長安UNI-T1.5T7DCT工信部綜合油耗為6.3L/100km，實測油耗則為9.8L/100km，區(qū)間在8.3L-11.2L。以92號汽油6.1元/升計算，6AT車型每公里成本約0.6元，油耗表現(xiàn)尚可。要降低油耗，可優(yōu)化駕駛習(xí)慣，如避免長時間怠速、勻速行駛、定期保養(yǎng)等。車重、輪胎、風(fēng)阻和負(fù)重也會...
長安UNI-T以科幻外觀和高配置吸引眼球，油耗因駕駛習(xí)慣和路況而異，作者平均6.7L/百公里表現(xiàn)優(yōu)異。車內(nèi)空間寬敞，但后備箱略小。動力充沛，起步稍慢但加速迅猛。方向盤細且后視鏡調(diào)節(jié)不便，變速箱偶有頓挫。后擋風(fēng)玻璃裝飾件與玻璃間隙大，空調(diào)偶發(fā)自動開啟。整體而言，長安UNI-T顏值與配置兼具，但細節(jié)需改...
20款別克昂科威28T的油耗范圍在百公里9.60升到12.21升之間，但實際油耗會受到駕駛習(xí)慣和路況的影響。工信部給出的28T車型油耗為8.8升/百公里，而20T車型為6.6升/百公里。這些數(shù)據(jù)是在試驗室內(nèi)得出的，實際駕駛中油耗可能會更高。昂科威28T車型的實際油耗大約在9.3升到12.28升/百公...
長安Uni-t作為一款高端SUV，憑借其出色的設(shè)計、豐富的配置、強勁動力和高安全性贏得了用戶喜愛。然而，其油耗表現(xiàn)如何呢？根據(jù)車百科的詳細解釋，長安Uni-t搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，平均百公里油耗約為9.5L，表現(xiàn)較為平庸。以6.5元/升的油價計算，每公里油費約為6分錢。汽車油耗受多種因素影響...
長安UNI-V是一款緊湊型車，其配置和空間表現(xiàn)都非常不錯。該車配備了1.5TL4發(fā)動機，最大功率為188馬力，峰值扭矩為300牛·米。后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，長安UNI-V還配備了許多實用的配置，如牽引力控制、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排頭部氣囊等等。總的來說...
長安UNI-V作為緊湊型車，以其動感內(nèi)飾、主流空間表現(xiàn)及1.5T強勁動力吸引關(guān)注。配備多項實用配置，提升駕駛便利性，適合追求時尚與性能的年輕消費者。毋庸置疑，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當(dāng)然這對于消費者來說其實是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好...
途岳330t油耗實測，途岳21款和20款區(qū)別途岳330t的油耗一直是車主們比較關(guān)心的問題。根據(jù)工信部綜合油耗數(shù)據(jù)，這款車的綜合油耗為7L/100km。但是從部分車主的實測數(shù)據(jù)來看，其油耗一般在9L/100km左右，這可能與駕駛員駕駛習(xí)慣有關(guān)。途岳是上汽大眾生產(chǎn)的一款緊湊型SUV,截止到2019年9月...
