吉利星越L雷神Hi·X油電混動版油耗低、動力足、舒適性好且配置豐富，但剎車腳感差、轉彎側傾明顯、車機使用體驗有待提升。盡管存在小缺點，其綜合性價比仍較高，適合追求新型混動技術的消費者考慮。為了加快新能源市場的開拓步伐，吉利最近也發布了全新星越L雷神Hi·X油電混動版，那么這臺車到底怎么樣呢？讓我們來...
東風風光580搭載的發動機和變速箱是什么？風光580配備了1.8L自吸發動機和E-CVT無級變速器，最大馬力133Ps，最大功率98kw，最大扭矩178Nm。這款發動機是1.6L發動機的升級版，氣缸直徑和進氣量更大，動力輸出強勁，機械性能穩定。E-CVT無級變速器在新能源汽車中應用廣泛，與混合動力汽...
比亞迪秦Pro新能源試駕體驗感受：秦ProDM版搭載的第三代DM技術，包括一臺最大功率110kw的電動機和1.5TI渦輪增壓發動機，電機最大扭矩250N·m，發動機最大輸出功率113kw，最大扭矩240N·m，匹配6速自動變速器，零百加速僅需5.9秒。實際體驗中，5.9秒破百加速表現給力，動力強勁，...
自2001年家用車開始大規模的進入中國家庭以來，生活就因為汽車的到來而變了模樣，但車輛養護的高額成本卻讓很多人望而卻步，以北京92號汽油為例，近期的價格約7.1元/升，以普通車輛市區內百公里綜合油耗10升計算，行駛100公里的成本超過70元，這還不算搖號拍牌的時間成本，因此選擇新能源純電車成了家庭用...
