傳祺M8以其寬敞的內(nèi)部空間和多樣化的座椅布局，成為MPV市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。這款MPV不僅車身尺寸大，5066/1884/1822mm的尺寸和3000mm的軸距，還通過(guò)流暢的線條設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出狹長(zhǎng)而動(dòng)感的側(cè)面輪廓。225/60R17的輪胎規(guī)格和運(yùn)動(dòng)輪圈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾方面，傳祺M8同樣酷...
傳祺M8混動(dòng)版以其2.0TM油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載豐田THS技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。2023款提供三個(gè)配置版本，價(jià)格29.98萬(wàn)至34.28萬(wàn)。入門(mén)至尊版標(biāo)配L2智能駕駛輔助、全景天窗、電動(dòng)門(mén)等，配置豐富。旗艦版增加可變懸掛、雅馬哈音響等，提升體驗(yàn)。頂配御尊版增加主動(dòng)降噪等，但性價(jià)比不高。推薦入門(mén)版...
王大敏作為自用類用戶對(duì)解放領(lǐng)途給予了好評(píng)。他表示，解放領(lǐng)途在動(dòng)力、油耗和舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)異，車輛時(shí)速快且穩(wěn)定，油耗低，且駕駛體驗(yàn)舒適。王大敏的用車經(jīng)歷體現(xiàn)了其省心和舒心的特點(diǎn)，適用于長(zhǎng)途和短途運(yùn)輸。此外，車輛品質(zhì)和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了品牌的關(guān)注，提升了駕駛的舒適度和滿足用戶對(duì)生活品質(zhì)的要求。總體而言，解...
廣汽傳祺GM8是一款MPV車型，具有5066mm長(zhǎng)、1923mm寬、1822mm高和3000mm軸距的車身尺寸。車輛重量為2002kg，油箱容積為68L。動(dòng)力系統(tǒng)包括2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力201ps，最大扭矩320Nm，最大功率148kW，配備6擋手自一體變速箱。GM8的綜合油耗為10.1...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8插電版搭載了2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到140kW，電機(jī)功率為160kW，匹配2擋DHT變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)在加速性能上表現(xiàn)出色，0-100km/h加速時(shí)間雖未詳細(xì)披露，但預(yù)計(jì)能帶來(lái)順暢且有力的加速體驗(yàn)。在油耗方面，CLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)248km，綜合續(xù)航更是高達(dá)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8純電車搭載了先進(jìn)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供了強(qiáng)勁而平順的動(dòng)力輸出。雖然傳祺M8有搭載2.0T+豐田第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)的雙擎版，但純電車版本在動(dòng)力響應(yīng)上更為迅速，初段加速爆發(fā)力十足，適合城市快速起步和超車。加速過(guò)程中，電機(jī)線性輸出動(dòng)力，無(wú)渦輪遲滯現(xiàn)象，駕駛體驗(yàn)更為流暢。在油耗方面...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺M8搭載2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備油電混合系統(tǒng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁且平順的動(dòng)力輸出。在滿載狀態(tài)下，即便車長(zhǎng)超過(guò)5.2米，軸距接近3.1米，依然能夠提供令人滿意的加速性能。其14分鐘快充能力和-40℃極寒啟動(dòng)能力，更是為用戶帶來(lái)了更多實(shí)際便利。油耗方面，傳祺M8表現(xiàn)出色，綜合油耗僅為...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配八擋自動(dòng)變速箱，官方數(shù)據(jù)顯示最大功率185kW，峰值扭矩400N·m。在實(shí)際駕駛中，車輛加速平順且強(qiáng)勁，尤其在起步和超車時(shí)表現(xiàn)出色。此外，傳祺M8還配備了油電混合系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了動(dòng)力性能并降低了油耗。根據(jù)車主反饋，其綜合油耗僅為6.15L/...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)252馬力，換擋邏輯清晰，換擋過(guò)程平順且響應(yīng)迅速，確保了動(dòng)力的持續(xù)高效傳遞。在滿載狀態(tài)下，傳祺M8依然能夠提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，滿足日常駕駛和長(zhǎng)途旅行的需求。此外，傳祺M8還提供油電混動(dòng)版本，WLTC綜合油耗為5.42L/100公里，兼...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8電動(dòng)款搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與豐田第四代THSII混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套動(dòng)力組合帶來(lái)了出色的動(dòng)力輸出和平順的加速感受。車輛最大馬力達(dá)到了190匹，峰值扭矩為330牛·米，而電機(jī)則可以額外輸出181匹馬力和270牛·米的扭矩。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是低速起步還是高速超車，傳祺M8都能輕松...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺M8搭載了2.0T+豐田第四代THSII混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套動(dòng)力總成在低速和高速行駛時(shí)都表現(xiàn)出色。盡管車身自重達(dá)到了2.2噸，但加速響應(yīng)迅速，線性的加速感受頗有幾分自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)味。