吉利全球鷹GC7怠速700-800轉都是正常
怠速電機壞了
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
發動機怠速抖動是常見的故障現象，究其原因主要集中終于積碳、漏氣、缺缸、缸壓低、機爪墊損壞、燃油不合格等。1.節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2.點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，導致缺
應該是火花塞淹，把火花塞拆下來檢查一下。冒黑煙就是因為燃油燃燒不充分造成的。如果更換火花塞后，癥狀依舊，就要檢查一下電路了。是不是沒有高壓電。導致缺缸。
汽車打不著車、冷、熱車發動機啟動不了、怠速不穩、加油熄火等現象的主要原因如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。1
1. 先進行故障自診斷，檢查有無故障碼出現。如有，則按所顯示的故障碼查找故障原因。要特別注意會影響怠速工作的傳感器、執行器（如冷卻液溫度傳感器、節氣門位置傳感器、怠速控制閥等）有無故障。 2. 檢查進氣系統各管接頭、各
怠速有一個專門的范圍,車子開了空調之后,特別是剛啟動的時候,發動機要保證所有部件正常運作,怠速會出現1000+的怠速,這是正常的,第二句話,二檔不踩油門也不會熄火沒看懂,如果你的意思是二擋不踩離合也不踩油門的話,那么這當
一輛行駛3.7萬公里的2009年吉利熊貓HQ7131轎車，車主反映怠速和低速時發動機溫度偏高。經檢查，排除了冷卻液短缺、循環不足和散熱風扇故障等原因。發現散熱風扇在冷卻液溫度達到99℃時才高速運轉，而正常應在94℃開始低速運轉。進一步檢查發現，散熱風扇2號繼電器由5端子改為4端子，導致風扇無法正常低...
吉利博瑞發動機怠速抖動可能由多種原因引起。積碳過多，通常由駕駛習慣、燃油品質和長時間怠速導致。點火系統問題，如火花塞老化或磨損，也會影響點火效果。此外，發動機機腳漏油或橡膠老化，作為發動機避震，可能導致抖動傳遞至車身。定期檢查和維護這些部件，可有效減少怠速抖動問題。積碳過多：駕駛習慣、燃油品質、發動...
在發動機進氣過程中，雜質和空氣一起進入節氣門，導致雜質積炭堆積。長時間后，發動機電腦會調整節氣門翻板位置，將積炭位置誤認為節氣門本體。清洗節氣門后，翻板按照原來的形式運動，但積炭已被清洗，進氣量增多，導致怠速升高。這種情況下，需要進行電腦編程或讓發動機電腦通過行駛逐漸調整恢復。如果使用診斷儀進行設定...
帝豪2014款，6年車齡，行駛12萬公里。怠速抖動，4S店更換全套機腳，花費950元，方向盤抖動仍嚴重。APP測試顯示，方向盤抖動高達5000。嘗試用腳頂方向盤，抖動降至1000多。后更換原廠方向機，花費560元，抖動降至正常水平。吉利帝豪怠速抖動常見且嚴重，可測試排除發動機問題，從機械方面解決。檔...
吉利繽瑞200T以其高效能運動轎車定位，搭載G-POWER200T發動機，經過16萬公里極限測試，展現了卓越的耐用性和性能。該發動機采用沃爾沃標準，聯合德國FEV打造，最大功率100kW，最大扭矩205N·m，熱效率高達36.8%。經過100小時極限工況測試，功率衰減僅0.4%，扭矩衰減0.8%，性...
吉利博越在噪音控制方面表現出色，實測顯示車內噪音水平較低，對健康影響較小。與途觀相比，博越在怠速、60km/h和80km/h時的噪音更低，但在120km/h時由于風噪增加而略高。全力加速時，博越的峰值噪音為67.9分貝，低于途觀的73.8分貝，顯示出博越在發動機隔音方面的優勢。吉利博越噪音的處理還是...
吉利博越的機油更換周期是首次5000公里后，每7500公里更換一次。更換機油時，先熄火冷卻車輛，打開發動機艙蓋，擰開機油加注口蓋。接著舉升車輛，擰開放油螺絲，用油桶接廢機油，放完后靜置十分鐘再擰上。然后降下車輛，拆下舊機油濾清器，換上新的。在機油加注口加注新機油，啟動車輛怠速運轉一兩分鐘，熄火后等待...
現代途勝以其1.6T四缸發動機的低振動值脫穎而出，顯示了韓系車在發動機設計和調校上的優勢。吉利帝豪GL雖然動力平平，但其低振動值和平穩怠速也值得一提。然而，領克03和本田雅閣的三缸和四缸發動機分別以較高的振動值位列倒數，尤其是本田雅閣的1.5T發動機，不僅振動大，還伴隨著機油增多等問題。三缸發動機的...
