā)動機大多處于怠速狀態(tài)。雖然很多車帶自動啟停功能，但是自動啟停并不好用，存在啟停抖動，空調(diào)停工，蓄電池壽命縮...
車子打著火不走一晚上，雖然偶爾一兩次不會立刻出現(xiàn)問題，但長時間這樣對車是有傷害的。主要表現(xiàn)在兩個方面：1.積碳增多。車輛處于怠速狀態(tài)時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，空氣與燃油混合不充分，燃燒不徹底，容易產(chǎn)生積碳。2.機件磨損。車輛打著火不走，機油和變速箱油流動緩慢，容易造成發(fā)動機和變速箱磨損。此外，空轉(zhuǎn)開空調(diào)雖然...
在正常情況下，雅閣七代汽車油耗高是什么原因？駕駛習(xí)慣或者汽車故障都有可能導(dǎo)致汽車油耗增高。例如行駛速度一快一慢、輪胎胎壓失常、汽車傳感器故障、長時間發(fā)動機空轉(zhuǎn)、緊急剎車、低檔高速長距離行車等。針對這些情況，下面介紹一些有效的雅閣七代省油方法。1.駕駛習(xí)慣：控制車速，避免猛踩油門和剎車，選擇正確的檔位...
發(fā)動機怠速不下來可能是由多種原因引起的，包括空氣流量傳感器故障、進氣系統(tǒng)泄漏、燃油系統(tǒng)故障、點火系統(tǒng)問題以及發(fā)動機傳感器故障等。空氣流量傳感器負(fù)責(zé)測量進入發(fā)動機的空氣流量，如果出現(xiàn)故障，會導(dǎo)致發(fā)動機接收到錯誤的指令，無法正常降低怠速。進氣系統(tǒng)中的漏氣會導(dǎo)致空氣燃料比異常，進而導(dǎo)致發(fā)動機怠速增高。燃油...
斯柯達昊銳的防凍液放水口位于水箱下側(cè)，更換防凍液前需要全面檢查管道是否有泄漏和裂縫，特別是五通管。排空舊防凍液后，用清水清洗液道并向防凍液補充罐中加入清水。然后怠速運轉(zhuǎn)3至5分鐘，讓水循環(huán)，直到流出的水變清。再加入新的防凍液，行駛10分鐘后檢查液位，補充至“MAX”標(biāo)記處。斯柯達昊銳防凍出水口位于水...
奇瑞A5行駛四萬公里后，是否需清洗節(jié)氣門和油路存在爭議。雖然4S店推薦清洗，但用戶手冊中并未明確要求。一些車主清洗后遇到怠速不穩(wěn)、油耗增高等問題，建議車主根據(jù)車輛實際情況和保養(yǎng)手冊綜合考慮，避免不必要的費用和風(fēng)險。奇瑞A5到4S店做保養(yǎng)，小師傅竭力推薦做節(jié)氣門、油路清洗，說發(fā)動機1.5W就要清洗一次...
DL250空濾更換周期建議為每年或1萬公里。更換頻率受空氣環(huán)境影響，如工業(yè)區(qū)污染嚴(yán)重，建議8個月更換。長時間不更換可能導(dǎo)致發(fā)動機進氣量減少，影響燃燒過程，導(dǎo)致積碳、怠速不穩(wěn)、動力下降和油耗增高等問題。1.DL250空濾更換周期：每年或1萬公里。2.更換頻率受空氣環(huán)境影響，污染嚴(yán)重地區(qū)建議8個月更換。...
