一般別克的車普遍比較耗油，車重就在那里了，沒辦法 1,不要急開急停 2，關閉自動后窗除霧（進系統設置就可以操作） 3，停車延長大燈時間調整下，一般30秒就可以了 太長沒必要 4，盡量勻速 5，選擇較平坦的道路，
省油還是英朗15N1.5T本來就要比1.5自吸費油，H6又比英朗大、重那么多
寶來沒有后防撞梁，建議上海大眾斯柯達明銳大眾寶來,別克英朗,省油,值得寶來沒有后防撞梁，建議上海大眾斯柯達明銳
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。別相信汽油辛
從小熊油耗的車主實際記錄來看，新英朗確實比原來老款和凱越省油多了。 別克推出了一個‘綠動未來’發展戰略，核心目標就是降低未來新車型的油耗，從目前2015款的數據看，確實比原來進步很大。看來是在發動機調校方面下了功夫。
您好，這兩款車子捷達更省油，捷達綜合油耗在5-7個左右，英朗在6-8個。
美國人生產的車子就是喝油的，別想它省。
在等紅綠燈時，起步方式有大腳油門和輕給油兩種。實測飛度車，大腳油門起步，百公里油耗5.36L；輕給油起步，百公里油耗5.04L。輕給油起步更省油，但大腳油門起步可提高道路通行能力，減少積碳，避免汽油燃燒不充分。安全前提下，大腳油門起步更優。輕給油起步雖省油，但省下的油量與浪費的時間相比，似乎得不償失...
汽車駕駛模式中ECO、SPORT、COMFORT分別代表節能模式、運動模式、舒適模式的意思。節能模式下油門響應慢，空調節能運行；運動模式下動力響應靈敏，適合超車；舒適模式下動力平順、轉向順暢。根據個人需要選擇不同模式，平時日常代步可用節能模式，喜歡競速和動力的車主可用運動模式。隨時切換模式，安全行駛...
輕踩油門起步更省油。起步時，油門要輕踩，避免瞬時油耗過高。保持1500-2000轉的合理轉速，及時換擋，避免長時間一檔行駛。不要飆車，以免油耗猛增。熱車時間要適宜，冬天熱2-3分鐘，最多不超過5分鐘。等紅燈時掛N擋，避免燒油。輕踩油門起步，保持合理轉速，及時換擋，避免飆車，熱車時間適宜，等紅燈掛N擋...
文章探討了急加速假設急加速和緩加速之后，都能以同樣比如100公里每小時勻速行使很長一段距離，那么油耗差別就在于，怎樣更省油的達到同樣車速。就是同樣輸出一樣的功，大油門省油還是小油門省油。答案是大油門會更省油。網上隨便搜的的萬有特性圖，趨勢都是類似的，越往高負荷，越省油，省油的意思是每千瓦時的功所消耗...
通過拆下右前半軸邊的螺母和倒檔開關進行加油，或者在手動擋變速箱箱體上拆下螺絲即可完成換油。文章中還提到了車內空氣質量控制系統和娛樂系統等多個亮點功能，為用戶提供更加舒適便利的駕駛體驗。1、啟動發動機進行預熱，讓變速器達到工作溫度；拆開放油螺栓，收集變速箱內的舊油；2、等到舊油放完，打開油底殼，更換波...
停車不熄火會消耗燃油并產生積碳，對發動機不利。長時間停車時熄火更省油，因為發動機只需克服自身摩擦做功，怠速油耗約1-2L/小時。而短時間停車則無需熄火。我們在駕駛汽車長時間等人的時候，通常都會著車停車等待，停車不熄火的時候發動機處于一個空轉且低轉速的狀態，一般稱為原地怠速狀態，其實在這種工況下是對發...
定速巡航的主要作用是緩解駕駛疲勞，而非省油。但在某些情況下，如平緩的高速公路上，使用定速巡航確實可以節省油耗。這是因為定速巡航可以保持車輛以固定速度行駛，減少不必要的車速變化，從而降低油耗。然而，在車輛較多或上下坡較多的路況下，定速巡航可能會導致油耗增加。因為在這些情況下，車輛需要不斷變速，發動機會...
化油器發動機空擋滑行可節油，電噴發動機則不然。化油器發動機在空擋滑行時，處于低油耗怠速狀態，節省燃油但速度減慢。電噴發動機在減速時，電腦控制停止噴油，掛擋滑行可延長此過程，實現節油。然而，過低溫度對發動機不利。駕駛中應避免空擋滑行，尤其在下坡時，以防制動失靈。同時，注意正確使用車燈、避讓行人、不超速...
