美孚1號0w40全合成機油！1～1.5W公里一換，比普通機油200多元5000公里一換劃算！雨燕1.3這款車型屬于普通A0級小車，只要正常保養(yǎng)和維護就可以了，要求不用特別高的。機油可以選擇殼牌的黃殼，一般價格在130
只有下面放掉
我的雨燕是13款1.3L超值版的，已有兩年了，跑了1萬多公里，在5千和1萬公里換了兩次機油，用的都是百適通5W-40，感覺很不錯，價格也合適，百適通(prestone)為FRAM集團（原霍尼韋爾汽車消費品集團）旗下汽車化
愛德龍，德國原裝進口，雖然貴點，但物有所值呀，我的吉利自由艦用的MV1545，那感覺，爽！我覺得低價車更要用好機油，那車保養(yǎng)的，真沒說的！
根據(jù)自己所在地區(qū)，及冬季最低氣溫選擇下表內(nèi)相應(yīng)的標(biāo)號，如果駕駛習(xí)慣比較平穩(wěn)，發(fā)動機基本保持中低轉(zhuǎn)，那么SF級別的就可以了，如經(jīng)常跑長途，或者駕駛比較激烈那么建議采用SG級別左右的機油。再有，根據(jù)經(jīng)濟狀況，如比較富裕那么采
你是要問原廠機油嗎?那些垃圾油估計出了2保以后加的人不多了吧。3L機油，具體多少錢忘了，反正好像比自己買的黃殼要貴點。200左右吧。我的1.3的，一直用殼牌。
談到愛車的保養(yǎng)，愛車一族都能狂噴半天啊，我比較在意的還是發(fā)動機的養(yǎng)護，尤其是選對機油，現(xiàn)在常見的機油有礦物的和合成的兩類，礦物機油是由石油經(jīng)過提煉分餾，得到的一種重質(zhì)油；合成機油是由瓦斯氣或天然氣所分解出來乙烯、丙烯再經(jīng)
不清楚，不過可以說說我遇到的事，也許能說明問題。4萬公里保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)油底殼滲油越發(fā)厲害了，也快出保了，決定換掉。拆下油底殼，可以看到發(fā)動機內(nèi)部，好像有很多渦輪渦桿活塞什么的，反正也不大看得懂。不過里面很干凈，小工也說我的機
級別SJ或更高級別的 15W-40 如果在北方地區(qū) 溫度較低可以用5W-40
保養(yǎng)后軒逸動力減弱，可能是機油加多了。機油過量會增大發(fā)動機壓力，導(dǎo)致動力下降、油耗增加。檢查機油量，應(yīng)在熱車熄火后一小時查看機油尺，正常位置應(yīng)在兩個刻度之間。若超過上限，可去修理廠放掉或自行用針筒抽出。機油過多還會增加噪音、損害發(fā)動機，導(dǎo)致曲軸箱油封、活塞環(huán)受損，積碳增多，影響三元催化器壽命。機油過...
機油加多會導(dǎo)致發(fā)動機縫隙漏油、冒白煙，運轉(zhuǎn)阻力增大，過量機油進入燃燒室導(dǎo)致“燒機油”，尾氣殘留物影響三元催化器，排氣管冒白煙。發(fā)現(xiàn)機油過多應(yīng)及時放出，避免按固定容量加機油，應(yīng)以機油尺實測為準(zhǔn)，加到機油尺上下限之間即可，不必刻意追求上限。機油加太多，我親眼見過最嚴(yán)重的，機油從發(fā)動機的縫隙里冒出來，被發(fā)...
機油過多對發(fā)動機的影響有哪些？機油過多可能導(dǎo)致發(fā)動機運行不暢，表現(xiàn)為加速無力、聲音變大，甚至影響油封密封性。正確的做法是將車輛停放平坦處，熄火后等待十分鐘，檢查油尺，確保油位在Max和min之間。如果油位過高，應(yīng)及時抽出多余機油，避免長期浪費燃油和損害發(fā)動機。對于經(jīng)常高速行駛的車輛，建議定期檢查并調(diào)...
