北京汽車E系列，1.3L和1.5L車型由于使用的保養(yǎng)配件基本相同，所以日常保養(yǎng)價格并沒有不同。其中單次小保養(yǎng)費用為202元，手動擋車型行駛60000公里的總費用為4257元，自動擋車型行駛60000公里的總費用為4927
一般來說，需要進行一下維護保養(yǎng)，以確保車能正常使用，增加使用壽命：1、車身底部的保護涂層是否損壞。2、更換燃油濾清器和火花塞。3、檢查多楔帶，必要時予以更換。4、發(fā)動機正時皮帶是否開裂、損壞，必要時予以更換。5、發(fā)動機機
剛加進去看機油尺到上線上一點話沒事 因為你還沒著車機油格還未有機油 著車一分鐘后 熄火查看機油高度 剛到最上線為合適 超過了上線 必須把多的機油放出來 加至合適的位線即可 不然會引響發(fā)動機日后使用出現(xiàn)漏油現(xiàn)象 機油也不能
儀表盤上右側那個按鈕，調到保養(yǎng)里程以后長按，就可以清燈了！
綜合來說此車看情況還是不錯的，畢竟奔馳的血統(tǒng)和影子嗎，三菱的發(fā)動機，日本的自動變速箱，德國風格的擋把，反正我也看中了，就是保養(yǎng)時間有點短，還有就是售后服務少是個問題，希望以后能改進，如果價格頂配便宜一萬我就出手，現(xiàn)在手頭
黃殼是很底檔的油，10萬以下的車加它還可以，E系的最好是用嘉實多的磁護5W-40全合成
二保一般4S店會建議更換機油和三濾，車主可以根據(jù)自己所在城市的路況和空氣情況適當采納他們的建議。以我二保為例，我一保是在3500，二保是在10000。因為用的是全合成機油，所以保養(yǎng)間隔為7500公里。并沒有按照他們要求的
是石油
還行吧，說說缺點啊，減震不怎么地。噪音略微大點。油耗現(xiàn)在的天氣跑到6.0.買了半年多，沒什么問題。
汽車的保養(yǎng)一般是按照走行KM（公里）來作為依據(jù)的；時間只不過是輔助參考的依據(jù)（例如私家車一年有的都到不了一萬KM，所以就要用時間來限制了）；一般的車輛保養(yǎng)主 要分為兩個方面： 一車身保潔方面：內飾清潔3個月-6個月；
北京汽車e系列故障碼p0317解決方法：當車輛出現(xiàn)故障時，我們通常會看到一個故障碼出現(xiàn)在儀表盤上。對于北京汽車e系列車型，p0317是其中一個常見的故障碼。這個故障碼的含義是“壞路檢測abs信號故障”。那么，這個問題如何解決呢？下面是一些可能的解決方法：首先，我們需要了解這個故障碼的原因。根據(jù)文章中...
：北京汽車e系列車輛顯示p0300故障碼，代表多缸發(fā)生失火。可能的原因包括點火線圈、火花塞故障或線路問題。解決步驟包括：用診斷儀檢測并清除dtc，檢查進氣系統(tǒng)、噴油器、火花塞及點火線圈是否正常，如需更換則進行更換并重新路試。若故障碼依然存在，需從其他癥狀查找原因。【無標題、無總結字樣內容】：北京汽車...
根據(jù)提供的信息，P0304故障碼代表北京汽車E系列四缸發(fā)生失火。該故障可能由點火線圈、火花塞、點火線圈線路或發(fā)動機控制單元故障引起。建議的解決步驟包括：檢測并清除DTC，檢查進氣系統(tǒng)是否漏氣，檢查噴油器、火花塞和點火線圈是否正常，最后更換發(fā)動機控制單元并重新路試。若問題依舊，需從其他癥狀查找原因。北...
根據(jù)您提供的北京汽車e系列故障碼p0270的信息，這篇文章對北京汽車e系列四缸噴油器控制電路的故障進行了詳細分析。其中p0270指的是四缸噴油器控制電路對地短路，可能的故障原因包括線束或插頭故障以及四缸噴油器本身的問題。文章還提供了詳細的檢測和解決步驟，如檢查噴油器供電保險絲、測量噴油器電壓和電阻、...
北京汽車E系列的P0117故障碼指的是發(fā)動機冷卻液溫度傳感器電路電壓低。要消除這個故障碼，首先確認電池電壓正常，然后使用診斷儀器BDS連接車輛診斷接口，讀取并清除DTC。如果DTC再次出現(xiàn)，需要檢查發(fā)動機冷卻液溫度傳感器的探頭和連接插頭是否有裂紋或異常，必要時更換傳感器。接著，測量傳感器的電阻和導通...
北京汽車E系列的故障碼P0053指的是上游氧傳感器加熱內阻問題。要解決這個問題，首先確保電池電壓正常，然后使用診斷儀讀取和清除DTC。如果DTC仍然存在，檢查上游氧傳感器的供電保險絲是否正常，清潔或更換傳感器，并檢查線束是否導通。最后，更換傳感器后進行路試，確認故障是否排除。這些步驟有助于診斷和修復...
