文章內容本文對比了緊湊型SUV市場中的兩款熱門車型——吉利博越和奇瑞星途追風。首先在基礎信息對比方面，博越的指導價為9.18萬元，而星途追風的指導價為12.99萬元，兩者相差3.81萬元。車身尺寸方面，星途追風在長寬高上均優于博越。參數配置方面，兩款車都配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等基礎配置，但...
近年來，法系車在國內市場受到了越來越多的挑戰，面臨著競爭壓力。然而，東風標致新508L的推出為消費者帶來了全新的選擇。外觀時尚、內飾精致、駕駛體驗出色，新508L無疑是一款性價比很高的車型。搭載1.6T或1.8T動力組合，消費者在購買時可能會面臨選擇困難。建議根據個人對動力性能的需求和預算做出選擇。...
1.動力系統表現標致508L在動力系統方面表現出色。其搭載了1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，其中1.8T發動機最大功率可達155kW，最大扭矩300Nm，配合8速手自一體變速箱，無論是初段加速還是高速巡航，都能提供充沛的動力輸出。在實際駕駛中，標致508L的加速響應迅速，油門響應靈敏，輕踩油門...
天逸C5AIRCROSS提供了1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機供消費者選擇。其中，1.8T發動機最大功率達到155kW，最大扭矩為300Nm，動力參數在同級別車型中表現出色。在實際駕駛中，這款發動機展現了強勁的動力性能，無論是城市道路的起步還是高速公路的超車，都能輕松應對。油門響應靈敏，深踩油門...
標致4008和天逸C5AIRCROSS均為緊湊型SUV，標致4008售價稍高但性價比高，配備1.6T發動機；天逸C5AIRCROSS售價親民，實力不俗，搭載1.8T發動機。兩者在車身尺寸、配置等方面各有千秋，選擇需根據個人實際需求。汽車已經漸漸變成了日常生活的必需品，無論是上下班代步還是全家出游，它...
本文對比了DS7和寶馬X2兩款SUV的車型特點，其中DS7在車身尺寸和配置方面相對更豐富，而寶馬X2則具有更高的指導價。在動力方面，DS7配備了1.6T發動機，而寶馬X2則搭載了2.0T發動機。兩款車型在緊湊型SUV市場都有競爭力，具體選擇還需根據消費者實際需求來決定。總體來說，兩款車各有優劣，需根...
【標題】瑞虎8PLUS和豪越哪個更好？1.6T還是1.8T?【文章內容】中型SUV市場上競爭激烈，很多廠家都推出了相關產品。今天要介紹的是兩款實力不錯的中型SUV:瑞虎8PLUS和豪越。下面我們來一起看看這兩者究竟誰更值得購買。首先是基礎信息對比。瑞虎8PLUS的指導價為290TGDI自動豪享版6座...
老司機都買什么車？標志408如何征服了一位30年駕齡的老司機？我的姑父是一位曾經在某單位給領導開專車的老司機，他自己買車就選擇了標志408。這讓我感到十分驚訝，因為在我們這邊標志汽車銷量并不理想。但是，姑父認為自己喜歡的就是最好的。他買的是1.6T入門版，底盤穩健，提速性能出色；搭載的1.6T發動機...
DS4S作為長安標致雪鐵龍新推車型，以家族設計理念和豪華氛圍為賣點，但細節處理略顯粗糙。1.8T發動機動力提升有限，駕駛平順性需優化，扭力梁懸架表現不俗。預售價格已公布，期待上市前能改進細節，提升變速箱匹配度，以在豪華緊湊型市場脫穎而出。在我們面前，這款DS4S的預售價格，尚未正式上市。所以廠家還是...
PSA集團與寶馬合作開發的1.6T發動機，以其卓越的性能和環保特性，連續八年獲得“國際發動機獎”。這款發動機在動力、排放和燃油經濟性方面都進行了全面升級，為DS7帶來了更強的競爭力。首先，1.6TEP6發動機的功率輸出參數得到了顯著提升。與市場上其他1.5T/1.6T發動機相比，無論是高功率版還是低...
雪鐵龍C5天逸的整體造型圓潤飽滿，前臉設計極具辨識度，而車尾造型簡單萌萌。內飾設計兼顧豪華感與精致感，雖然用料一般，但視覺銷量不錯。車身尺寸有優勢，保證空間表現不錯，尤其后排地板純平。提供1.6T和1.8T兩款發動機選擇，動力參數不錯，但燃油經濟性一般。整體而言，雪鐵龍suv天逸c5作為緊湊型SUV...
DS9作為PSA標致雪鐵龍高端品牌DS的旗艦車型，其設計感和車身尺寸都展現出了B+級跨界車的豪華感和運動感。然而，DS9的動力傳動系統卻存在一些不足。首先，PSA沒有高端發動機來匹配DS9的高端定位，目前DS7使用的1.6T發動機動力儲備有限，而PSA的大排量發動機也只有1.8T，難以滿足高端車的需...
東南DX7和東風AX7價格相近，定位相似，讓很多消費者在選擇車輛時徘徊不決。兩款車在外觀和內飾設計上各有特點，東南DX7采用了全新設計風格，而東風AX7則以穩重厚重為主。動力上，東南DX7搭載1.8T渦輪增壓發動機，而東風AX7則是1.6T渦輪增壓發動機。雖然兩款車都有各自的優勢，但最終選擇還是要根...
吉利博瑞與現代名圖，兩者各有千秋。博瑞價格親民，空間寬敞，適合預算有限或對空間有較高要求的消費者。而現代名圖則以其家族式的設計風格和多樣化的動力選擇吸引了眾多目光。外觀上，兩款車都體現了各自品牌的特色，審美因人而異。動力上，無論是博瑞的1.8T和2.4L，還是名圖的1.6T和1.8L，都能滿足日常出...
1.8T的變速箱降檔有點頓挫，很輕微，可忽略；1.6T變速箱換擋略微能感覺到點，但油門踩下去很給力，只要不是經常開很擁堵的路，還是1.6T好點。渦輪增壓本身是個成熟的產品，整體來說還是1.6T更實用。以下是名圖的介紹：1、內飾方面，中控臺配備一臺8英寸液晶顯示屏，并且支持CarPlay手機互聯，空調...
此次試駕的車型為380THP，搭載1.8T發動機。該發動機并不陌生，目前是PSA旗下主力發動機之一，包括雪鐵龍C6上面應用的也是這款。數據上看還是挺美觀的，最大功率150kW，最大扭矩達到280Nm；絲毫不遜色于同排量的EA888。另外，全系僅有一款最低配搭載1.6T發動機，其最大功率為123kW，...
動力方面，雪鐵龍全新C5與現款車型保持相同，依舊是提供1.6T動力和1.8T動力，今天我們實拍的是其1.8T動力車型，1.8L渦輪增壓發動機可提供最大功率204馬力/5500rpm，最大扭矩280牛·米/1400-4000rpm。與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱，提供運動模式和雪地模式。編輯點評：...
第二代東風雪鐵龍C5上市距今已經過去8年了，雖然它的銷量有些不如人意，但消費者對C5的評價還是很高的，從操控指向精準到動力表現充足，尤其是法系車的調校好那是出了名的，要舒適有舒適要操控有操控，老司機都挑不出毛病。6月23日，新一代東風雪鐵龍C5正式上市，新車對外觀和配置進行了全面升級，但濃郁的法式浪...