摩托車機油過量添加會損害性能，可能造成漏油、散熱不良、油耗增加、發(fā)動機油燃燒錯覺、循環(huán)阻力增大、氣缸磨損、進氣不足和火花塞積炭等問題。解決這一問題，可以采用注射器抽取、專業(yè)維修店設(shè)備抽取或擰開排油孔放油。正確添加機油對摩托車性能至關(guān)重要，避免因潤滑不足導(dǎo)致的氣缸拉缸和發(fā)動機磨損。如果摩托車機油加太多...
機油加多后跑1000公里雖無直接影響，但長期會增大曲軸阻力致油耗上升，機油易進入燃燒室加速積碳，惡化尾氣排放或損壞三元催化器，且加大零部件負(fù)荷，加速老化，存在機油滲漏風(fēng)險。建議定期更換機油，根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁卣{(diào)整更換周期。汽車每年都會有定期的保養(yǎng)，維修師傅會對車進行全面的檢查，而機油是必須要做的檢測之一，...
機油過量對發(fā)動機的影響有多大？當(dāng)機油加得過多，超過機油尺的最高刻度時，曲軸可能會與機油液面接觸，增加運行阻力。高速旋轉(zhuǎn)的曲軸會將機油液滴甩到曲軸箱內(nèi)壁，這些液滴可能被吸入氣缸參與燃燒，導(dǎo)致燒機油。機油燃燒后會在燃燒室內(nèi)形成積碳，影響三元催化器的功能。同時，發(fā)動機燃燒室與曲軸箱之間通過活塞環(huán)和機油密封...
發(fā)動機油是汽車發(fā)動機的“血液”，它負(fù)責(zé)潤滑、清潔、冷卻和防腐蝕等多重任務(wù)。然而，并非越多越好。正確的做法是將油量控制在油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量的發(fā)動機油會帶來一系列問題：首先，它會增大曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致發(fā)動機噪音增大和動力下降，進而增加油耗。其次，過多的油會增加連桿、活塞和活塞環(huán)的阻力...
機油加到上限稍多，若未超機油尺上限，通常對汽車無大影響。但機油過多會增加油耗，影響動力，因曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大。同時，機油過多會加速積碳產(chǎn)生，損壞部件，且曲軸油封易滲油，機油保質(zhì)期縮短。機油尺沒有超過上限不會對汽車出現(xiàn)影響。以下是機油加多的危害介紹：增加油耗：增加汽車油耗，影響動力。正常情況下，曲軸的旋...
發(fā)動機油并非越多越好，加多反而會對汽車造成傷害。過多的機油會增加耗油、降低功率、影響環(huán)保，并可能導(dǎo)致發(fā)動機漏油。正確的機油量應(yīng)保持在機油尺的下限和上限刻度線中間，以保障充分潤滑且不對曲軸運轉(zhuǎn)造成太大阻力。因此，在添加機油時，需多次檢查機油尺刻度，確保機油量適中。眾所周知，發(fā)動機油相當(dāng)于是發(fā)動機的血液...
機油是發(fā)動機的血液，負(fù)責(zé)潤滑、減少磨損、清潔、冷卻發(fā)動機，防止腐蝕和生銹。然而，機油過多同樣會對發(fā)動機造成損害。正確的機油量應(yīng)位于油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量機油會增加油耗，降低發(fā)動機功率，影響環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，甚至導(dǎo)致發(fā)動機漏油。因此，保持機油適量至關(guān)重要，以確保發(fā)動機內(nèi)部零件得到充分潤滑，延長發(fā)...
汽車機油加到發(fā)動機油尺的MIN和MAX之間為合適，具體量依據(jù)車輛用戶手冊。加多了會導(dǎo)致耗油增加、車輛動力不足、損害三元催化器、加速部件老化。解決辦法包括使用針筒和輸液管吸出多余機油或請專業(yè)人員處理。機油加少則會導(dǎo)致潤滑不足，損壞曲軸及缸體，嚴(yán)重時會使發(fā)動機過熱報廢。發(fā)動機油是保障機器轉(zhuǎn)動工作的必備潤...
