檢查是否加的汽油質量不好造成的，如果是要再加些97號的油沖一下，在到4S店刷遍程序就可以了。
您好， 1、E3： 最大優點 外觀穩重大氣，車輛整體做工過硬，底盤較扎實，帶有奇瑞獨特的喜感，非常的適合家庭使用，動力很強，車內安靜，內飾設計很有質感。 最大缺點 減震有點偏硬，有點顛簸。剎車有點軟，反應偏慢，
根據車輛的行駛里程來看，有多是積碳問題致使的發動機抖動，重點檢查1下節氣門體和怠速閥的積碳，如果存在積碳，先清洗后在試車視察。其次檢查1下火花塞的工作狀態，可以更換新火花塞試試看。對長時間在市區內行駛的車輛來講，建議每間
你說的抖動應該新手新車還是油離配合不好，速度和檔位不符造成的，各個車型都不一樣，這個得需要時間去適應和熟練，1檔2檔抬離合不要過快，半離合停一下再抬。希望對你有用
奇瑞E3有左右晃動的問題，開車需謹慎，我家車就是出現這種問題最后出了事故廠家也不給鑒定
看哈鉸鏈
新車保三年六萬公里，規定凡發動機，變速箱，制動系統等，等妨礙安全使用等，在反復維修三次以上沒有修好的都可以申請三包，汽車三包是無條件退車和申請購置稅的退費。就是說你要達到標準，你買車的全部費用都可以退的，但保險會按使用周
E5定位比E3高，E3還是后輪鼓剎，后懸也差，空間也小。最主要的是價格不給力。11款E5優悅版在五萬五左右，E3定價多少錢?居然定價比E5實際價格高。雖說E5推了14新款，價格略高了五六千，但是基本沒什么改進，到年底還是
先檢查噴油嘴是否堵塞或損壞，噴油嘴電路插頭是否脫落。再檢查怠速馬達、水溫傳感器、進氣壓力傳感器、進氣溫度傳感器。
奇瑞E3以其文雅的外觀設計和簡約的內飾風格，成為預算十萬以內的不錯選擇。搭載1.5L發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配5擋手動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架提供了良好的操控性。配置方面，標配倒車影像、胎壓報警、GPS導航系統等...
當我們駕駛車輛時，無論是自動擋還是手動擋，換擋或行駛過程中都可能遇到頓挫感。這種感覺通常表現為汽車在踩剎車時車頭會停頓，甚至抖動。松開油門時的頓挫感，主要原因可能是發動機或變速器問題。如果是變速器問題，可以通過診斷電腦檢查數據流，看頓挫時是否在換擋點，數據是否波動較大。如果是發動機問題，可能是點火系...
試駕了幾款新能源車，分享下個人感受。北汽EX360起步和制動都偏軟，D檔3加速依舊不給力。相比之下，奔奔EV360起步提速和制動表現更佳，但方向盤抖動問題讓人擔憂。長安CS15操控性略遜于奔奔，但優于北汽。奇瑞EQ外觀和空間都不太滿意。內飾方面，這幾款車型都不盡人意，操控性也一般。高速行駛時，續航均...
奇瑞E3以其簡潔的外觀設計和實用的內飾風格受到年輕消費者的青睞。搭載1.5L發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配5擋手動變速箱，提供平順的駕駛體驗。懸架系統采用麥弗遜式獨立前懸和扭力梁式非獨立后懸，確保了良好的行駛穩定性。車主反饋顯示，奇瑞E3在...
一輛行駛了18.2萬公里的奇瑞SQR7160ET型轎車，在怠速時如果不開啟空調，發動機運轉正常。但一旦空調啟動，車身就會開始抖動，掛上D擋或R擋并踩住制動踏板時，抖動更加劇烈。經過診斷，沒有發現故障碼，更換ECU和調節節氣門開度也未能解決問題。通過診斷儀測試，發現空調開啟時怠速步進電機步數增加，但進...
奇瑞瑞虎8系列車型近期頻遭車主投訴，涉及發動機、變速箱、剎車系統、車機故障及車身質量等多方面的問題。車主反映的發動機抖動、剎車失靈、車機黑屏等“通病”不僅影響駕駛體驗，更存在嚴重的安全隱患。車主們面臨維權難題，廠家和4S店相互推諉，問題久拖不決。奇瑞作為國產品牌“技術黨”，需盡快提升產品質量和服務水...
在城市道路行駛中，手動擋轎車經常需要使用半聯動狀態，以提供柔性動力應對復雜路況。然而，一些駕駛者由于不了解離合器原理，錯誤操作，導致離合器片損毀。要避免這種情況，應盡量縮短半聯動狀態時間，頻繁使用半聯動時采用“半聯動——分離——半聯動——分離”的方式，保持良好駕駛習慣，左腳不使用離合時離開踏板。同時...
奇瑞汽車保養提示去除方法：首先插入鑰匙，按住儀表盤右側里程清零按鈕，將鑰匙擰至on位置，保持幾秒后松開。再次按住按鈕，向右旋轉后松開，即可去除保養提示。以2015款奇瑞e3為例，車身尺寸為4450mm×1748mm×1493mm，軸距2570mm，油箱容積42L。前懸架為麥弗遜式獨立懸掛，后懸架為縱...
