這個沒有很明確的規定，一般來說不要超過3000——3500轉
您好！ 你這種情況都是發生在車輛剛剛啟動的時候，因為車輛的發動機在停留一夜之后，早上突然啟動，發動機的潤滑都不是特別的順暢，所有吉利的發動機處于對自身的保護，在換擋的時候都會提升轉數，這種保護不會太長時間，當水溫上升或者
建議您去.汽.車.之.家. [58車 原創試駕] 2014年3月3日，吉利汽車借著旗下SUV車型GX7小改款的時候，將GX7從全球鷹品牌中分離出來，以后GX7就叫吉利GX7，但依然懸掛的是全球鷹的Logo。那么除
2500
和時速沒關系，得看轉速
吉利全球鷹GX7的防盜盒位于離合踏板左側。其工作原理是利用遙控電腦機械鎖，通過滾碼技術遙控器控制，安裝位置隱蔽，具備自鎖裝置，有效防止偷碼和拆卸。然而，防盜系統并非萬能，部分轎車出廠前已預裝車載電腦防盜系統，鑰匙芯片數據與車載電腦數據相符時，發動機才能啟動。自帶防盜系統的轎車無需額外安裝電子防盜器。...
▲2.4升的排量在這個級別可以算是個大排量了，在現在流行渦輪增壓的年代看到這么一款穩定可靠的自然吸氣發動機著實令人感動。雖然其輸出功率算不上漂亮，但其平順的工況還是給點評君留下了不錯的印象。▲GX7配備的6AT相當的出色，液力變矩器的滑動范圍很寬，不但造就了相當平順的換擋體驗，在某些時候還會出現類似...
在內飾設計上，陸風X5與外觀硬朗的風格相呼應，更多的直線設計與雙層式中控臺層次感更強。相反，哈弗H6的內飾應用了流線的設計，方向盤、空調出風口以及換擋桿處都有鍍鉻裝飾出現，承托出更為時尚的內飾風格。全球鷹GX7的內飾中規中矩第一眼看上去很舒服，淺色調內飾搭配也是較為溫馨家用風格。接下來的配置對比先從...
自從1894年一位法國工程師為當時的汽車裝上第一個變速器以來，經過一百多年的發展，變速器成為汽車最重要的部件之一，這段時間內變速器發生了怎樣的變化？讓我們跟隨吉利全球鷹GX7(配置圖庫口碑)的腳步來領略下變速器的發展歷史。最早出現的變速器是手動變速器，早期的手動變速器操作遠不如現在方便，因為不帶同步...
近日，編輯從重慶瑞輝全球鷹4S店內獲悉，全球鷹GX72.4L自動檔現已店，并將于9月9日星期天下午兩點，在該4S店內舉行GX7自動檔品鑒會，當場定車更有好禮相送，瑞輝全球鷹期待您的到來。DSI6AT+CVVT成就完美駕馭體驗全新上市的GX72.4L6AT車型應用了源自澳大利亞著名變速器公司DSI的國...
第一批上市的全球鷹GX7統一搭載了1.8L發動機，但按照吉利為GX7制定的后續計劃，今后還會陸續推出搭載2.0L和2.4L發動機的車型。就目前1.8L發動機的性能表現來講，略微有點“小馬拉大車”的感覺，GX7的個頭不算小，1.8L發動機的動力儲備也就顯得有些不太夠用。其實，這款發動機的最大扭矩并不算...
8月11日，重慶瑞輝店全球鷹GC7/GX7試乘試駕會將在照母山激情上演，現在開始報名參與試乘試駕均有好禮相送，還等什么呢，趕快來報名參與吧，報名熱線：02386062555，02386062526全球鷹GC7自動擋車型采用源自澳大利亞DSI的6速手自一體變速箱，其換檔響應僅為0.3秒，具有細膩傳動、...
隨著全球低碳節能觀念的普及和國內家用轎車競爭的日益激烈，國內自主品牌為了提高市場競爭力，開始將曾經作為中高級轎車主流配置的6速自動變速器裝配在家用緊湊車型上，尤其是其換擋平順性和良好的油耗表現都是目前常見的4速自動變速器所不能比擬的，下面為大家推薦幾款本周10萬元左右自主品牌的車型。●全球鷹GX7指...
我們此次試駕的GX7裝備的是吉利自主研發的JL4G18型1.8L發動機，而這臺發動機目前裝備于全球鷹GC7、帝豪EC7以及英倫SC7上，最大功率：102kW，最大扭矩：172N·m。而從廠家方面給出的消息是，裝備2.0L發動機的GX7也會很快與大家見面，搭載的發動機應該是帝豪EC8上面的那臺JL4G...
