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雷克薩斯IS F油耗

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雷克薩斯IS2017款300領先版排量及油耗表現如何

雷克薩斯IS2017款300領先版排量及油耗表現如何

雷克薩斯IS2017款300領先版搭載2.0TL4發動機,最大功率245馬力,扭矩350牛·米,提供強勁動力。油耗方面,根據車主反饋,綜合油耗在7.3L/100km左右,表現較為經濟。車輛不僅動力充沛,且配置豐富,如自動空調、倒車影像等,在同級別車型中競爭力強。不知道大家買車時最關注的是什么方面?可...

作者:小楊說車
雷克薩斯IS2011款250炫動版油耗高嗎 車主真實反饋如何

雷克薩斯IS2011款250炫動版油耗高嗎 車主真實反饋如何

雷克薩斯IS2011款250炫動版油耗略高,但整體表現令人滿意。該車搭載2.5LV6發動機,最大功率208馬力,工信部綜合油耗為9.1L/100km。車主普遍反饋油耗可接受,但部分車主認為其油耗相對于同級車型偏高。然而,雷克薩斯IS在配置、內飾和駕駛體驗上均表現出色,是一款注重質感和豪華感的中型車。...

作者:小楊說車
2011款250C雷克薩斯IS油耗實測如何

2011款250C雷克薩斯IS油耗實測如何

雷克薩斯IS250C搭載2.5LV6發動機,動力表現穩健,工信部綜合油耗為9.3L/100km。車主反饋顯示,城市駕駛油耗約11-12L/100km,高速駕駛可降至6.8-7.5L/100km,顯示出較好的燃油經濟性。綜合來看,IS250C在動力與油耗之間取得了良好平衡。想問下大家更注重車輛哪一方面...

作者:小楊說車
雷克薩斯IS-F還是A5-40?你更傾向于哪一個?

雷克薩斯IS-F還是A5-40?你更傾向于哪一個?

我也去看過IS的F-sport車型并試駕過,也開過A5四門四驅頂配。從外觀來看,A5無疑更勝一籌,無框車門和大掀背設計讓人眼前一亮。而IS雖然顏值也不低,但相比之下略顯低調。內飾方面,A5的虛擬座艙是一個很大的賣點,但IS的儀表盤同樣獨具特色,兩者差距并不明顯。在空間方面,A5的后排看起來更加寬敞舒...

作者:小楊說車
FR遭遇戰寶馬325iM對決雷克薩斯IS300u001F有多樂趣呢?

FR遭遇戰寶馬325iM對決雷克薩斯IS300u001F有多樂趣呢?

華晨寶馬為325i增加了M系列運動空氣動力學套件,使其看起來更像M3。這些空氣導流器能有效改善車身在高速時的姿態,材料高強度,控制車身自重。而雷克薩斯IS300的車廂內充滿了日式風格,內飾設計科技感強,座椅采用蓬松皮革,中控臺大觸摸屏好用。3輻真皮方向盤搭配換擋撥片激發駕駛欲望,換擋效率高。這兩款車...

作者:小楊說車
標題修改:IS300 F Sport發動機功率是多少?雷克薩斯車型性能揭秘

標題修改:IS300 F Sport發動機功率是多少?雷克薩斯車型性能揭秘

雷克薩斯IS300FSport的發動機功率具體數值未在文中提及,需查閱官方資料或相關評測獲取。而“indiv奔馳”指的是奔馳的個性化駕駛模式,但具體細節未在文中詳述。奔馳A級是一款參考價21.48萬起的車型,價格實惠。購買前建議查詢詳細配置和經銷商報價,并閱讀車主評價以全面了解車輛性能。indiv奔...

作者:小楊說車
雷克薩斯IS 200t F SPORT 直降2.00萬

雷克薩斯IS 200t F SPORT 直降2.00萬

【58車惠州行情原創】惠州中升雷克薩斯,多種金融按揭方案,覆蓋雷克薩斯全系車型。任意品牌換購二手車雷克薩斯,尊享3000元禮包;雷克薩斯品牌二手車換購新車,尊享高于市場價5000元補貼。歡迎來電或到店垂詢!詳情見下表:雷克薩斯IS最新價格變化表車型指導價優惠幅度優惠比例2015款雷克薩斯IS200t...

作者:Ting
測雷克薩斯IS F SPORT 兼顧運動與豪華

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之前我們曾試駕過雷克薩斯很多車型,涵蓋家庭商務兩用的雷克薩斯ES,空間、性價比皆優的雷克薩斯NX,也有以性能至上的雷克薩斯RCF。今天參與我們測試的這臺車也有它的專屬話題性,它是同級唯一保持進口身份且堅持不加長軸距的車型,它就是雷克薩斯IS200t。在雷克薩斯IS200t家族中以IS200tFSPO...

作者:宋洋
讓運動更純粹 雷克薩斯IS F SPORT實拍

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動力部分——2.0T渦輪增壓發動機+8速自動變速箱關于發動機來說,這臺2.0T的四缸發動機,在馬力上與寶馬最有操控性的寶馬328的馬力是一樣的,這臺IS有著三種截然不同的駕駛樂趣,因為設計師搭載了三種可選駕駛模式,包括ECO和SPROT模式,從日常到躁動,這一臺車足夠表現一切!袢目偨Y:雷克薩斯旗...

作者:WDZ
短平快 試駕雷克薩斯IS 200t F SPORT

短平快 試駕雷克薩斯IS 200t F SPORT

日本汽車在一定程度上是東方文化在汽車領域方面的一個代表,而這其中雷克薩斯算得上是日本汽車的典型代表。面對西方在汽車工業方面的傳統優勢,雷克薩斯始終沒有掉以輕心,比如最新款的IS車型把FSPORT版車型的售價定到全系最低就是一個很好的例證——這樣做就是為了與向來以運動性著稱的寶馬以及汽車工業的鼻祖奔馳...

作者:劉巍巍
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