寶馬Isetta和本田UrbanEV是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛(ài)的微型車(chē)車(chē)系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷(xiāo)量。兩款車(chē)型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車(chē)系好，取決于用車(chē)人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車(chē)，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車(chē)決策。一、1955款寶馬Isetta和2...
日產(chǎn)Invitation和本田UrbanEV是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛(ài)的微型車(chē)車(chē)系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷(xiāo)量。兩款車(chē)型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車(chē)系好，取決于用車(chē)人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車(chē)，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車(chē)決策。一、2012款日產(chǎn)Invi...
大眾捷達(dá)、別克英朗、本田XR-V、榮威RX5、長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460、斯柯達(dá)Komuk、奔騰T77、長(zhǎng)安CS75PLUS和豐田卡羅拉、大眾朗逸等車(chē)型，均為15萬(wàn)左右價(jià)格區(qū)間內(nèi)的熱門(mén)選擇。其中，大眾捷達(dá)、別克英朗口碑穩(wěn)定，性價(jià)比高；本田XR-V、榮威RX5等車(chē)型設(shè)計(jì)先進(jìn)，功能豐富；新能源車(chē)型長(zhǎng)安逸動(dòng)EV4...
純電動(dòng)汽車(chē)僅依賴電池和電動(dòng)機(jī)，需要充電樁或換電站充電。代表車(chē)型包括比亞迪漢EV、五菱宏光miniEV、特斯拉等。增程式汽車(chē)除了電池和電動(dòng)機(jī)，還配備燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，用于發(fā)電而非直接驅(qū)動(dòng)，減少里程焦慮，油耗低。代表車(chē)型有華為問(wèn)界、理想ONE�；靹�(dòng)技術(shù)介于兩者之間，分為可插電式和油電混動(dòng)，前者可充電可加油，后...
B級(jí)車(chē)性價(jià)比排行榜，性價(jià)比最高的B級(jí)車(chē)是哪一款呢？很多車(chē)主認(rèn)為低價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，只有把綜合實(shí)力和性價(jià)比結(jié)合起來(lái)，才稱得上“性價(jià)比之王”。今天我們就來(lái)看看性價(jià)比最高的中級(jí)車(chē)。第一名：本田INSPIRE(指導(dǎo)價(jià)：15.78-22.48萬(wàn))INSPIRE用于本田第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。它的日綜合油...
本田URV作為一款多功能SUV，提供了五種駕駛模式供車(chē)主選擇，包括經(jīng)濟(jì)模式(ECO)、純電模式(EV)、自動(dòng)模式、動(dòng)態(tài)模式和低擋模式(L擋)。每種模式都有其獨(dú)特的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。ECO模式通過(guò)限制噴油量和控制變速箱換擋邏輯，實(shí)現(xiàn)緩慢加速，雖然不像宣傳的那樣省油，但確實(shí)能起到一定效果。EV模式則利用電...
Inspire優(yōu)雅版是可更換的觸摸屏，但需要整體更換，成本較高。一般來(lái)說(shuō)，觸摸屏和顯示屏是兩個(gè)完全不同的概念。觸摸屏沒(méi)有顯示圖像的功能，但是顯示屏可以顯示圖像。Inspire是東風(fēng)本田旗下的一款車(chē)。新的inspire有兩種型號(hào):銳T驅(qū)動(dòng)和銳混合動(dòng)力。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)用于銳T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143kW，...
現(xiàn)代新能源汽車(chē)包括伊蘭特EV和索納塔PHEV。伊蘭特EV補(bǔ)貼后售價(jià)13.225-13.525萬(wàn)元，綜合續(xù)航里程310km，搭載81.4kW電動(dòng)機(jī)。索納塔PHEV補(bǔ)貼后售價(jià)18.98-22.38萬(wàn)元，純電續(xù)航里程75km，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的TMED混合動(dòng)力總成，綜合油耗1.3L/100km。...
奧德賽是廣汽本田生產(chǎn)的豪華MPV，全系為7座，滿足豪華MPV標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)身尺寸為4845*1802*1697mm，空間感充足�；靹�(dòng)版搭載Honda第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，具備EV行駛、混合動(dòng)力行駛和發(fā)動(dòng)機(jī)行駛?cè)N模式，百公里綜合油耗低至5.8L，兼具燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛樂(lè)趣。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。...
本田CRV混動(dòng)車(chē)油耗約為每百公里5-6升。車(chē)輛外觀升級(jí)，提供四種車(chē)身顏色，前大燈熏黑處理，與鍍鉻飾條相連，尾部貫穿式鍍鉻飾條與LED尾燈相連，提升辨識(shí)度。動(dòng)力系統(tǒng)包括EV模式、混合動(dòng)力模式，滿足不同駕駛需求。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，...
本田混動(dòng)汽車(chē)的EV模式是電動(dòng)模式，適用于城市擁堵路段。在EV模式下，汽車(chē)依靠發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，更加環(huán)保高效�；旌蟿�(dòng)力汽車(chē)具有動(dòng)力來(lái)源靈活、動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能減排等優(yōu)點(diǎn)，是汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)。汽車(chē)上的電機(jī)可以自行充電，使用起來(lái)更加省心。EV模式是本田混動(dòng)汽車(chē)的一種環(huán)保駕駛模式，主要在城市擁堵路段使用。它通過(guò)發(fā)電機(jī)驅(qū)...
本田CR-V是一款城市經(jīng)典SUV，2015款以運(yùn)動(dòng)時(shí)尚設(shè)計(jì)和米其林輪胎著稱，操控性能出色。其油耗為6.4升/百公里。動(dòng)力系統(tǒng)包括EV模式、HEV模式和ENG模式，分別在起步、加速和高速巡航時(shí)提供高效動(dòng)力和能量回收。以下是本田CR-V的動(dòng)力介紹：1、EV模式：高速巡航時(shí)，通過(guò)內(nèi)置E-CVT中的離合器，...
長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布的DHTHybrid混合動(dòng)力系統(tǒng)，旨在挑戰(zhàn)豐田和本田的混動(dòng)技術(shù)。該系統(tǒng)在城市工況下油耗為5L/100km，高速工況下油耗為6.5L/100km。DHT系統(tǒng)的核心是發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的耦合機(jī)構(gòu)，包括專用混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、雙速減速器、兩臺(tái)電機(jī)、離合器、電機(jī)控制器和動(dòng)力電池等。系統(tǒng)有四種工作模式：純電動(dòng)E...
本田冠道提供了四種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)模式(ECO)、純電動(dòng)模式(EV)、自動(dòng)模式和動(dòng)態(tài)模式。ECO模式通過(guò)限制噴油量和控制變速箱換擋邏輯來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)油，但效果并非車(chē)企宣傳的那么顯著。純電動(dòng)模式(EV)僅適用于混合動(dòng)力車(chē)型，電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)不參與工作。自動(dòng)模式適合規(guī)律駕駛的車(chē)主，懸掛軟硬適中，動(dòng)力輸出...
本田CRV提供了四種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、純電、低檔和運(yùn)動(dòng)模式。ECO模式通過(guò)控制燃油噴射量和換擋邏輯，實(shí)現(xiàn)節(jié)油效果，但并非車(chē)企宣傳的那么神奇。純電動(dòng)模式(EV)適合短途行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)不參與工作，依靠電力驅(qū)動(dòng)，節(jié)省燃油。運(yùn)動(dòng)模式則通過(guò)提前降檔，提高扭矩輸出，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感和爆發(fā)力，但會(huì)增加油耗和發(fā)動(dòng)...
