總結(jié)內(nèi)容：宋MAX新能源是一款具有優(yōu)秀乘坐空間的MPV車型。其車身尺寸大，座椅布局多樣，為乘客帶來出色的出行體驗。該車配備插電式混合動力系統(tǒng)，動力表現(xiàn)強勁。同時，其工信部綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)異，達到1.7L/100km。配置方面，宋MAX新能源表現(xiàn)出色，包括遠程啟動、上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)等實用功能。車主們對其...
近日，比亞迪又帶來一款DM-i混動系列的新作——宋MAXDM-i，新車搭載與秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i同款的動力組合，由驍云-插混專用1.5L自然吸氣發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池組成，哪怕在動力電池虧電的情況下，也能夠?qū)崿F(xiàn)4.4L/100km的超低綜合油耗。除此之...
日前我們從工信部獲得了新款比亞迪宋MAXDM車型的申報信息，新車將搭載比亞迪旗下最新的1.5L插混動力系統(tǒng)，申報信息顯示，其百公里油耗僅0.9L。比亞迪DM-i架構(gòu)下的1.5L插電混動系統(tǒng)開始全年搭載在旗下各款車型上。除了動力外，新車在外觀上還是延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，采用了DragonFace的設(shè)計...
比亞迪10月銷量創(chuàng)新高，達217816輛，宋PLUSDM-i單月銷量破5萬，斬獲新能源和SUV雙料冠軍。宋PLUSDM-i憑借準確的產(chǎn)品定位、政策紅利、高性能及低油耗等優(yōu)勢，迅速積累近40萬用戶，口碑良好。比亞迪將繼續(xù)以自我創(chuàng)新滿足用戶多元化需求，為用戶帶來高品質(zhì)出行生活。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，比亞迪...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)宋max胎壓監(jiān)測顯示信號異常時，可以通過胎壓復(fù)位操作進行解決。復(fù)位方法包括打開點火開關(guān)并長按復(fù)位按鈕，待聽到“咚”聲后放開，系統(tǒng)將自動清除原先數(shù)據(jù)并存儲當(dāng)前正常胎壓數(shù)據(jù)。異常的胎壓都會對行車安全及輪胎壽命產(chǎn)生不良影響。過高會導(dǎo)致摩擦力、附著力降低，影響制動和駕駛舒適性；過低則會增加摩擦系...
比亞迪宋PLUSDM-i申報信息中出現(xiàn)“護衛(wèi)艦05”標(biāo)識，或?qū)⒏⒃诤Ｑ缶W(wǎng)銷售。新車外觀參照海洋網(wǎng)設(shè)計，大燈與海豹車型相似，車標(biāo)從“宋”變“BYD”。內(nèi)飾或與老款一致，動力參數(shù)不變，滿足日常使用且油耗低�！�58汽車新車動態(tài)】近日，58汽車在最細一期工信部發(fā)現(xiàn)了比亞迪宋PLUSDM-i的申報信息，值...
比亞迪汽車以其技術(shù)革新和中高端產(chǎn)品線，如唐、漢、海豹等，改變了消費者對其廉價低端的固有印象。比亞迪在新能源電動車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，銷量突破二十萬輛，純電動汽車銷量占比高，顯示出其電動汽車的受歡迎程度。比亞迪的插混車型，如宋PLUSDM-i和秦PLUSDM-i，續(xù)航能力強，油耗低，解決了電動汽車續(xù)航焦...
宋MAX以其端莊的前臉設(shè)計和質(zhì)樸的車尾造型，展現(xiàn)出內(nèi)斂之美。內(nèi)飾簡練，銀色飾條裝飾，符合整體格調(diào)。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率154馬力，峰值扭矩240�！っ�，工信部綜合油耗7.6L/100km，匹配6擋雙離合變速箱。前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，提供良好的操控穩(wěn)定性。配置豐富，包括...
比亞迪宋plusdmi的電池供應(yīng)似乎并不充足，導(dǎo)致產(chǎn)能受限。宋PLUS-DM-i提供51km和110km兩種純電續(xù)航版本，前者0-100km/h加速8.5秒，綜合油耗低至4.4L/100km；后者純電續(xù)航110km，滿油續(xù)航超1200km，加速7.9秒，油耗4.5L/100km。配置上，新車標(biāo)配靜音...
宋MAX以其MPV定位和雄縣比亞迪經(jīng)銷商提供的高達9000元現(xiàn)金優(yōu)惠而備受矚目。這款車以其霸氣的多幅式中網(wǎng)和犀利車頭設(shè)計，提升了整車檔次。車身尺寸為4710/1810/1680mm，軸距2785mm，展現(xiàn)出年輕活力的風(fēng)格，吸引年輕消費者。內(nèi)飾方面，宋MAX采用搪塑材質(zhì)中控臺和銀色飾板，營造出穩(wěn)重舒適...
