長安之星怠速高是積碳嚴重造成的，清洗一下就可以的，最不可能是怠速馬達壞了，具體排查，希望我的回答能夠幫助到你
你好，檢查火花塞和缸線是否損壞導致缺缸，檢查噴油嘴工作是否正常，希望能幫到你58車
去修理廠或4S店先清洗一下節(jié)氣門，這是最基本的。節(jié)氣門長時間不清洗會有積碳，導致節(jié)氣門開度增大，現(xiàn)在都是電噴車，由電腦控制噴油的，所以感覺車沒勁。洗完節(jié)氣門后若癥狀還未消失，則應去修理行業(yè)進行檢查。還有可以給車加級別高一
初步的判斷是積炭過多所產(chǎn)生的現(xiàn)象。怠速有點輕微抖動是正常的，但是如果抖動過大，就說明發(fā)動機系統(tǒng)有問題了。發(fā)動機怠速抖動分為1、發(fā)動機轉速過低造成車抖，有可能是節(jié)氣門臟，需要清洗節(jié)氣門。2、發(fā)動機工作不良造成發(fā)動機抖動，有
長安之星2怠速機油燈一閃一閃或長亮踩油門就不亮的原因：（1）機油不夠（2）帶速問題要是小車的話在1000左右為正常（3）你的車有問題機油泵工作不好（4）機油太臟過久沒去保養(yǎng)了怠速不穩(wěn)的診斷方法：(1)噴油器故障：噴油器的
好多原因，可能：怠速電機臟或壞了，節(jié)氣門拉線卡，節(jié)氣門后進氣管漏氣，水溫傳感器信號偏差，節(jié)氣門位置傳感器故障等等。你的車究竟是哪一種？我也不知道！是涼車太高還是熱車高？行駛中收油門高嗎？高到多少轉？來回游動嗎？
1、怠速開關不閉合 診斷方法：怠速時打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動機轉速不升高，可證明是此故障。 故障排除：對節(jié)氣門位置傳感器進行調(diào)整、修復或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若
你的節(jié)氣門下方有個真空管，是否接好了?還有就是爆震傳感器和節(jié)氣門位子傳感器的線頭接錯了。再就是換一個空氣壓力傳感器。檢查進氣支管是否有漏氣的地方，檢查廢氣單向閥是否損壞（易壞），節(jié)氣門下方的碳管連接管是否插好等。還有就是
1、檢查進氣系統(tǒng)。清洗節(jié)氣門，檢查空氣格等，檢查是否有真空管脫落或者有泄露； 2、檢查電氣系統(tǒng)。檢查高壓線、火花塞、點火線圈、點火正時等。 3、檢查供油系統(tǒng)。檢查電子油泵、噴油嘴、加速泵等。 4、發(fā)動機的進氣
冷車怠速高是正常的 但幾分鐘以后還高就不對了 需要清洗節(jié)氣門，怠速馬達
長安之星2熱車怠速不穩(wěn)的問題，可能是由于發(fā)動機積碳、進氣管真空度偏低、點火提前角過大等原因所致。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)真空度在110~131kPa間波動，同時伴隨點火提前角的不穩(wěn)定。使用檢測儀讀取到的故障碼提示歷史故障，已清除但與當前問題無直接關聯(lián)。總體上，需要進一步檢查和調(diào)整發(fā)動機的運轉參數(shù)，以解決怠速不...
你好，你的長安小貨車在冷啟動時節(jié)氣門發(fā)出嗒嗒嗒的異響，這很可能是怠速控制閥出現(xiàn)了問題。怠速控制閥負責在發(fā)動機怠速時控制進氣量，通常用于拉索式節(jié)氣門。當?shù)∷俎D速低于設定值時，電腦會指令怠速控制閥增加節(jié)氣門開度，提高進氣量以增加怠速；反之，則減少開度，降低轉速。異響可能是由于怠速控制閥卡滯或節(jié)氣門內(nèi)積炭...
