長安逸動(dòng)PLUS搭載藍(lán)鯨動(dòng)力1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過廣州大學(xué)城外環(huán)路7圈實(shí)測，總里程約105公里，車顯平均油耗6.7L/100km，實(shí)際加油計(jì)算平均油耗為6.45L/100km，與表顯接近，表現(xiàn)中規(guī)中矩，變速箱換擋平順，巡航轉(zhuǎn)速略高，油耗屬同級別主流水平。【58汽車油耗實(shí)測】長安去年推出的藍(lán)鯨平臺(tái)是國內(nèi)...
長安UNI-T1.5T7DCT工信部綜合油耗為6.3L/100km，實(shí)測油耗則為9.8L/100km，區(qū)間在8.3L-11.2L。以92號(hào)汽油6.1元/升計(jì)算，6AT車型每公里成本約0.6元，油耗表現(xiàn)尚可。要降低油耗，可優(yōu)化駕駛習(xí)慣，如避免長時(shí)間怠速、勻速行駛、定期保養(yǎng)等。車重、輪胎、風(fēng)阻和負(fù)重也會(huì)...
長安凱程F70以其方正敦實(shí)的外觀和豐富的配置受到關(guān)注。車身尺寸為5330/1930/1875mm，軸距3180mm，搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95kw，峰值扭矩320牛·米，匹配手動(dòng)變速箱。安全配置包括胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等，舒適便利配置有PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器等。落地價(jià)方面，以2020...
長安CS75PLUS搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有178馬力和265牛米的最大扭矩，轉(zhuǎn)速范圍1450至4500轉(zhuǎn)/分，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金材料。匹配6速手動(dòng)或6AT變速箱。2.0T版本則提供233馬力和360牛米的扭矩，轉(zhuǎn)速1750至3500轉(zhuǎn)/分，同樣配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配8AT變速箱，提升...
10月28日，長安輕型車官方宣布旗下全新皮卡車型——?jiǎng)P程F70全球上市發(fā)布在北京舉行，新車推出24款車型共同開發(fā)的全新皮卡產(chǎn)品，長安凱程F70車頭厚重，型面轉(zhuǎn)折鋒利，一體化格柵與眉眼式大燈、字標(biāo)融為一體，設(shè)計(jì)源于喜馬拉雅牦牛的雄壯威猛。“C”型尾燈結(jié)合整個(gè)車身的肌肉線條，映襯出富有力量的外觀造型。提...
長安逸動(dòng)PLUS的1.4T車型百公里油耗為6.1升，而1.6L車型則為6.8升。這款A(yù)級轎車擁有2700毫米的軸距，車身尺寸為4730毫米×1820毫米×1505毫米。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率94kW，最大扭矩161牛米，配備DVVT技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體。匹配5速手動(dòng)或6AT變速...
在對比瑞虎3x和長安CS15這兩款車型時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)它們都是年輕消費(fèi)者不錯(cuò)的選擇。瑞虎3x售價(jià)5.59-8.39萬元，而長安CS15售價(jià)5.39-7.54萬元，價(jià)格差異不大。兩車外觀風(fēng)格各異，但都能吸引年輕消費(fèi)者。在配置上，長安CS15更為豐富，性價(jià)比更高。動(dòng)力方面，兩車均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，...
長安CS35plus1.4t藍(lán)鯨版市區(qū)油耗數(shù)據(jù)為6.4升每百公里，實(shí)際油耗可能在6到8升之間，受路況和駕駛習(xí)慣影響。該車型搭載長安藍(lán)鯨NE平臺(tái)1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩260N.m，最大功率116kw，匹配7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速。外觀上，前臉中網(wǎng)和輪轂有所升級，增添青春活力。...
長安CS35PLUS的油耗表現(xiàn)如何？1.4T車型百公里油耗為8.1升，而手動(dòng)擋1.6L車型則為7.2升，自動(dòng)擋車型為8.0升。這款小型SUV的尺寸為4335毫米長、1825毫米寬、1660毫米高，軸距2600毫米。其1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供128馬力和161牛米扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分鐘，...
長安歐尚a600的油耗表現(xiàn)較為合理，不開空調(diào)時(shí)約為6.7L/百公里，開空調(diào)則上升至7.4L/百公里。對于一款七座車型而言，這樣的油耗水平是可以接受的。新車在磨合期內(nèi)油耗較高是正常現(xiàn)象，隨著磨合期結(jié)束，油耗會(huì)逐漸降低。此外，駕駛習(xí)慣、路況和氣候等因素也會(huì)影響油耗，因此提供的油耗數(shù)據(jù)僅供參考。有經(jīng)驗(yàn)的司...
