目前的增壓機器 只有大眾 的設計是 用機油換壽命 其他的車型都不是 基本上除大眾外的其他所有增壓車型的發動機 在20萬公里大修的時候 是一筆不小的費用
線路出問題了！
您好，可能是您的插頭送了或沒有插上去，還可能傳感器故障，或其他原因要讀故障碼就知道了。汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
該車發動機故障指示燈亮，且抖動厲害，說明該車發動機有故障，原因是多方面的。建議用汽車電腦檢測儀，檢測發動機系統，讀取故障碼，看看數據流，然后根據檢測出來的故障信息維修好。
SVS故障指示燈是電噴汽車ECU電腦或TCU電腦檢測出發動機或自動變速箱有問題時的故障燈。 所以只要是電噴汽車都有SVS故障指示燈，手動擋就是發動機故障指示燈，自動擋就是發動機和自動變速箱故障指示燈。 建議盡快去汽車4S
哈哈，， 這位仁兄。我去年年底買的G61.5T的 和你說的情況一模一樣。 我也找過4S店，但我說不出是哪2個燈閃， 他們也沒注意，只有自己在行車中偶爾發現， 我以為只有的車會出現這樣的問題，沒想到你也是這樣�？磥鞧6
首先告訴你這和電瓶拆了是沒有關系的，第一你的車子存在故障要去檢修，第二你把電瓶拆了就等于讓你的車子進入了二次恢復系統，當然會不亮，但基本上維持的時間不會太長，大多數是汽油不好導致的。沒有其他了
首先看什么故障燈，是發動機，ABS，還是安全氣囊？用解碼器診斷下，看是歷史故障碼還是當前故障碼，歷史故障清除后看是否還出現，不出現了就沒問題，再次出現和當前故障碼都需要維修。。ABS和安全氣囊故障燈點亮，他們就不工作了。
發動機故障燈的點亮是會涉及到多方面的原因，比如某個傳感器出現故障或損壞或者是相關電路出現斷路或短路的現象等都有可能會導致發動機故障燈的點亮。建議到4S店用專用診斷電腦讀取發動機故障碼，在明確了故障碼的具體含義以及對相關數
是指電子控制單元(ECU)通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比(空氣對汽油質量比為14.7:1)。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。系統太稀是指燃油量(相
總結內容：針對一輛比亞迪L3自動擋轎車發動機故障燈長時間點亮的問題，經過排查，發現主要可能的原因包括：踏板位置傳感器故障、相關線束問題以及發動機ECM故障。在逐一排查過程中，通過更換部件測試及線束接測試驗證，最終確定為線束問題，更換發動機線束和儀表板線束后，故障得以排除。維修過程中遵循了從簡單到復雜...
一輛行駛里程約11.3萬km的比亞迪G6出現了無法啟動的問題。經過排查，發現車輛在啟動時無缸壓，且發動機點火及噴油均正常。經過多次檢查和維修，最終發現是由于進氣凸輪軸位置異常導致的故障。這個案例提醒修車師傅在維修過程中要考慮到凸輪軸的問題，因為凸輪軸位置的變化可能會導致發動機無法啟動。在一輛比亞迪G...
一輛比亞迪S7出現發動機故障燈和ESP燈常亮的問題，診斷儀顯示P0227和U010008故障碼。經過分析，可能原因包括踏板位置傳感器故障、ECU故障或相關線路問題。維修中，首先檢查了油門踏板位置傳感器及其線路，發現傳感器1的線路存在問題。通過分段測量，最終發現AJO1插接件的9＃和14#針腳插偏，修...
一輛比亞迪速銳發動機故障燈點亮，故障碼為后氧傳感器加熱故障。經檢查發現后氧傳感器損壞，但更換后仍有問題。最終發現線束端后氧傳感器接插件鎖舌位置裝反導致插不到位。重新調整并更換傳感器后故障排除。維修時需細心，多與客戶溝通了解故障情況。一輛裝配476ZQA發動機的2013年比亞迪速銳，客戶反映：該車打著...
比亞迪唐出現偶發性抖動和加速無力，同時發動機故障燈點亮，這可能是由多種原因引起的。首先，發動機機械故障，如氣缸壓力不足，可能導致失火。其次，線路問題，比如發動機控制單元與點火單元之間的線路斷路或短路，也會引起失火。再者，發動機控制單元內部故障，如點火晶體管擊穿，會影響點火線圈的脈沖控制。最后，發動機...
一輛比亞迪S6近期在使用過程中，發動機故障燈無故點亮，有時汽車難以啟動。經過多次嘗試，發動機才勉強啟動。連接檢查儀后，發現相位傳感器信號不合理的故障碼。更換傳感器后，問題依舊。進一步檢查發現，火花塞為副廠配件，更換原廠火花塞后，問題仍未解決。拆檢發動機油調節閥并重新安裝正時，故障依舊。最終，修理人員...