方向盤虛位是汽車轉向系統(tǒng)中常見的現(xiàn)象，它指的是在轉向輪不發(fā)生偏轉的情況下，方向盤所能轉過的角度。適度的虛位有助于緩和路面沖擊，使轉向柔和，減輕駕駛員疲勞。但虛位過大會影響轉向靈敏度，甚至導致車輪擺振，影響行車安全。方向盤虛位過大的原因主要有以下幾點：1.轉向助力系統(tǒng)問題，如助力皮帶松動等。2.轉向器...
長安之星作為一款熱銷的小型貨車，其發(fā)動機穩(wěn)定性問題近期受到車主關注。主要的不穩(wěn)定原因包括燃油供給不足、空氣濾清器堵塞、點火系統(tǒng)老化和缸壓不均等。為解決這些問題，建議車主定期更換空氣濾清器、使用優(yōu)質(zhì)燃油、檢查點火系統(tǒng)并定期保養(yǎng)發(fā)動機。這些措施能有效提高發(fā)動機穩(wěn)定性，確保車輛正常運行。若問題持續(xù)存在，建...
長安之星怠速熄火可能由多種原因引起。首先，怠速不穩(wěn)可能是由于發(fā)動機動力不足或供油管路油壓過低，需要檢查并清洗節(jié)氣門體和怠速閥的積碳。其次，氣缸工作不良也可能導致熄火，需檢查火花塞、噴油器和點火線圈的工作狀況。最后，發(fā)動機功率大時，車輛摩擦力和其他消耗較小，有助于保持發(fā)動機溫度，從而減少熄火現(xiàn)象。以上...
車輛出現(xiàn)加不上油門，動力不足，這個故障首先要考慮是否油壓的問題。檢查的方法是接上燃油壓力表，啟動車輛，觀察一下汽油壓力能夠達到多少。正常的情況下，壓力應該是達到2.5到3公斤。如果說壓力偏低，那么肯定會導致混合氣偏稀，最終引發(fā)的現(xiàn)象就是動力不足。但有時怠速運轉的壓力還是充足的，行駛當中卻不行。所以我...
發(fā)動機異響與轉速和負荷的關系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負荷測試，可以識別異響與負荷的關系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
長安之星的obd接口位于汽車發(fā)動機艙內(nèi)，緊鄰蓄電池。OBD，即車載自動診斷系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測發(fā)動機電控系統(tǒng)和其他功能模塊的工作狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)異常，系統(tǒng)會根據(jù)算法判斷故障，并存儲診斷故障代碼。這些信息對車輛維修和保養(yǎng)至關重要，維修人員可以通過讀取故障碼快速定位問題，提高修理效率。OBD系統(tǒng)通過監(jiān)測發(fā)動...
長安之星最近加速抖動，發(fā)動機燈閃不停，感覺一個缸未工作。可能是節(jié)氣門、噴油嘴積碳過多或內(nèi)球籠損壞導致。需檢查平衡鉛塊、輪轂變形，再排查半軸彎曲、內(nèi)球籠磨損。發(fā)現(xiàn)內(nèi)球籠受力點凹坑，急加速時受力變化導致車身抖動。建議更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。汽車加速時車身抖動的原因：1.開車時汽車發(fā)動機抖動正常情況厲害，...
長安CS75油門不靈敏可能因發(fā)動機積碳嚴重、點火系統(tǒng)問題或油壓不穩(wěn)。解決辦法包括清洗油路和怠速馬達積碳，檢查并更換火花塞，以及到4S店檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器等是否正常。長安cs75油門不靈敏可能原因及解決方案：1。發(fā)動機積碳嚴重。造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)...
自動變速器的故障多種多樣，包括油底殼漏油、發(fā)動機失速、掛檔延遲或沖擊、提速慢和響應差等。正確操作和定期保養(yǎng)是延長其壽命的關鍵。漏油可能是密封件老化或制造缺陷導致。發(fā)動機失速可能與鎖止電磁閥或控制閥損壞有關。掛檔問題可能涉及換擋標準和內(nèi)部故障。提速慢可能是發(fā)動機或變速箱問題，如怠速過高、油壓過高或換檔...