長安歐尚科尚自動擋車型的推出，旨在提升競爭力，滿足市場需求。新車型售價10.98-14.28萬元，與吉利嘉際、比亞迪宋MAX等競爭。科尚自動擋車型在外觀和內(nèi)飾方面保持了手動擋版本的設(shè)計，同時升級了動力系統(tǒng)，搭載了國六標(biāo)準的1.5T藍鯨發(fā)動機和7速濕式DCT變速器。試駕體驗顯示，新車動力輸出強勁，解決...
宋MAX車型的參數(shù)分析顯示，該車采用1.5TL4發(fā)動機，擁有154馬力的最大功率和240�！っ椎姆逯蹬ぞ�。在尺寸上，車身長寬高以及軸距都表現(xiàn)均衡，且空間表現(xiàn)尤其是第二、三排非常實用。在駕駛感受上，用戶反映其油耗表現(xiàn)在可接受的范圍內(nèi)，尤其是對于MPV的體型和載重需求。同時，宋MAX配備了眾多智能化配置...
文章描述了宋MAX新能源的外觀設(shè)計、內(nèi)飾細節(jié)及功能配置。前臉酷炫動感，頭燈個性時尚，輪胎規(guī)格年輕化，尾燈平和耐看。內(nèi)飾整潔素雅，中控屏尺寸大且功能豐富。安全配置全面，包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等。廣大車主對2022款DM-i105KM尊榮型的外觀設(shè)計給予了高度評價，認為其時尚大...
宋MAX新能源2022款DM-i105KM旗艦型的內(nèi)飾設(shè)計年輕動感，銀色飾條和皮質(zhì)方向盤增添活力。5英寸顯示屏功能全面，12.8英寸懸浮式中控屏科技感十足，標(biāo)配多項智能配置。仿皮座椅材質(zhì)受消費者喜愛，第二排和第三排空間表現(xiàn)主流，配備后排獨立空調(diào)等舒適配置。安全配置豐富，包括車道偏離預(yù)警等，全景天窗采...
宋MAX新能源以其炫酷的外觀設(shè)計和新潮的車尾造型吸引眼球，內(nèi)飾動感且材質(zhì)上乘。搭載1.5T發(fā)動機和前置永磁同步電動機，提供強勁動力和低油耗，工信部綜合油耗僅為1.2L/100km，純電續(xù)航81km。6擋雙離合變速箱和前后懸架設(shè)計保證了良好的操控性。車主評價顯示，宋MAX新能源在動力和舒適性上表現(xiàn)出色...
總結(jié)內(nèi)容：本文對比了歐尚Z6iDD與宋PLUSDM-i兩款插電混動SUV的真實油耗。在長達100公里的路線測試中，兩款車分別表現(xiàn)出不同的優(yōu)勢。在市區(qū)行駛，宋PLUSDM-i的油耗較低；但在高速路況下，歐尚Z6iDD的油耗表現(xiàn)更佳。最終測試結(jié)果顯示，歐尚Z6iDD平均油耗為3.9L/100KM，宋PL...
比亞迪宋max車型的油耗綜合表現(xiàn)如何，參與車主人數(shù)較多，平均油耗在8-10.33升/百公里之間，其中手自一體變速箱版本的表現(xiàn)相對更好。通過測試方法的比對，手工計算油耗在準確性和可靠性上更具優(yōu)勢。汽車油耗不僅與發(fā)動機排量有關(guān)，更多地取決于駕駛習(xí)慣、路況、車載量等因素。注意良好的駕駛習(xí)慣可以有效減少油耗...
根據(jù)比亞迪最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，10月比亞迪單月銷量首次突破50萬輛，比亞迪王朝單月銷量首破25萬輛，雙雙再創(chuàng)歷史新高！其中，王朝宋家族熱銷63323輛，為王朝單月銷量破紀錄立下汗馬功勞。值得一提的是，9月下旬上市的第二代宋ProDM-i持續(xù)火爆，帶動宋ProDM-i售出31780輛，再創(chuàng)熱銷奇跡...
宋MAX以其獨特的外觀設(shè)計和寬敞的內(nèi)部空間贏得了消費者的青睞。車頭的大嘴式格柵和粗獷線條展現(xiàn)出其硬派風(fēng)格，而4710/1810/1680mm的車身尺寸和2785mm的軸距則賦予了它大氣的氣場。內(nèi)飾設(shè)計簡潔而素雅，對稱式中控臺和銀色飾板相得益彰。搭載的1.5TL4發(fā)動機提供了160馬力的最大功率和24...
隨著消費水平的提高，越來越多的人開始考慮購買價格在18萬左右的汽車。在這個價位區(qū)間內(nèi)，有不少性價比很高的精品車型可供選擇。今天我們就來介紹三款比較受歡迎的車型：唐新能源、比亞迪和宋MAX新能源。首先是唐新能源。這款車中控屏尺寸為12.8英寸，并配備了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示等五項配置...
