這需要看年限，里程，車況，外觀，有無正常保養維護，有無出過事故，有無脫審脫保等情況來估價的。建議你找你所在城市的二手車評估師估價。但一般對于奔奔i，普遍都已經八年左右的年限，故賣價正常普遍在一萬左右。
我感覺奔奔車大多在2萬多，本數據來源于百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。
奔奔款電動汽車要看您買什么配置的了，高配 中配和低配的價格不一樣的，環宇的奔奔款大概在3萬多吧本數據來源于百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。
長安奔奔2010款奔奔i，已經停產停售。故你只能購買二手車。 而購買二手車需整體看車況，有無事故，有無脫審脫保，有無正常保養維護的。 對于2010款，其至少已經5年的車輛，個人建議沒必要購買了。因為車輛到5年后，其車
可以考慮一下。
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你看看笨笨的收音機殼體上有沒有接線圖一般是黃色:+BATT,12V電源,接常火線紅長安迷你收音機接線圖色:ACC,開啟電源線,接鑰匙控制的ACC電源線黑色:GND,接地,搭鐵或接地線藍色:AN
長安汽車奔奔i1.3 手動舒適型 08款 3.89萬比亞迪F0愛國版實用型 09款 3.69萬車身與空間對比：長/寬/高尺寸(mm)：奔奔3525*1650*1550，比亞迪3460*1618*1465軸距(mm)：奔奔
城市里跑跑代步可以，但是不能開空調，人也不能裝太多了，沒力
榮威i6車內噪音測試顯示，在怠速和行駛時均有噪音存在，主要包括發動機噪音、輪胎噪音、空氣噪音以及車身結構噪音等。發動機噪音主要來源于機體和進氣系統，而輪胎噪音則由胎面間隙、振動和路面不平引起。空氣噪音則包括風噪聲和漏風聲等。此外，車身結構的振動傳遞方式和金屬部件振動也會產生噪音。文章通過口語化、真實...
榮威i6的隔音性能在同價位車型中屬于中等水平，相比某些合資車型稍顯吵鬧。主要噪音來源于輪胎和底盤。進行全車隔音改裝后，可以顯著減少輪胎噪音和底盤噪音，提高駕駛的舒適性。汽車隔音不僅降低車內噪聲，提高乘座舒適性，還有助于改善音響效果、降低車內溫度、延緩漆膜老化。對于追求更好駕駛體驗的消費者，榮威i6的...
寶馬X3以其端莊大氣的內飾設計和豐富的配置贏得了消費者的青睞。皮質方向盤、10.25英寸中控屏、HUD抬頭顯示、發動機啟停技術等配置，提升了駕駛便利性。全景天窗增加了車內通透感，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐舒適度。車尾設計豪華，電動后備廂、全速域自適應巡航等配置進一步增強了車輛的豪華感。網...
寶馬4系以其精細的內飾設計和豐富的配置受到市場關注。內飾采用銀色飾條修飾，提升整體質感。三輻式方向盤采用皮質材質，造型傳統。中控屏懸浮式設計，標配GPS導航和藍牙/車載電話，科技感十足。安全配置包括剎車輔助、氣囊等，提升駕駛便利性。單天窗設計讓車內空間更顯開闊，采光效果佳。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功...
文章內容佛山寶馬GT320i因發動機噪音、風噪聲和低頻噪聲等問題，車主選擇到佛山酷車旋律汽車音響改裝店進行改裝。通過鏟除原車瀝青隔音并使用專用清潔劑清潔，再利用大白鯊隔音材料進行三層隔音處理，有效降低了車內噪音。同時，改裝技師在前聲場升級了史泰格寶馬專車專用三分頻喇叭，提升了音響效果。改裝后，車主對...
榮威i6行駛中出現異響可能是由多種原因引起的，包括內飾板上的小物品、飾板或音響松動、門鉸鏈銹跡、密封膠老化或門鎖塊接觸不良。正確使用天窗可以改善換氣、減少噪音、快速除霧、降低車內溫度，并減少有害氣體。榮威i6推薦使用瑪吉斯或鄧祿普輪胎，以保證行駛的舒適性和安全性。榮威i6行駛中汽車異響的原因可能包括...
寶馬i3(進口)的內飾設計展現出一種高貴而不失科技感的風格。方向盤采用皮質材質，儀表盤全液晶設計，增添了現代感。盡管缺少中控液晶屏，但車輛配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。座椅采用皮織物混搭，美觀且實用。后排空間滿足日常家用，且配備頭部氣囊。車主們對內飾的舒適性、用料和做工給予了高度評價，認為車...
寶馬X5(進口)以其精致的內飾設計和高級用料，展現了百萬豪車的內在魅力。內飾風格精細，皮質方向盤和10.25英寸懸浮式中控屏，不僅提升了科技感，也彰顯了時尚感。真皮座椅和寬敞的后排空間，加上后排頭部氣囊和后座出風口，為乘客提供了舒適與安全的乘車體驗。車主們對2014款xDrive35i典雅型寶馬X5...