P1504故障碼指的是寶馬車輛中的怠速控制執(zhí)行器關閉電磁閥出現(xiàn)開路問題。解決這一故障時，應遵循車輛型號指定的故障代碼清除方案，避免隨意拆除蓄電池負極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成功能喪失。推薦車型包括Q25探界者、途勝Q(mào)5、CS95樓蘭、哥瑞比速T3e、Q1A4LCS35、桑塔納EC系列、...
P1509故障碼指的是寶馬車型中的怠速控制執(zhí)行器開啟故障。怠速空氣控制閥通過步進電機控制可移動針閥，調(diào)節(jié)旁通空氣流量以控制怠速。排除故障后，清除故障代碼應遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負極搭鐵線，以免造成控制電腦失去記憶或功能喪失。推薦車型包括大7SUV、大邁X7等。寶馬P1509故障碼指示怠...
別克GLX在高速輕踩制動時會向左甩尾，緊急制動則正常。奧迪1002.2E起動不著車，檢查發(fā)現(xiàn)燃油泵繼電器和中央電氣盒主板燒化，燃油泵保險卻完好，原因是劣質(zhì)保險和電流過大。清洗濾網(wǎng)和更換燃油分配器后，故障排除。富康RPC行駛中轉向盤和車身抖動，動平衡實驗后發(fā)現(xiàn)輪胎不平衡，更換輪胎后故障消失。長安之星發(fā)...
一輛行駛了約9萬公里的2010年奔騰B70手動豪華型轎車，客戶反映天窗無法使用。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是BCM車身控制單元損壞導致的問題。更換BCM后，天窗恢復正常工作。為了確保天窗功能正常，需要進行初始化設置。具體步驟包括：將天窗操作至最大位置，長按起翹打開按鈕超過7秒，然后松開，再次按下按鈕超過1秒，天...
一輛行駛里程約8萬km，搭載ZJ1.61,發(fā)動機的2007年長安馬自達3轎車。用戶反映：儀表上發(fā)動機故障燈點亮，且行駛無力，加速發(fā)悶。接車后與用戶溝通后得知，該車是做完常規(guī)保養(yǎng)后不久出現(xiàn)的故障。首先使用馬自達專用故障診斷儀IDS讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)存儲故障碼P2187，含義是“怠速時的燃油混合氣濃度過低...
進氣系統(tǒng)問題可能導致汽車怠速不穩(wěn)，原因包括進氣歧管或閥泄漏，導致混合氣異常；節(jié)氣門和進氣道積垢過多，影響空氣流量控制；怠速空氣執(zhí)行元件故障，影響怠速空氣控制；以及進氣量控制失準，由錯誤信號引起。這些因素都可能導致發(fā)動機燃燒不正常，進而影響怠速穩(wěn)定性。1、進氣歧管或各種閥泄漏，使得不該進入的空氣、汽油...
多款汽車故障檢測維修排除經(jīng)驗分享，包括別克GLX輕踩制動甩尾、奧迪1002.2E起動不著車、富康RPC行駛抖動、長安之星發(fā)動機熄火及本田雅閣2.2起動無法著車等案例。通過詳細檢修過程，揭示故障原因及解決方案，幫助車主和維修人員快速定位并排除汽車故障。本文提供了多款車型的故障檢修案例，涵蓋制動、起動、...
陳工聊車視頻專業(yè)講解，針對“Yangzh”朋友的2.0天籟車問題，發(fā)現(xiàn)啟動時高速“放炮”現(xiàn)象，怠速時恢復正常。這與進氣CVVT系統(tǒng)有關，低速“放炮”實為回火，機油粘稠度過高是主因。強調(diào)機油應稀不宜稠，以免影響VVT系統(tǒng)執(zhí)行器回位。油溫上升后，執(zhí)行器工作正常，怠速問題消失。提醒車主，5W-40、0W-...