2005年，長安鈴木推出了“雨燕”車型，以其小巧的身形和“小MINICOOPER”的美譽，迅速贏得了年輕消費者，尤其是女性的青睞。早期的雨燕以其可愛的外觀和過硬的品質(zhì)，銷量不俗，甚至在二手車市場也保持了較高的保值率。2011年，雨燕的銷量達到頂峰，月銷量過萬，成為微型車市場的領(lǐng)頭羊。然而，到了201...
奔馳E級車主發(fā)現(xiàn)，機油液位在4000多公里時降至一半，而在6000多公里時卻意外地變滿。這種情況通常是由于冷啟動和短途行駛導(dǎo)致的燃燒不充分。未燃燒的燃油會通過汽缸壁進入油底殼，而在發(fā)動機未達到工作溫度時，這些燃油無法通過曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)排出，從而積聚在機油中，使機油液位上升。為避免機油性能受影響，建議...
發(fā)動機油是汽車發(fā)動機的“血液”，它負(fù)責(zé)潤滑、清潔、冷卻和防蝕防銹等重要功能。然而，并非越多越好。正確的做法是將油量控制在油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量的發(fā)動機油會導(dǎo)致多種問題：首先，它會增大曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，增加油耗和噪音；其次，過多的油會增加連桿、活塞和活塞環(huán)的阻力，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降；第三，...
使用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔通常為5000公里或半年，而全合成機油則為10000公里或1年。保養(yǎng)應(yīng)以里程或時間先到為準(zhǔn)。日系車推薦0W20機油，歐美車系和國產(chǎn)品牌適合5W30，而老車則適合0W40高粘稠度機油。美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油值得信賴。同時，定期更換機油...
機油加多會導(dǎo)致發(fā)動機發(fā)悶、加速無力、聲音變大，長期使用會浪費燃油并考驗油封密封性。若油位稍高于最高刻度且駕駛無異常，長途駕駛建議抽油；市區(qū)短途影響不大。這類問題是要分情況對待的，但機油加多了肯定會對汽車有傷害的。當(dāng)車輛機油加多了，對車輛的影響最明顯的表現(xiàn)為:①更換機油后，發(fā)動機加油發(fā)悶。②更換機油后...
汽車機油加多會影響動力輸出，增加油耗，導(dǎo)致發(fā)動機功率損失，還可能引發(fā)燒機油現(xiàn)象，使三元催化器中毒。機油過多會增加內(nèi)部攪動，損失功率，機油濺到缸壁增多，甚至重新參與燃燒，惡化尾氣排放。因此，加注機油時應(yīng)保持在油尺的低位與滿位之間。汽車機油加多一點會有以下影響：1、影響動力輸出，增加油耗；機油是保證發(fā)動...
長安CS75最新質(zhì)量問題頻頻發(fā)生，車主抱怨問題太多。根據(jù)Autogate.com公布的投訴數(shù)據(jù)，一年來共收到長安CS75最新質(zhì)量問題投訴327件，12月質(zhì)量問題投訴量最高為41件，達到全年峰值。其中最引人注目的問題就是機油增多，到目前為止，關(guān)于長安CS75最新一次機油增加質(zhì)量的投訴已經(jīng)有上千起。針對...
當(dāng)機油超過上限1cm并已經(jīng)行駛了半年，首先應(yīng)該將車輛開到專業(yè)的維修店或4s店進行檢查，以確定發(fā)動機是否有損壞。如果發(fā)現(xiàn)損壞，應(yīng)立即進行修理。如果發(fā)動機沒有損壞，需要檢查機油量是否合適，并進行相應(yīng)的調(diào)節(jié)。如果機油加多了但車輛尚未行駛，可以采取以下方法處理：1.使用大號注射器和輸液膠管，將膠管套在注射器...
