4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業展覽會盛大啟幕。4月24日，以“長安獵手，智行天下”為主題的長安皮卡全球發展規劃暨長安獵手K50上市發布會正式舉辦，全球首款超級大增程數智皮卡——長安獵手K50上市開售，成為第一批搭載L2組合駕駛輔助功能皮卡，搭載最受房車用戶喜愛的電動皮卡底盤，正式開啟數智皮卡...
4月22日，長安獵手K50正式亮相。新車在老款車型基礎上進行了一定的升級，并且沿用了增程式的動力。此外，新車啟用了長安啟源Logo，這也代表著新車未來將劃分到啟源品牌旗下。作為全球首款超級大增程皮卡，長安獵手K50搭載了天地雙擎架構，包含了超級大增程系統以及天樞智能。長安獵手K50將于4月24號正式...
11月17日，在以“新科技·新生活”為主題的第21屆廣州車展上，長安旗下全球首款超級增程皮卡——長安獵手震撼亮相，憑借全新獵動設計的顏值顛覆，以及“既猛、又省、還來電”的核心價值鐵三角，長安獵手不僅打破了傳統皮卡造型的固有束縛，更解決了柴油皮卡“動力疲軟”和出行高油耗的難題，打消了純電皮卡續航里程、...
在10萬元預算內，吉利繽越、長安CS35Plus和哈弗M6都是不錯的選擇。吉利繽越以其年輕化設計和實用配置吸引消費者，但空間和懸掛表現一般。長安CS35Plus動力更強，但配置相對簡單，油耗和懸掛同樣有待提升。哈弗M6Plus則在空間和性價比上表現較好，盡管動力和油耗不是其強項。三款車型各有千秋，消...
2023年12月22日，全球首款增程皮卡長安獵手正式開啟預售，預售價格13.99-21.69萬元。皮卡電動化是大勢所趨，用戶的痛點越來越明確，長安獵手的到來，打破了傳統皮卡造型的固有束縛，更解決了柴油皮卡“動力疲軟”和出行高油耗的難題，打消了純電皮卡續航里程、補能不便的擔憂，提供現階段皮卡市場的最優...
印象中的皮卡，大排量、高油耗、噪音大、不舒適，不智能，顏值不高。雖說近些年所推出的皮卡車型在以上方面有所改觀，但直到近期我們試駕的長安旗下全球首款超級增程皮卡——長安獵手，發現皮卡原來也可以這個樣子。皮卡電動化是大勢所趨，用戶的痛點越來越明確，長安獵手的到來，打破了傳統皮卡造型的固有束縛，更解決了柴...