長安歐尚a800自動(dòng)擋的百公里油耗大約為8.5升，適合家庭使用。車內(nèi)科技配置豐富，如空氣凈化和語音控制，且采用環(huán)保材料，幾乎無異味。舒適性方面，A800作為家用MPV，座椅舒適，采用223布局，空間寬敞，第二排可移動(dòng)，第三排也不擁擠。靜音和懸掛調(diào)校均以舒適為主，表現(xiàn)越級。長安歐尚a800自動(dòng)擋的油耗...
長安cs75plus1.5T的工信部綜合油耗，手動(dòng)擋為6.6L/100km，自動(dòng)擋為6.7L/100km。2.0T版本最大功率171kW，最大馬力233Ps，油耗8.1L/100km。油耗受駕駛習(xí)慣、環(huán)境和路面影響，不同人駕駛同一臺(tái)車油耗差異大。降低油耗的方法包括：確保輪胎氣壓正確，避免更換過大輪胎...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購買一輛皮卡的話，不妨看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是長安凱程F70和炮。一、基礎(chǔ)信息對比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為長安凱程F702020款柴油2.5T兩驅(qū)行政版長軸國VI12.88萬元，炮...
長安凱程F70一直是熱門話題，許多消費(fèi)者在選擇車型時(shí)感到困惑。今天，我們將通過對比2020款柴油2.5T兩驅(qū)行政版長軸國VI和2020款柴油2.5T四驅(qū)行政版標(biāo)軸國V，來探討哪款車型更具性價(jià)比。首先，我們從基礎(chǔ)信息開始分析。這兩款車的指導(dǎo)價(jià)分別為12.88萬元和13.68萬元，差價(jià)為0.8萬元。接下...
長安凱程F70以其5330mm的車身長度和“肌肉”風(fēng)格外形，展現(xiàn)出威猛的視覺效果。新車提供2.0T柴油、2.5T柴油和2.4T汽油三種動(dòng)力版本，匹配手動(dòng)或自動(dòng)變速器。外觀上，凱程F70的高大硬朗造型與大嘴式前格柵、黑色烤漆裝飾相得益彰，車身尺寸和貨廂尺寸均表現(xiàn)出色。內(nèi)飾方面，轎車化設(shè)計(jì)、懸浮式中控大...
本文介紹了長安凱程F70的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)及底盤配置。該車型搭載2.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前后懸架分別采用雙叉臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，使車輛在行駛中更加穩(wěn)定。車主們對F70的操控和動(dòng)力表現(xiàn)給予了高度評價(jià)，認(rèn)為其便捷舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁且穩(wěn)定。總體而言，長安凱程F70在同...
長安凱程F70作為一款主打?qū)嵱玫钠たㄜ囆停瑩碛心贻p的設(shè)計(jì)風(fēng)格和大氣的車身尺寸。配備2.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力。根據(jù)車主反饋，市區(qū)油耗約為8.3，裝重貨時(shí)會(huì)有所上升，總體表現(xiàn)省油。柴油版車型油耗更低，一般約為9個(gè)點(diǎn)，受到車主好評。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，這幾年來皮卡的關(guān)注度越來越高。這跟技術(shù)...
1.5T版本的長安CS75PLUS百公里油耗為8.5升，而2.0T版本則為9.6升。這款緊湊型SUV擁有2710mm的軸距，車身尺寸為4670mmx1855mmx1700mm。動(dòng)力系統(tǒng)方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提供178馬力和265牛米扭矩，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配6速手動(dòng)或6AT變速器。2...
長安凱程F70以其實(shí)用性和工具車定位受到市場關(guān)注。車身尺寸為5330/1930/1875mm，軸距3180mm，前后輪胎規(guī)格265/60R18。后排空間一般，但滿足日常需求，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。搭載1.9TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩350牛·米。配置豐富，包括無鑰匙啟動(dòng)、GP...
長安凱程F70手動(dòng)版車內(nèi)采用仿皮座椅提升質(zhì)感，后排空間滿足日常使用，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。后斗空間較大，能滿足各種載物需求。車主普遍反映空間充足，座椅舒適，隔音效果良好，適合家庭及商用需求。皮卡作為商用為主的車型類別，裝載能力方面自然是無需擔(dān)心，而且近些年皮卡在乘坐舒適性上的進(jìn)步也有目共睹。...
