綜述:當(dāng)然是動力，不一定要百米賽，路上超車變道什么的很給力，動力隨叫隨到，不像其他渦輪車延時那樣厲害，基本感覺不出來，就像自吸一樣。換擋也比較平順，感覺不到頓挫感。另外值得一提的就是空間，無論前排還是后排，都是A級車中的
我也在考慮這個問題，但是現(xiàn)在網(wǎng)上的說法太多了，我感覺發(fā)動機(jī)的技術(shù)不是問題，現(xiàn)在我們要考慮的是同樣價格買鳳尾還是買雞頭，（b級車的低配或是a級車的高配）我試駕了該車，總體感覺還是不錯的只是起步有兩次頓挫感（起步和渦輪啟動）
雪鐵龍C4L手動擋使用的5速變速箱技術(shù)成熟，穩(wěn)定性好，低速檔速比大，起步加速有力，適合在城市道路行駛。自動擋使用的是4AT變速箱，檔位變換的時候有比較明顯的頓挫感，燃油經(jīng)濟(jì)性不是特別理想。希望能幫到您，祝您愉快。
你只能到修理店里，找?guī)煾涤媒獯a儀給查一下，故障類有很多種，必須要解碼后才能知道。
這種頓挫感換電腦版是沒有用的，可以通過升級變速箱程序解決，也可以刷ECU解決。
15W可以買到2.0的！要開得省心點，就買自動擋的，喜歡操控就買手動檔的，個人不建議你買自動檔的，世嘉的自動擋是4檔的，開起來動力輸出是可以，但是頓挫感大，相對5檔，6檔的，不夠經(jīng)濟(jì)（費油）！世嘉1.6的感覺動力上肉了點
與以往相比，C4L深入研究了中國人的喜好和需求，在車內(nèi)空間、實用性、動力性能、整車線條還是厚重感上都有提升，在同級車中已經(jīng)具備了非常強的競爭力。采自全新家族臉譜的進(jìn)氣格柵不僅讓前臉顯得更加精致，在時尚感和年輕化上也比過去
明顯兩個車不是一個價錢的，但真心話，新C4L的技術(shù)真的好，minicoope 還是S版的那臺THP發(fā)動機(jī)，240匹馬力，只有S版的一般價格，頂配才16.99萬，還有6速變速箱，說實話，韓國人能做8速的，但那個質(zhì)量和頓挫感
燒機(jī)油問題通常由幾個原因引起：機(jī)油品質(zhì)不佳或粘度等級不符、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大、機(jī)油加注過量、渦輪增壓器漏油以及氣門油封滲漏。預(yù)防措施包括使用符合技術(shù)要求的機(jī)油、避免急加速和長時間高速行駛、規(guī)范機(jī)油加注量，并在發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油時及時檢查維修。對于解決途徑，建議車主首先檢查機(jī)油品質(zhì)和粘度，然后避免不當(dāng)駕駛...
在駕駛雪鐵龍C4L手動擋車型時，掌握正確的升檔和降檔技巧至關(guān)重要，以避免車輛在換擋過程中出現(xiàn)頓挫感。以下是一些實用的操作技巧：1.升檔時，不必過分依賴轉(zhuǎn)速表。根據(jù)車速和車輛動力，適時換擋。例如，一檔起步后，車速達(dá)到30-35公里/小時時可換至二檔；三檔在35-40公里/小時，四檔在50公里/小時，五...
雪鐵龍C4L方向盤松動可能因轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)失靈或零件磨損導(dǎo)致，包括轉(zhuǎn)向器和拉桿球頭。方向盤轉(zhuǎn)動時，方向十字節(jié)磨損也會增大間隙，需及時更換。方向盤松動會影響駕駛穩(wěn)定性，需定期檢查。同時，保持正常胎壓對預(yù)防轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)問題也很重要。方向盤松動很可能是因為轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)失靈。汽車在使用過程中，會有部分零件磨損，時間長了就...
根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2022年燒機(jī)油問題最嚴(yán)重的十款車包括標(biāo)致408、雪鐵龍C4L、寶馬3系、豐田凱美瑞、大眾速騰、奧迪A3、沃爾沃XC60、北京現(xiàn)代途勝、標(biāo)致3008和北京現(xiàn)代領(lǐng)先。這些車型的投訴數(shù)量從23到77不等，問題主要集中在燒機(jī)油、發(fā)動機(jī)異響、變速箱問題等方面。值得注意的是，這些數(shù)據(jù)僅供參考...
