東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉在外觀和內(nèi)飾上進行了全面升級，動力系統(tǒng)也得到了顯著提升。新車采用了1.2THP、1.6THP或1.6LCVVT發(fā)動機，搭配6AT變速箱，不僅動力輸出更加強勁，油耗也有所降低。外觀上，C4世嘉的設(shè)計更加簡潔精致，家族風(fēng)格更加明顯。內(nèi)飾方面，雖然質(zhì)感提升不大，但配置更加豐富，如一鍵啟動...
清洗油路節(jié)氣門后，C4世嘉的油耗是否會變高？其實，這個問題的根源在于油路的清潔程度。如果油路中存在雜質(zhì)、膠質(zhì)或水分，這些物質(zhì)被帶入發(fā)動機燃燒，就會導(dǎo)致燃燒不充分，出現(xiàn)間斷性失火或缺缸現(xiàn)象，從而影響油耗。首先，建議檢查車輛的故障碼，如果沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，那么很可能是油路需要清洗。清洗油路可以有效解決燃...
緊湊型車市場的競爭日益激烈，各大品牌紛紛推出新技術(shù)、新產(chǎn)品。東風(fēng)雪鐵龍2015款新C4L推出了3缸1.2T車型，取代了原來的1.6L車型。這款發(fā)動機榮獲2021年度國際發(fā)動機大獎，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)、渦輪增壓技術(shù)和STT自動啟停技術(shù)，可使用92#汽油，重量比原廠1.6L自然吸氣發(fā)動機輕3.8kg。與發(fā)...
百公里油耗4.4升編輯總結(jié)：速騰1.2T臻享版作為一款新增車型，其既滿足了廠家擴充細分車型的需要，又滿足了喜愛一汽-大眾消費者的購車需求。而這臺1.2T發(fā)動機的動力表現(xiàn)要明顯好于1.6L自然吸氣發(fā)動機，而車輛的操控性以及舒適性基本沒有沒變，而這臺1.2T發(fā)動機的油耗表現(xiàn)還算不錯，至于它是否會替代1....
【58車衡陽訊】不知道大家還記不記得，東風(fēng)雪鐵龍C4L在上市之初所舉辦的百米加速賽，這個百米加速賽并不是傳統(tǒng)意義上的0-400米直線加速賽，而是賽道長度只有一百米的加速賽，東風(fēng)雪鐵龍C4L憑借著優(yōu)秀的發(fā)動機調(diào)校戰(zhàn)勝了大量的對手，表現(xiàn)了自己有著非常不錯的底子，我們今天則把它帶到賽車場來感受一下它在賽車...
緊湊家用車向來是競爭激烈的一個細分領(lǐng)域，這一市場的市場需求量相當之大；而許多汽車品牌都在這樣的一個細分市場中投入了多款車輛來提高品牌市場占有率。今年7月份一款代號為BZ7的東風(fēng)雪鐵龍新車進入了媒體的視野，9月份該車終于定名“C4世嘉”；10月車輛的預(yù)售價格公布，為11萬元，并且宣布該車將于11月份上...
△內(nèi)飾方面C4世嘉同樣保持了外觀的那份溫存與寧靜，低調(diào)不張揚，這也是外觀所秉承的設(shè)計語言；但同時這樣的設(shè)計又非常符合緊湊家用車的定位。△多功能方向盤造型簡潔明了，并沒有太多復(fù)雜的按鍵；三點和九點雙手握處采用了凹式設(shè)計，比較多地考慮到人體工程學(xué)。定速巡航撥桿被設(shè)計在方向盤左側(cè)，使用起來也比較順手。△儀...
世嘉2009款與2010款在功能配置、內(nèi)飾及外觀上存在差異。2010款取消了四個車窗的防夾功能和車輛外置天線，并改變了空調(diào)面板的形狀和淺色內(nèi)飾顏色。此外，兩款車型在傳動系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和油耗等方面也有所不同。東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)的世嘉C4是世嘉的更新?lián)Q代產(chǎn)品，在市場上有一定競爭力。本文介紹了如何區(qū)分這兩款車...