遠景X3搭載的1.5L發動機型號為JLB-4G15/JLY-4G15，分別應用于2017款、2018款/2019款車型。這款發動機也搭載在帝豪、海景、帝豪EC7等車型上，最大馬力為102/109Ps，最大功率75/80kW，最大扭矩141/142N·m。遠景X3的1.5L發動機動力對于小型SUV來說...
吉利帝豪GS在NVH性能上投入巨大，市區怠速時發動機噪音幾乎不可聞，風噪在80km/h時難以察覺，120km/h時才會明顯。盡管高速行駛時噪音不可避免，但帝豪GS的胎噪較大，主要原因是225mm寬的輪胎和大尺寸輪圈。雖然美觀，但增大了摩擦面和空氣震動，導致胎噪增加。吉利還需進一步優化輪胎噪聲。吉利帝...
吉利博瑞在高速行駛時的噪音表現尚可，與試駕時的感受相仿。怠速狀態下，車內噪音控制出色，環境寧靜。然而，當發動機轉速提升，其噪音便變得較為明顯。盡管如此，行駛中的噪音水平略高于推薦值，但在同級別車型中仍屬中等。若要減少發動機噪音，可在引擎蓋下安裝高級吸音材料，有效抑制震動并吸收噪音。對于胎噪問題，由于...
吉利金剛汽車冷啟動異響可能由三元催化劑堵塞或噴油嘴故障導致，需清洗噴油嘴。而怠速忽高忽低可能因節氣門積碳、進氣歧管泄漏、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴問題、燃油壓力低、發動機缺缸或點火提前角不當引起，需逐一檢查相關部件和傳感器。吉利金剛汽車冷啟動異響的原因有：1、三元催化劑堵塞；2、噴油嘴故障...
吉利博越怠速時的噪音問題，通常可以通過檢查機油粘稠度、清洗節氣門、進氣道和噴油嘴，以及檢查水溫和冷卻液來解決。如果機油粘稠度過高，可能需要更換機油。怠速偏高時，清洗節氣門等部件可能有助于降低噪音。同時，注意水溫表和發動機艙是否有異常，以確保發動機正常運行。吉利博越怠速噪音問題可以通過幾個簡單的步驟來...
18款卡羅拉怠速不穩可能由進氣歧管漏氣、節氣門積碳、進氣系統執行元件故障、燃油系統故障或點火系統故障引起。檢查漏氣點、清理積碳、修復或更換故障元件、確保燃油系統暢通無阻及調整點火系統，可有效解決怠速不穩問題，恢復發動機理想怠速轉速，提升油耗經濟性和環保性。汽車怠速不穩的原因1、進氣歧管漏氣當不該進入...
共振是物體在特定頻率下振動的現象，汽車共振通常與懸架系統、發動機等部件的固有頻率有關。當這些部件的振動頻率與外部激勵頻率相匹配時，就會產生共振。汽車共振可能由多種原因引起，如發動機機爪墊老化、發動機缺缸、護板變形或怠速控制系統問題。解決共振的方法包括更換發動機機腳墊、調整底盤連接點、進行發動機維護保...
吉利帝豪氧傳感器的售價大約在400元左右，通常在4S店可以購買。這種傳感器在發動機排氣系統中扮演著重要角色，前后各有兩個，分別位于發動機排氣歧管和三元催化器內。氧傳感器的主要功能是監測排氣中的氧濃度，并將數據反饋給ECU，以便調整噴油量，保持混合氣的最佳空燃比。這有助于提高發動機效率，減少油耗和排放...
2019款吉利繽瑞為滿足國6標準，對1.0T三缸發動機進行了升級，但1.4T發動機并未升級。新款指導價7.58-11.08萬，覆蓋了老款全部價格范圍，可能不會有1.4T版本。排放升級后，發動機參數無變化，可能改動了三元催化器。這種升級方式可能導致進氣損失，發動機燃燒效率下降，動力下降。三缸發動機存在...
G03......1.5T發動機詳解型號:JLH-3G15TDC/JLH-3G15TD年份車型:2019款和2018款。車型:雷克薩斯02、吉利帝豪GL、星月、博越等。參數:最大馬力156/180Ps，最大功率115/132kW，最大扭矩245/265Nm駕駛體驗G03的1.5T三缸發動機在怠速和勻...
領克03——1.5T發動機詳解型號：JLH-3G15TDC/JLH-3G15TD搭載年款：2019款、2018款搭載車型：領克02、吉利帝豪GL、星越、博越等參數：最大馬力156/180Ps，最大功率115/132kW，最大扭矩245/265N·m駕駛感受領克03這臺1.5T發動機雖然是臺三缸機，但...