榮威i6隔音表現一般，可通過后期改裝提升但效果有限。測試顯示，未啟動時車內噪音25db，怠速及1250、1500轉時均為37-38db。改善方法包括防火墻與發動機艙蓋隔音隔音比較一般，后期可以改裝，但影響不大。榮威i6車內噪音測試如下:發動機未啟動時平均值為25db，怠速時為38db，1250轉時為...
榮威i6隔音效果一般，日常足夠但對噪音敏感者可考慮改裝。相比同價位合資車噪音稍大，主要噪音來源為輪胎和底盤。全車隔音處理后，音效和噪音大幅降低，提高乘坐舒適性。汽車隔音可降噪、改善音效、降低車內溫度和延緩漆膜老化。榮威i6噪音大，發動機艙調高時車廂內有嘈雜感。好的地方是環境隔音好，日常生活中對大部分...
飛度以其時尚外觀和豐富車身顏色吸引眼球，車內空間寬敞且靈活，后排座椅放倒后可擴展后備箱空間。提供1.3L和1.5L兩款發動機，均搭載i-VTEC技術，動力強勁，提速迅速，但高速時發動機噪音較大。手動變速箱操作順暢，自動變速箱則有換擋頓挫感。內飾設計前衛，塑料感較強，但工藝精良。操控性一般，方向盤輕，...
寶馬X3作為今年SUV市場的重磅車型，其舒適性備受關注。本次我們對全新寶馬X3進行了舒適性實測，包括車內噪音和底盤的振動情況。測試車型為2018款xDriver30i尊享型M運動套裝。在怠速狀態下，寶馬X3的噪音表現并不出色。但隨著車輛行駛，隔音降噪水平就體現出來。高速行駛時，風噪并不明顯，實測出來...
AITO問界M5自發布以來便備受矚目，銷量訂單成績斐然。與之相提并論的蔚來ES6同樣備受青睞。本文將對這兩款車型進行深入對比，探究問界M5作為后起之秀的表現。問界M5搭載的純電驅增程平臺(DE-i)，配備1.5T四缸增程器，具有15:1的高壓縮比和41%的熱效率，實現了加油充電的雙重優勢，WLTC工...
喵哥深度試駕比亞迪宋PLUSDM-i后，總結了一些這款車的缺點。雖然優點明顯，但以下幾點值得注意：遠光燈亮度不足，建議選擇高配車型；智能遠近光燈反應不夠及時；剎車信心不足，需調整模式；底盤較低，越野時易刮底；輪胎噪音較大，后排隔音效果一般；剎車踏板共振明顯；座椅偏軟，長途駕駛易疲勞；中控鍍鉻材質易積...
寶馬5系(進口)2022款540i風尚版M運動套裝以其豐富的配置和出色的性能，成為一款值得考慮的豪華轎車。12.3英寸中控屏、自動泊車、胎壓顯示、內置行車記錄儀等配置，提升了使用便利性。真皮座椅和駕駛位座椅記憶，增加了車內質感。此外，360度全景影像、定速巡航、發動機啟停技術等配置，讓駕駛更加輕松安...
廣汽本田雅閣混動版試駕體驗：性能與節能的完美結合。雅閣混動版搭載了本田i-MMD混動系統，由2.0L阿特金森循環發動機、雙電機、動力控制單元和大容量鋰離子電池組成。這套系統不僅提供出色的燃油經濟性，更在動力輸出上不輸傳統燃油車。試駕過程中，低速行駛主要依靠電機驅動，動力響應迅速，車內靜謐。中高速行駛...
榮威i52020款1.5LCVT4G互聯領豪版內飾配備8英寸中控屏，支持多種智能互聯功能。座椅為織物材質，實用性良好。車內空間滿足日常家用需求，配置豐富，提升了駕駛便利性。車主評價方面，有認為噪音較大的，也有稱贊座椅包裹性好、空調效果佳及內飾用料厚道的，整體內飾舒適度評價因人而異。結合現在的社會生活...
榮威i6天窗的開關位于車內后視鏡上方，通過按下開關可以傾斜角度打開天窗，轉動旋鈕則可以實現三檔調節，包括小開、半開和全開。使用天窗的正確方法有以下幾點：1.高速行駛時，打開天窗換氣，避免打開側窗帶來的噪音和安全隱患。2.車內有人吸煙時，打開天窗可以迅速排出煙霧，起到煙囪的作用。3.內外溫差較大時，天...
2017年4月提的1.5L手豪版H3，經過一段時間的使用，對其優缺點有了更深入的了解。首先，自然吸氣發動機在動力上略顯不足，尤其是在坡道提速和高速行駛時，與1.4L的奔奔和1.3L的面包車相比，表現稍遜一籌。此外，發動機噪音較大，尤其是在高速行駛時，需要借助車內音響來壓制。然而，H3在顏值、過彎穩定...