1.0t和1.3t，哪個更省油？別克英朗1.0t和1.3t動力對比分析別克英朗1.0t和1.3t兩款發動機在動力性能上存在明顯差異。1.0t發動機提供125馬力，最大扭矩170牛米，最大扭矩轉速區間為2000-3600轉；而1.3t發動機則提供163馬力，最大扭矩達到230牛米，最大扭矩轉速區間為1...
別克英朗變速箱油手動檔需加2升，自動檔六速車需加4升。全新英朗以動感流暢設計，融合Riviera概念車元素，展現大氣簡約、優雅動感風格。飛翼式鍍鉻進氣格柵增強車頭視覺感受。動力系統包括1.3T+48V輕混動發動機和1.5L-DVVT四缸發動機，提供高效敏捷動力體驗，滿足不同消費者需求。以上內容由58...
別克英朗作為一款備受歡迎的緊湊型轎車，其油耗表現一直是消費者關注的焦點。2017款別克英朗在市區高速行駛時，油耗在5-6.5L到8-9.5L之間，具體數值取決于路況和駕駛習慣。然而，一些因素可能會導致油耗增加，如長時間未更換空氣濾芯、汽油濾芯、機油濾芯，胎壓異常，長時間怠速不熄火，猛烈加油和頻繁剎車...
別克英朗作為一款備受歡迎的緊湊型轎車，其啟動方式一直是消費者關注的焦點。別克英朗采用了先進的一鍵啟動技術，為駕駛者提供了便捷的啟動體驗。當車主攜帶智能鑰匙進入車內，車輛的檢測系統會自動識別鑰匙，確認身份后，車內電腦將進入工作狀態。此時，只需輕輕按下啟動按鈕，即可輕松啟動汽車。別克英朗的一鍵啟動技術不...
2021款別克英朗共有4款車型，油箱容積均為44升。車輛搭載1.3升渦輪增壓或1.5升自然吸氣發動機，配備手自一體變速箱，采用前置前驅驅動方式。同級別車型中，軒逸油箱容積為50升，福克斯為53升。實際加油量可能超出標定容積，因油箱內有安全空間以適應油品膨脹。車主可通過油表盤觀察油箱剩余油量。同級別車...
英朗后備箱可通過兩種方式打開：使用汽車鑰匙上的按鈕進行遙控操作，或在車內窗子旁找到并按下后備箱開啟按鈕。新英朗內飾采用360度環抱式設計，材質柔軟且精致，細節處展現高雅氣質。車內空間寬敞，配備后排出風口，提升后排乘客的舒適體驗。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下...
發動機最大轉矩區內效率最高，轉速越低越省油。因此，關鍵在于減少發動機在非效率區間運轉。比如，最大扭矩區間從1500轉開始，油門應迅速提高至可以加檔的轉速。不能一腳地板油起飛，也不能緩慢推油門，而是根據車輛情況適時加速，到位置立即換檔。綜合考量車輛動力，配合快慢推油門的速度，既穩又省油。總體思路是讓發...
別克GL6，作為GL8的小弟，深入中級MPV市場，彌補家用市場的不足。價格親民，14.49萬起，滿足預算有限的小家庭需求。外觀類似GL8，但更細分市場，不大眾化。基于英朗平臺，專為中國市場打造。車身尺寸與途安L相近，但更注重空間靈活性和乘坐舒適性。內飾家族化風格，6座布局，第二排獨立座椅，第三排適合...
探岳與寶沃BX7均是家用車市場的熱門選擇。探岳以其棱角分明的大燈、全景天窗及豐富的舒適配置贏得關注，內飾簡約且符合格調。而寶沃BX7擁有犀利大燈和硬派前臉，空間表現良好，內飾簡約素雅。兩者各有千秋，消費者需根據個人喜好和實際需求進行選擇。隨著人們生活水平的普遍提高，如今我們的出行方式也發生了非常大的...
**干式雙離合簡述**：干式雙離合，雖因散熱問題及智能控制下的電子元件增加故障風險，但其傳動效率高、省油環保。雖然存在抖動和頓挫等問題，但只要使用得當，其壽命可達到長期使用。**總結內容**：干式雙離合變速箱的壽命與使用習慣、行車環境有關。盡管有散熱及電子元件問題，但正確的駕駛方式能減少故障發生。在...
車輛上的ECD燈亮起，表示車輛已進入節能模式。這種模式下，車輛會優化經濟性能，適合城市道路行駛。節能模式會調整加速、油耗、變速器換擋、四驅車型驅動形式、轉向和減震器剛度等，以達到省油效果。不同車型的節能模式表現各異，一汽豐田的ECD模式以2021款RAV4榮放為例，通過平滑扭矩輸出、抑制空調操作等方...