吉利繽瑞COOL在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到181匹馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱，使得車輛擁有優(yōu)異的零百加速成績，實測百公里加速時間為7.43秒，與競品長安UNI-V和名爵MG6相當(dāng)，甚至超越了一些同級車型。在日常駕駛中，繽瑞CO...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安UNI-Z搭載了長安新藍鯨動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由1.5L發(fā)動機和新藍鯨插電混動系統(tǒng)組成，匹配E-CVT變速箱。發(fā)動機最大功率達到72kW，熱效率達43.31%；而電機的最大功率達158kW，最大扭矩為330N·m。在高電量高動力模式下，長安UNI-Z的零百加速成績達到了7.4秒，起...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安UNI-V在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供1.5T和2.0T兩種動力版本。其中，1.5T版本最大馬力達到188匹，最大功率138KW，最大扭矩300N·m，零百加速實測為7.12秒，滿足日常使用綽綽有余。而2.0T版本則更為激進，最大馬力躍升至233匹，最大功率171KW，最大扭矩高...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安UNI-T搭載了藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率132kW，最大扭矩300N·m，動力輸出強勁。其零百加速僅需7.57秒，能帶來澎湃的駕駛快感。在油耗方面，綜合表現(xiàn)平穩(wěn)，根據(jù)用戶反饋，百公里油耗大致在6.45L到9.5L之間，部分用戶在節(jié)能模式下能獲得滿意的油耗表現(xiàn)。換擋...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安UNI-V智電iDD作為一款插電式混合動力車型，搭載了藍鯨1.5T混動專用發(fā)動機與六速電驅(qū)專用變速箱，展現(xiàn)出強勁的動力性能。其百公里加速僅需6.5秒，綜合最大扭矩高達590牛·米，在動力輸出上毫不遜色。同時，在NEDC工況下，純電續(xù)航里程可達113公里，綜合續(xù)航里程更是能達到11...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安UNI-K的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機，具備233匹馬力和390牛米扭矩，配合愛信8速手自一體變速箱，實現(xiàn)了強勁的動力輸出和平順的換擋體驗。在城市道路，起步干脆，輕松跟車；高速上深踩油門，變速箱迅速響應(yīng)，帶來強烈的推背感。同時，其先進的燃油噴射和進氣量...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安UNI-K在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機能輸出233馬力的峰值功率，扭矩高達390牛米，使得車輛在全油門加速時具備穩(wěn)定且強大的爆發(fā)力。在零百加速測試中，兩驅(qū)模式下的加速時間為9.35秒，四驅(qū)模式則為9.53秒，雖然四驅(qū)模式稍遜一籌，但兩者均展現(xiàn)出了出色...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安UNI-V在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T藍鯨新一代NE高壓直噴發(fā)動機，最大功率達188馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配藍鯨7速濕式雙離合變速器，實測百公里加速平均用時7.29秒，動力充沛且加速迅猛。此外，該車的動力系統(tǒng)經(jīng)過X-Pedal標(biāo)定策略進行多場景精益化標(biāo)定，能根據(jù)不...
長安UNI-V智電iDD搭載了藍鯨1.5T混動專用發(fā)動機，并配備了六速電驅(qū)專用變速箱。這套動力系統(tǒng)提供了強勁的動力輸出，百公里加速僅需6.5秒，綜合最大扭矩更是高達590牛·米。在實際駕駛中，車輛加速迅猛，動力響應(yīng)迅速，即便在低速行駛時也能感受到充沛的動力儲備。同時，得益于混動系統(tǒng)的優(yōu)化，車輛的油耗...
長安UNI-V在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強勁的實力。其搭載的藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率達到138KW，峰值扭矩高達300N·m。在實際測試中，UNI-V的百公里加速平均用時僅為7.29秒，相比同級車型普遍8秒多的成績，動力優(yōu)勢明顯。匹配的藍鯨7速濕式雙離合變速器換擋平順迅速，采用瞬態(tài)...
長安UNI-T搭載全新藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率達132kW，最大扭矩為300N·m。在雙渦管渦輪增壓和雙出口集成排氣歧管等核心技術(shù)的加持下，其動力輸出強勁，零百加速僅需7.57秒，為駕駛者帶來澎湃的加速體驗。同時，匹配全新藍鯨7速濕式雙離合變速器，綜合傳遞效率高達94.3%，換擋平順...
長安UNI-K的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，它搭載了新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機，能爆發(fā)出233匹馬力與390牛米扭矩，與愛信8速手自一體變速箱默契配合。在城市道路，起步干脆，憑借充沛低扭可輕松跟車、匯入車流；高速上深踩油門，變速箱快速響應(yīng)降檔，帶來強烈的推背感。加速曲線流暢自然，整個過程毫無動力中斷或者...
長安UNI-K智電iDD作為一款中型SUV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。它全系標(biāo)配1.5T插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率125千瓦，峰值扭矩255牛·米；搭載的永磁同步電機總功率110千瓦，總扭矩330牛·米，整套系統(tǒng)綜合扭矩可達590牛·米。在實際駕駛中，這樣的動力配置使得車輛加速迅猛，響應(yīng)迅速，...