雙擎版車型的最大馬力達(dá)到了190匹，峰值扭矩為330牛·米，電機(jī)則可以輸出181匹馬力和270牛...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合的插電混動(dòng)系統(tǒng)，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在純電模式下，車輛可行駛248公里，滿足日常通勤需求；而在油電混合模式下，總續(xù)航里程可達(dá)1177公里，長(zhǎng)途旅行亦無(wú)憂。加速方面，百公里加速時(shí)間僅為8秒，響應(yīng)迅速，動(dòng)力平順，即便是自重2.2噸的車身，也能輕松應(yīng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺M8電動(dòng)版搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在純電模式下，M8能夠行駛248公里，滿足日常通勤需求；而在油電混合模式下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1177公里，極大地緩解了續(xù)航焦慮。加速方面，M8百公里加速時(shí)間僅為8秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，線性的加速...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺M8在底盤(pán)與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛設(shè)計(jì)，配合重心更低的17寸大輪轂，使新車在路面上穩(wěn)定性更佳。底盤(pán)調(diào)校既注重舒適性，又保持了良好的支撐力，過(guò)彎時(shí)車身穩(wěn)定，側(cè)傾小。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子助力，力度適中，可根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度自動(dòng)調(diào)節(jié)助力。在狹窄路段，轉(zhuǎn)向靈活，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)新款傳祺M8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其燃油版搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)252馬力，峰值扭矩達(dá)到390牛·米，動(dòng)力充沛，加速迅猛，尤其在低速渦輪遲滯控制在0.5秒內(nèi)，80km/h后段加速有力，適合高速超車。而混動(dòng)版則結(jié)合了2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與豐田第四代THS系統(tǒng)，綜...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺M8商務(wù)車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)252馬力，峰值扭矩為390牛·米。在電機(jī)加持下，綜合功率可達(dá)300千瓦，最大扭矩745牛·米，動(dòng)力充沛。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其0-100km/h加速時(shí)間約為8秒，實(shí)際測(cè)試中也有相近表現(xiàn)，加速迅猛且平順，油門(mén)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出線性...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺M8商務(wù)車搭載了廣汽傳祺第三代2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信8擋手自一體變速箱，最大馬力達(dá)到252匹，峰值扭矩為390牛·米。這樣的動(dòng)力組合在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，無(wú)論是城市道路還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)。加速迅猛，中段加速時(shí)推背感明顯，油門(mén)響應(yīng)積極。同時(shí)，M8的WLTC綜合...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)等實(shí)用功能。這些配置不僅提升了駕駛便利性，還增強(qiáng)了行車安全性。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別競(jìng)品相比，傳祺M8在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)操控、舒適性與隔音表現(xiàn)以及智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)等方面均展現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。其加速迅猛、油耗合理、底盤(pán)調(diào)校兼顧舒適與操控、座椅舒適度高且具備多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能、隔音...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)等高科技配置，進(jìn)一步提升了車輛的智能化水平。與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)競(jìng)品相比，傳祺M8在動(dòng)力、油耗、舒適性、智能配置等方面均表現(xiàn)出色。特別是在混動(dòng)技術(shù)方面，傳祺M8的純電續(xù)航里程更長(zhǎng)，饋電油耗更低，具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，傳祺M8在底盤(pán)調(diào)校、操控性能方面也表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來(lái)了更加穩(wěn)定...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)等智能配置，進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用性和便捷性。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)競(jìng)品相比，傳祺M8在動(dòng)力、油耗、舒適性、智能配置等方面均表現(xiàn)出色。例如，與騰勢(shì)D9相比，傳祺M8在動(dòng)力輸出和加速性能上更具優(yōu)勢(shì)；與嵐圖夢(mèng)想家相比，傳祺M8在乘坐空間和使用體驗(yàn)上更加靈活舒適。同時(shí)，傳祺M8的性價(jià)...