放棄了豐田卡羅拉和日產(chǎn)軒逸，選擇C4世嘉從不后悔。因為相比卡羅拉雙擎，C4世嘉油耗不低且后備箱空間更大，跑高速更穩(wěn)且噪音更小。而日產(chǎn)軒逸雖長度略長，但C4世嘉更寬，駕駛體驗更舒適。C4世嘉開起來像帕薩特，性價比更高。車只是代步工具，花同樣的錢當然選擇更舒服的。放棄了豐田卡羅拉。一點都不后悔，為什么？...
17款威馳剛上市時，憑借CVT變速箱和全系標配的ESP、上坡輔助、緊急剎車輔助等配置脫穎而出。然而，隨著新款車紛紛配備這些功能，威馳的優(yōu)勢不再明顯。2018款雪鐵龍C4世嘉以其1.6L發(fā)動機、ESP、手自一體變速箱等配置受到關(guān)注，盡管沒有自動啟停，但性能出色。不過，C4世嘉價格較高，油耗和重量也不如...
2009款與2010款世嘉的主要區(qū)別在于：2010款取消了四門車窗防夾手功能和車輛外置天線，更改了空調(diào)面板造型，并將淺色內(nèi)飾由黃色變?yōu)轳劷q色。兩款車型均已停產(chǎn)，二手價格在2-3萬元之間。目前，市場主要銷售的是雪鐵龍C4世嘉，提供不同動力及變速器選擇，具備經(jīng)濟油耗和穩(wěn)定懸架系統(tǒng)。2010款世嘉和200...
愛麗舍的耐用性在市場檢驗中得到認可，盡管技術(shù)略顯陳舊，但作為工具車表現(xiàn)卓越。湖北地區(qū)愛麗舍在出租車市場占據(jù)主導(dǎo)地位，但高油耗限制了其在其他省份的普及。C4世嘉銷量不佳，市場競爭激烈，而C4L與C4世嘉相似，未單獨討論。C5價格波動大，二級市場難以捉摸，而C6二手車市場稀缺，保值率低。C3-XR曾因4...
C4世嘉高速穩(wěn)油耗低，動力足車漆硬，適合高速山路。但市區(qū)油耗高，發(fā)動機噪音大，胎噪明顯，啟停電池不耐用。總體滿意，適合長途和復(fù)雜路況。我的小4是1.2T自豪，15年12月生產(chǎn)的，購買提車是16年7月，已經(jīng)用了兩年半了，跑了2萬4千公里，總體這車還是滿意的。有好幾個朋友開過都說不錯。最大的優(yōu)點是高速行...
神龍汽車有限公司根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，自2020年2月15日起，召回部分裝配1.2T發(fā)動機的東風(fēng)標致2008、308S、新308、新408，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR、C4L、C4世嘉汽車，共計89898輛。這些車輛的1.2T發(fā)動機濕式浸油正時皮帶在使用過程中，可能因化學(xué)侵蝕導(dǎo)致材料性能退化，表面織物損壞脫落...
根據(jù)東風(fēng)雪鐵龍官方及車主實測數(shù)據(jù)，雪鐵龍C52.3升自然吸氣版綜合油耗約為8.2-10L/100km。雪鐵龍C4世嘉則使用了麥弗遜獨立懸架和扭力梁非獨立懸架。總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍C52.3升車型的油耗情況受到多種因素影響，包括駕駛方式、發(fā)動機類型等。該車型目前已經(jīng)停產(chǎn)，取而代之的是1.6升和1.8升渦輪...
雪鐵龍C4世嘉是一款兩廂車型，擁有4588mm、1800mm、1496mm的車身尺寸。提供1.6升自然吸氣和1.2升渦輪增壓兩款發(fā)動機，分別輸出117匹和136匹馬力。1.6升版本工信部綜合油耗為6.2L/100km，1.2升版本為5.2L/100km。傳動系統(tǒng)有5擋手動和6擋手自一體兩種選擇。懸架...
雪鐵龍旗下?lián)碛卸鄠�汽車品牌，包括東風(fēng)雪鐵龍。東風(fēng)雪鐵龍的主力車型有C6、C5、C4L、愛麗舍、C3-XR、C4世嘉和進口車C4PICASSO，滿足家庭和公商務(wù)轎車及SUV市場的需求。新款C4L采用麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架，搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機，具有136ps最大馬力、100kw...
