對于軍用車輛來說，其油耗問題并不像家用車那樣受到廣泛關(guān)注。軍用車輛通常更加注重性能和調(diào)教，而非油耗。然而，一些重型坦克由于其龐大的體型和復(fù)雜的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，確實(shí)存在較高的油耗問題。以豹2坦克為例，其發(fā)動(dòng)機(jī)總成被稱為“歐洲動(dòng)力包”，排量高達(dá)47.6升，動(dòng)力輸出可達(dá)1500馬力。盡管經(jīng)過調(diào)教，GRT可以達(dá)到...
在8萬預(yù)算內(nèi)，寶駿360CVT作為一款6座家用MPV，提供了自動(dòng)擋的選擇。通過58汽車的試駕測試，寶駿360CVT在模擬日常駕駛路況下，展現(xiàn)了其經(jīng)濟(jì)省油的特性。測試中，寶駿360CVT以60km/h勻速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1300rpm，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)過105.5公里的測試，實(shí)際油耗為...
2020款豐田穿越者以其12-13升/百公里的綜合油耗受到關(guān)注。車輛配置方面，電動(dòng)調(diào)節(jié)的多功能方向盤集成了基本控制功能，但缺少高科技大屏，僅標(biāo)配CD機(jī)。駕駛模式多樣，儀表盤和行車電腦顯示屏提供車輛狀態(tài)信息。內(nèi)飾采用耐磨的織物座椅，但缺少座椅通風(fēng)和加熱功能。搭載2.7L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6AT變速箱...
2020款長城哈弗h6的油耗大約在10升/百公里。要提高燃油經(jīng)濟(jì)性，可以采取以下措施：避免長時(shí)間怠速或低速行駛，因?yàn)檫@會(huì)導(dǎo)致油耗增加和積碳產(chǎn)生；減少車輛負(fù)重，不要將車輛當(dāng)作移動(dòng)儲(chǔ)物空間，以降低油耗；加油時(shí)不必加滿油箱，半箱油即可減輕車輛負(fù)重。通過這些方法，可以有效降低哈弗h6的油耗，提高燃油效率。長...
榮威750作為一款高配置轎車，在同級(jí)車中表現(xiàn)突出。它不僅搭載了西門子EMS6204管理策略、BBUS全車防侵入保護(hù)方案等高端配置，還配備了6碟CD播放系統(tǒng)和英倫XBM環(huán)繞式八喇叭音響，滿足用戶的視聽需求。此外，標(biāo)配的電動(dòng)天窗、氙氣大燈、多功能方向盤等配置，進(jìn)一步提升了市場競爭力。在92號(hào)汽油的情況下...
4.33速比適合平原地區(qū)應(yīng)用，動(dòng)態(tài)合理；4.875速比注重動(dòng)力，適合丘陵地區(qū)。兩者主要區(qū)別在于動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速和齒數(shù)，影響卡車在不同地形下的性能。選擇合適的后輪軸速比對卡車司機(jī)至關(guān)重要，速比選擇不當(dāng)可能導(dǎo)致動(dòng)力不足，影響油耗經(jīng)濟(jì)性。4.33和4.875的速比區(qū)別是：1和4.33的從動(dòng)齒輪齒數(shù)為32，主動(dòng)齒...
雪佛蘭考維特Z06以其7升V8引擎挑戰(zhàn)了“大排量等于高油耗”的普遍認(rèn)知。在實(shí)際測試中，這款性能車在混合路況下表現(xiàn)出了8.8升/百公里的油耗，甚至在高速巡航時(shí)低至6.9升/百公里，顛覆了人們對大排量車型的油耗預(yù)期。測試結(jié)果顯示，大排量引擎在低轉(zhuǎn)速下能提供高扭矩，減少燃油消耗，而技術(shù)進(jìn)步和調(diào)校取向才是燃...
彎梁摩托車擁有超越踏板摩托的通過性和經(jīng)濟(jì)性，以及比街車更出色的便利性和可玩性。本文盤點(diǎn)了國內(nèi)幾款優(yōu)質(zhì)的彎梁摩托車，包括豪爵UG110S、雅馬哈T115、新大洲本田Wave110S、宗申森藍(lán)B1電動(dòng)彎梁車和貝納利RFS150i等，它們各具特色，適合不同需求的消費(fèi)者選擇。為了便利性可以選擇踏板，為了可玩...
起亞KX5作為一款緊湊型SUV,在市場上擁有不錯(cuò)的銷量。但是，很多消費(fèi)者都關(guān)心它的油耗問題。那么，起亞KX5的油耗到底怎么樣呢？本文將為您詳細(xì)解析。首先，我們進(jìn)行了常規(guī)的油耗測試，選擇了城市環(huán)線和高速公路，總行駛距離為107.1公里，其中40%的全路停靠都是擁堵，平均車速為30公里/小時(shí)，總共消耗了...
