多通風換氣。 這是最基本的常識，我們發現有異味第一反應就是通風換氣，那么如果發現我們的車內異味比較中的話，每次開車之前，先把車窗全部打開，有條件的話，就把車門全部打開，當然要空間充足，不影響到他人，順便清理一下車內的
你好 建議你去洗車店，清洗一下內飾，做一下臭氧殺菌就可以解決。
八成是你后加的坐墊之類的東西發出的味道，換掉！ps沒聽說別人的車異味能這么持久。
你說的是 A4L 和老款A4吧？ 新 A4L 軸距加長了 乘坐空間更大 外形線條硬朗 最明顯的變化是 所有奧迪轎車的屁股是翹的
關鍵看是怎么引起的。 空調濾芯，通道清潔。 還有車內清潔也很重要。平時應該把車門打開。散散氣! 如果有幫助到您，請采納我的意見。
奧迪A4L有USB接口。 2008年11月16日，一汽奧迪國產全新奧迪A4L正式發布，全新奧迪A4L采用了全新的外觀和底盤設計，在正面和后面該車與奧迪A5十分相似。 最大優點：外觀時尚動感，線條流暢；內飾做工精致
更換空調濾清器 還有就是暖風水箱過臟 剛來空調時空氣濕度比較大就會有異味 等到暖風上來空氣就變干燥了 異味就沒了 清洗空調系統就可以了
車的長寬高為：4761*1826*1439車型概況最大優點：外觀時尚動感，線條流暢；內飾做工精致，配置不錯；音響效果不錯；空間寬敞實用，舒適性不錯；品牌經典。最大缺點：內飾做工精細，但造型設計沒有什么出彩的地方，導航落后
不建議買A4 。這個車子有點小氣 ，不是很大方。 如果，你是30歲左右女人的話這個還是比較適合的。 還有 ，就是后期養車的費用比其他車子要高一些，這個主要是發動機要求保護性工作比較高的緣故。奧迪車主發動機還有一些其他零
紐曼奧迪A4L車載空氣凈化器去異味更吸塵殺菌。匹配原車，可巧妙安裝于原車中央扶手位置。采用目前最有效的靜電除塵及等離子凈化催化凈化兩大核心技術，同時配合卓越的多重過濾系統，能有效去除甲醛、甲苯等有機化合物；清除車內煙氣、
奧迪A4L車內異味問題可通過拆除塑料膜解決，避免甲醛等有害物質累積。奧迪是德國豪華汽車品牌，標志為四個圓環相扣，代表四家公司團結緊密。現為大眾汽車子公司，總部在德國，全球多國有分公司。奧迪A4L車內異味可通過拆除塑料膜解決，避免甲醛等有害物質累積。奧迪是德國豪華汽車品牌，現為大眾汽車子公司，總部在德...
奧迪A4L車內異味問題需要通過檢測異味來源，然后進行針對性治理。異味可能由多種原因造成，包括電線過熱、空調濾芯或送風道不清潔、橡膠件故障、油箱受損或供油系統滲漏、蓄電池電解液泄漏或虧損、機油與汽油混合燃燒、離合片燒損或手剎未松等。針對不同異味，需要檢查相應部位，如電線、皮帶、制動器、輪胎、輸油管路、...
奧迪A4L2017款與奔馳C200L相比，后期油耗和保養維修價格需具體分析。另據深圳消委會，奧迪A3、A4L與Q5在2013-2016年間存在車內異味甲醛超標問題，已引起多宗投訴。廠家承認內飾材料問題，提供免費更換但不主動通知。提醒車主，尤其是小孩和孕婦，慎重乘用，并盡快前往4S店更換劣質材料。深圳...
奧迪A4L在洛陽榮嘉奧迪店最高現金優惠6.55萬元，外觀沉穩，車身比例協調。內飾莊重，配備2.0T發動機，動力強勁。市場口碑良好，但部分用戶反映座椅硬、車內異味等問題。有購車意向者可點擊獲取底價，享受更大優惠。【百度58汽車洛陽優惠促銷頻道】近日，編輯從洛陽榮嘉奧迪了解到，奧迪A4L最高現金優惠達6...
奧迪A4L在2019年中國生態汽車評價(C-ECAP)中以95.11分獲得豪華車品牌唯一白金認證，車內八項揮發性有機物測量值均低于國標限值，甲醛、苯測量值僅為國標限值1/5。然而，實測數據顯示，奧迪A4L和A6L的車內甲醛含量在BBA同級別車型中最高，分別為每立方米0.045毫克和0.059毫克。相...
老款奧迪A6L車內異味隨溫度升高愈發嚴重，主要因劣質瀝青阻尼片揮發。2012-2015年國產奧迪A6L、Q5和A4L受影響大。為解決此問題，需全車拆卸，深度處理劣質瀝青，尤其防火墻和車地板。座椅地毯拆除后，可見劣質瀝青材料，處理刻不容緩，關乎車內環境和健康。老款奧迪車內異味會隨著天氣溫度上升愈發嚴重...
深圳消委會接到多宗投訴，奧迪車內異味嚴重，甲醛超標引起身體多種不適，正在密切調查中。2013至2016年間購置的A3、A4L與Q5車型，因天氣炎熱散發異味臭味，室內空氣污染可能引起喉嚨癢疼、干咳、胸痛、眩暈、嘔吐等不適。小孩和孕婦應慎重乘用。廠家已承認內飾材料存在問題，提供免費更換，但不會主動通知。...
奧迪a4l空調不制冷了，怎么辦？奧迪a4l空調濾芯更換教程。如果您的奧迪A4L空調不再制冷，可能是由于空調濾芯需要更換所導致的。本文將為您提供一篇詳細的奧迪A4L空調濾芯更換教程，幫助您解決這個問題。奧迪A4L空調濾芯是車輛內部空氣循環過程中的重要組成部分。它能夠過濾進入車內的灰塵、花粉和其他污染物...