北京汽車E系列的故障碼P0054指的是下游氧傳感器加熱內阻故障。要解決這個問題，首先檢查電池電壓是否正常，然后使用診斷儀讀取和清除DTC。如果DTC仍然存在，需要檢查下游氧傳感器的供電保險絲FB05是否正常，清潔或更換下游氧傳感器，并檢查線束是否導通。如果線束沒有問題，可能需要更換下游氧傳感器。排除...
北京汽車E系列的P0010故障碼通常與VVT進氣控制閥回路有關。解決這一問題，首先檢查電池電壓是否正常，然后使用診斷儀讀取和清除DTC。如果DTC仍然存在，可能需要檢查VVT進氣控制閥及其連接插頭，確認是否有線束或插頭故障，或者VVT進氣控制閥本身的問題。如果線束和控制閥都正常，那么可能是發(fā)動機控制...
北京汽車E系列的故障碼P0012通常與進氣VVT系統(tǒng)相關。解決這一問題，首先檢查電池電壓是否正常，然后使用診斷儀讀取和清除DTC。如果DTC仍然存在，可能需要檢查VVT進氣控制閥及其連接線束，確認是否有斷線或短路。如果發(fā)現(xiàn)線束或插頭問題，進行修復或更換。如果VVT進氣控制閥故障，也需要更換。最后，確...
北京汽車E系列出現(xiàn)P2196故障碼表示上游氧傳感器老化。排除此故障需檢查上游氧傳感器供電保險絲，清潔連接插頭，檢查傳感器是否損壞或吸附鐵屑。接著測量傳感器與發(fā)動機控制單元間線路是否導通，若有問題則維修線路。最后，嘗試更換上游氧傳感器并重新路試，若故障碼依舊存在則需從其他癥狀查找原因。P2196故障碼...
北京汽車e系列的p0328故障碼指的是爆震傳感器信號電路電壓過高。解決這一問題，首先應檢查蓄電池電壓是否正常，然后使用診斷儀讀取和清除故障碼。接下來，檢查爆震傳感器插頭位置和固定螺栓是否正確，使用數(shù)字萬用表測量傳感器阻值和電壓信號。如果傳感器有問題，需要更換。最后，檢查爆震傳感器與發(fā)動機控制單元之間...
北京汽車E系列的p0321故障碼通常指示曲軸上止點齒缺信號不合理，而p0322則表示轉速傳感器信號故障。這些故障可能由線束或插頭問題、轉速傳感器故障或發(fā)動機控制單元問題引起。解決步驟包括使用診斷儀讀取和清除故障碼，檢查傳感器和連接線束，以及必要時更換部件。確保在操作前蓄電池電壓正常，并在故障排除后重...
北京汽車E系列的p0327故障碼指的是爆震傳感器信號電路電壓過低。這個故障碼通常出現(xiàn)在點火開關處于ON/START位置時，如果爆震傳感器對地短路，就會觸發(fā)。可能的原因包括線束或插頭故障，以及爆震傳感器本身的問題。解決這個問題的步驟包括檢查蓄電池電壓、使用診斷儀讀取和清除故障碼、檢查爆震傳感器的插頭和...
北京汽車e系列的p0506故障碼指的是怠速控制轉速低于目標怠速，而p0507則表示怠速控制轉速高于目標怠速。這些故障碼通常與進氣系統(tǒng)、節(jié)氣門體或發(fā)動機控制單元有關。可能的原因包括進氣故障、電子節(jié)氣門體故障或發(fā)動機控制單元故障。為了解決這些問題，建議首先檢查進氣系統(tǒng)是否有節(jié)流或泄漏，然后檢查節(jié)氣門體是...
北京汽車E系列的p0261故障碼通常指示一缸噴油器控制電路對地短路。要解決這個問題，首先應確保蓄電池電壓正常。使用診斷儀連接車輛，讀取并清除故障碼。如果故障碼再次出現(xiàn)，檢查噴油器供電保險絲是否正常，測量噴油器插頭的電壓和電阻，確認線路和噴油器本身無故障。如果一切正常，更換噴油器后進行路試，再次檢查故...
北京汽車E系列的P0705故障碼通常與檔位開關信號問題有關。故障原因可能包括線束或插頭故障、檔位開關故障以及自動變速器控制單元故障。維修時，首先應檢查蓄電池電壓是否正常，然后使用診斷儀讀取和清除故障碼。如果故障碼仍然存在，需要進一步檢查檔位開關主繼電器、針腳/插頭、導線連接等，并根據(jù)具體情況進行維修...
北京汽車E系列的P0751故障碼通常與電磁閥1的機械故障有關。故障原因可能包括線束或插頭故障、電磁閥1本身故障或自動變速器控制單元故障。維修方法包括使用診斷儀讀取和清除故障碼，檢查電磁閥1的供電和接地線路，測量自動變速器控制單元與電磁閥1之間的導線是否導通，以及更換電磁閥1。在故障排除后，應重新驗證...
奔馳e發(fā)動機無法啟動，可能是燃油供應、電源系統(tǒng)、點火系統(tǒng)故障或發(fā)動機機械問題。排查方法包括檢查燃油管路、燃油泵、電池電量、點火線圈及活塞密封等。若無法解決，建議聯(lián)系專業(yè)技師。定期保養(yǎng)減少故障發(fā)生。引言：奔馳e系列車型一直以來都是汽車行業(yè)中的佼佼者，然而，就連這樣的豪車也難免會遇到一些故障。今天，我們...