2011款別克英朗GT的油耗表現(xiàn)在每百公里9-10L，這一數(shù)據(jù)基于多工況道路循環(huán)油耗得出。影響油耗的因素包括燃油質(zhì)量、駕駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和汽車自重。使用高質(zhì)量燃油、溫和駕駛、定期清理積碳和減輕車重都能有效降低油耗。1、2011款別克英朗GT的油耗為每百公里9-10L，這是通過多工況道路循環(huán)油耗測試...
南京福聯(lián)福特探險(xiǎn)者車型外觀設(shè)計(jì)大氣，油耗驚喜，內(nèi)部空間寬敞。探險(xiǎn)者車頭呈現(xiàn)出虎實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種霸氣有型的視覺效果，搭配鍍鉻飾條，視覺效果非常不錯(cuò)。車身長寬高5075/2004/1778mm，軸距3025mm，車側(cè)呈現(xiàn)出厚重敦實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條設(shè)計(jì)平直有力。內(nèi)飾實(shí)在，配備了2.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，油...
發(fā)動(dòng)機(jī)的最低油耗點(diǎn)并不是指耗油量最低的時(shí)候，而是指經(jīng)濟(jì)性最好的時(shí)候。發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率包括有效和指示兩種，其中有效指的是實(shí)際得到的油耗，指示是潛力。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，油耗是減少的，因?yàn)楣?jié)氣門開大了，進(jìn)氣越多，燃油噴的也越多，燃燒更理想，經(jīng)濟(jì)性更好。外特性和萬有特性的最低油耗點(diǎn)不同，外特性適用于高負(fù)...
在互聯(lián)網(wǎng)與汽車緊密結(jié)合的今天，長安CS35PLUS作為一款互聯(lián)社交SUV，其油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。我們對CS35PLUS進(jìn)行了詳細(xì)的油耗測試，以評(píng)估其經(jīng)濟(jì)性。測試中，我們調(diào)整胎壓至2.4bar，加滿符合標(biāo)號(hào)的汽油，并設(shè)置空調(diào)至22°C外循環(huán)。在廣州大學(xué)城外環(huán)路模擬日常駕駛，總里程約105公里。測試結(jié)果顯...
現(xiàn)代伊蘭特的百公里油耗大約在7.6L，而影響油耗的主要因素包括車輛負(fù)載、駕駛習(xí)慣和擋位選擇。首先，不必要的車內(nèi)裝飾和外觀件會(huì)增加車輛重量，從而提高油耗。其次，頻繁的急剎車和快速起步是油耗增加的主要原因，良好的駕駛習(xí)慣對節(jié)省油耗至關(guān)重要。最后，低擋高速行駛會(huì)導(dǎo)致油耗增加，正確的擋位選擇是省油的關(guān)鍵。通...
在預(yù)算20萬以內(nèi)，尋找不越野但油耗經(jīng)濟(jì)的四驅(qū)車，可以考慮以下幾款SUV和轎車。哈弗F7/F7x以14萬左右的價(jià)格，提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和L2輔助自動(dòng)駕駛配置，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗控制在10L/100km左右。比亞迪宋ProDM以其15萬起售價(jià)和6.5秒破百成績，成為插電混動(dòng)車中的佼佼者，油耗低至6L/100...
縱觀汽車市場，選擇一款適合自己的車型并非易事，而奧迪A7以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能吸引了眾多目光。2019款55TFSIquattro競技型以其高貴的前臉設(shè)計(jì)、纖長的車身線條、大氣的輪圈以及寬敞的后排空間，展現(xiàn)了其作為高端車型的競爭力。內(nèi)飾采用銀色飾條裝飾，高級(jí)感十足，同時(shí)配備了3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功...
吉利帝豪GS經(jīng)濟(jì)模式旨在通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等部件工作方式來提升燃油效率，雖因駕駛習(xí)慣和路況影響效果不一，但總體上能節(jié)省燃油。運(yùn)動(dòng)模式則通過提高換擋轉(zhuǎn)速來增強(qiáng)動(dòng)力性，相應(yīng)油耗可能高于經(jīng)濟(jì)模式。新車百公里油耗8.3L表現(xiàn)優(yōu)秀，磨合后有望進(jìn)一步降低。吉利帝豪GS作為一款緊湊級(jí)SUV，8.3L的百公里油...
捷豹XFL以其硬朗的未來感線條和寬大氣派的車頭設(shè)計(jì)吸引眼球，內(nèi)飾保守但配置豐富。其2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力適中，油耗表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)，尤其適合追求科技與駕駛舒適性的消費(fèi)者。空間雖非同級(jí)最大，但足夠日常使用。安全配置全面，包括全液晶儀表盤、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等高科技配置，提升了駕駛的便捷性和安全性。捷豹XFL的硬朗線條具有極...
在高速公路上，許多司機(jī)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車速達(dá)到140公里/小時(shí)時(shí)，油耗似乎比120公里/小時(shí)還要低。然而，這通常是一個(gè)誤解。實(shí)際上，經(jīng)濟(jì)車速通常在60-90公里/小時(shí)之間，因?yàn)樵谶@個(gè)速度范圍內(nèi)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)效率最高，風(fēng)阻相對較小。隨著車速的增加，尤其是超過100公里/小時(shí)，風(fēng)阻會(huì)顯著增加，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需...
