你好，建議清洗節氣門和怠速馬達，檢查火花塞58車
您好：對于上述車輛使用情況，是屬于正�，F象，您可放心，這種情況主要是發動機冷啟動工況的情況，其轉速值是根據發動機水溫傳感器信號而進行控制變化的。根據現在環境溫度，在車輛啟動十幾秒之后，就可以進行行駛的，但是先期不要進行急
1、供油壓力不足！ 2、節氣門過臟！ 3、油品質量不達標！ 4、再不行，電腦ECU的問題了！
你好，根據您的情況以及我們的維修經驗，建議檢查變速箱油液，如果沒有換過，可以嘗試更換后再試，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快，58車
別聽一樓的亂噴.還修十年的車。水平太差.你的車一切正常.冷車待速就是高.車本來就帶冷車待速的.新車發動機活塞間隙小.對油門的感應特別靈敏.什么問題都沒有的.冷車啟動后熱會車在行駛.
呵呵，我也再回答你一次：很明顯，現在是冷車提速偶發故障，最大可能性是提速執行器——怠速電機對電腦指令執行不到位，是燃油蒸汽結膠臟堵導致。應該是3萬公里時保養不到位或沒洗干凈。另外說一下，沒有癥狀不要聽4s忽悠去亂做項目，
發生這種情況一定是你停車很久了才會出現 ，熱車啟動是不是不會出現，冷車啟動就會這樣，正常現象，滋啦啦是起動機甩輪和大齒圈咬合不好造成的，建議保養起動機，更換齒圈
冷車的時候剛啟動，聲音是比較大的(但是不知道你所說的特別大是大到什么程度，正常情況下是要比行駛的時候大些)，且發動機轉速會在一千轉左右，高的時候可能會到1200轉，因為在冷車狀態下，機器部件沒有充分的潤滑，簡單舉例說明就
如果是你說的怠速就略微有點低了。。。怠速低就會出現發動機爆震的情況，可能就是你所說的輕微震動。如果想自行處理建議你去做一整個的油路清洗，不知道你的地區，如果是比較寒冷的地方你冷車怠速也算低。