**比亞迪發動機故障顯示燈為何亮起？**比亞迪發動機故障顯示燈亮的原因總結如下：1.節氣門積垢導致混合氣過濃。2.發動機積碳過多，尾氣排放不達標。3.發動機氧傳感器或其他傳感器故障。針對以上問題，需根據具體情況采取相應措施，如更換三元催化器、清洗積碳、更換故障傳感器或線路等。當發動機故障燈亮黃燈時，...
比亞迪g3發動機故障燈啟動后常亮，可能是由多種原因引起的。首先，燃油質量不佳、三元催化器失效、進氣管積炭過多、噴油嘴堵塞或氧傳感器失效等，都可能導致尾氣排放不達標，進而觸發發動機故障燈。其次，發動機系統工作不良，如油門踏板傳感器、節氣門位置傳感器、空氣流量計或曲軸位置傳感器等故障，或線路接觸不良，也...
比亞迪L3啟動時發動機故障燈亮起，可能是由多種原因引起的。首先，節氣門過臟可能導致混合氣體過濃，進而引發故障燈亮起。其次，發動機積碳過多也可能導致尾氣排放不合格，從而觸發故障燈。此外，發動機氧傳感器故障也是可能的原因。值得注意的是，發動機故障燈亮起是一種警示作用，并不一定意味著發動機出現了嚴重問題。...
當比亞迪f3發動機故障燈亮起時，車主可以嘗試以下方法：1.連續三次啟動和關閉車輛，或關閉發動機電池，拔掉負極，等待30秒后接通，再嘗試啟動。2.如果以上方法無法排除故障，建議到4S店使用故障檢測儀進行檢測和排除。發動機故障燈亮起的原因主要有：1.傳感器問題，如水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳...
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發動機無法啟動，且儀表顯示發動機故障燈亮，提示檢查發動機系統。經過分析，可能的原因包括發動機線束故障、傳感器故障、發動機ECU故障等。使用VD52000掃描發現P0337故障碼，指向曲軸位置傳感器線路低電壓問題。實際測試和故障碼清除后，問題依舊。進一步檢查發現，曲軸位置...
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經過一系列排查，發現問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點火線圈等部件，均未發現問題。進一步檢查ECU數據流，發現進氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發現真空度壓力傳感器故障導致進氣壓力數據異常，更換后...
比亞迪宋在行駛四萬公里時，保養費用大約為805元人民幣，保養項目包括更換機油、機濾、空氣濾清器和汽油濾清器。汽車保養是定期對車輛進行檢查和維護，以保持車輛性能和延長使用壽命。保養內容涵蓋發動機、變速箱、空調、冷卻系統等多個方面，目的是消除隱患、預防故障。保養周期的長短取決于車輛狀況和使用環境，良好的...
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發動機和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發動機和變速箱的程序是什么版本，如果是...
總結內容：針對2017款比亞迪秦發動機故障燈常亮問題，通過診斷儀檢測發現報P2602故障碼，原因可能涉及發動機冷卻泵線路保險或繼電器、水泵本身、控制線路或電腦板。經過排查，發現前艙配電盒到水泵繼電器的線束被磨斷，經檢修處理后故障排除。了解四個電子水泵的控制及位置，有助于快速準確確認故障部位。維修時需...
比亞迪G6以其端莊的車頭設計和典雅的車尾風格，展現出了一種簡約而不失美感的外觀。內飾方面，非對稱式中控臺的簡潔設計讓人印象深刻。搭載1.5TL4發動機，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，動力表現強勁。懸架系統采用前雙橫臂式獨立懸架和后...
故障現象：一輛全新一代比亞迪唐燃油版客戶反饋車輛正常行駛中發動機故障燈突然亮起，嘗試重新熄火再啟動仍無法消除，車輛行駛中未發現任何異常，發動機無抖動感。原因分析：1、發動機附件或周圍傳感器故障2、燃油系統油汽故障3、其他故障維修過程：1、使用VDS對車輛診斷讀取故障碼為P0455：蒸發系統2.2mm...
該車行駛中偶發性電量無回饋，經檢查排除SOC設置、動力電池電壓過高、發動機動力不足等因素。最終確認故障為發動機線束固定處斷開導致節氣門信號錯誤，驅動機控制器限制電發電輸出。維修時需細心排查故障點，熟知控制原理。一輛2015款比亞迪唐80，客戶反映：該車行駛中偶發性電量無回饋，SOC可以掉到4%，儀表...
2015款比亞迪秦出現空調開啟后無法切換至EV模式，系統提示空調需求導致發動機啟動。檢查過程中發現，盡管電動空調系統、高壓系統及AC控制器均無故障，但問題可能與低壓BMS智能充電系統有關。在診斷中，通過替換低壓鐵電池后成功解決了故障。此案例提示我們，在處理類似問題時，應重點檢查與電池和充電系統相關的...
總結內容：比亞迪G5車型遭遇偶發性無法啟動的故障，涉及ESP系統和冷卻液信號異常的提示。經排查，發現線束及供電異常、發動機控制模塊故障和CAN網絡系統故障等可能原因。通過檢查電源、主繼電器和端子等，最終確定G61-8號端子問題導致KG-3主繼電器工作不穩定。處理該端子后更換主繼電器并裝回，故障未再出...
