1、底盤結構，GX7勝。前后懸掛都帶副車架，強度上有優勢，和超級維特拉的有異曲同工之妙。后懸掛是E型多連桿，比H6的要復雜，而且底盤調教請了國外的專業公司（給寶馬、奔馳、奧迪、捷豹等豪車做過技術服務的），更加靠譜兒。
如果敞亮可能是燈壞了，吉利汽車質量很差小毛病不斷，去汽修廠看看
夏天前2.4后2.3 冬天前2.5后2.4,這個是自己定的,想要坐得舒服些,就降些胎壓
沒什么可介紹的，詳細資料網上有的是，只是說一點，國產車質量不穩定，遇到一輛好車真不錯，遇到一輛差勁的累死你。再有就是整車工藝有待改進，國產車開上兩三年就沒啥樣子能看了。
寶駿560寶駿560的車頭部分延續了寶駿家族式設計，鍍鉻進氣格柵、頭燈輪廓、發動機蓋特征線都與寶駿730有相似之處。LED行車燈位于霧燈下方，頭燈內部還配有LED示寬燈。寶駿560的外后視鏡集成了轉向燈，并配有車頂行李架
【最滿意的一點】被動安全性好，空間大。【最不滿意的一點】無車身穩定系統和胎壓監測。【空間】空間大，能滿足99%體型的人。【動力】夠用，低轉速發動機，后程力量不足。【操控】方向準確。【油耗】能接受。【舒適性】還行，【外觀】
1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標準型輪胎：2.4-2.5bar增強型輪胎：2.8-2.9bar最高氣壓：不應大于3.5bar2、需要參考的其它因素：（1）季節性因素：a.冬季：以汽車輪胎標準氣壓為
汽車胎壓 冷天一般前輪2.3后輪2.5 夏天前輪2.1后輪2.3 但是根據各種情況來說。。。假如跑高速。那么就把前面氣壓放第一點。告訴上面。前胎胎壓過硬感覺會很跳。難以控制
三款車各有優勢，比亞迪S6在于外觀大氣，電子設備亮眼，價位比較親民!但是山寨的說法擋住了部分潛在用戶! 長城H6在于設計平衡，空間利用率較高，整體性能及口碑不錯!但是中庸的外觀可能會失去部分年輕用戶! 吉利GX7
