頓挫原因如下：1、發動機與整車之間的動力“對接”，汽車起步后，我們通常使用“加油提速-升擋-加油提速-升擋…”的方式逐步把汽車速度提升到正常行車速度。這個過程是一次一次把從發動機到車輪的整個動力傳輸鏈從變速箱的結合齒輪處
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題
正常的，行車電腦有時候也會有處理延遲的問題，所以會出現變速箱升、降檔時，把發動機轉速數據延遲。
有，和君威君越使用的同一款變速箱，S6二代，這款變速箱各種頓挫，滲油以及行駛中發生故障，如果不相信我說的可以去各大汽車論壇看那些認證車主的帖子，不是人云亦云，真的只是因為這款變速箱太爛了
手制動沒有完全松開，電路接觸不良等
我先回答你TC 是什么意思，TC 燈為 牽引力控制系統 當ABS防抱死系統檢測到有的車輪在打滑時 ，它就會對打滑的車輪實施制動 ，以免牽引力損失在打滑的車輪上 。這就是牽引力控制系統 ，能提高車輛的通過性 當系統
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新君越駕駛過程中的省油技巧： ① 起步要平穩。過急加油會使空燃比過濃，反而無力，這樣既浪費油，還起不到急加速作用。只要注意平穩加油就能達到快起步的效果； ② 高速行駛時，達到一定速度后，把油門踏板慢慢收回一點，
好吧，去年換車前，一直鐘情新君越，很喜歡那環抱的設計，高大上啊。 后來看到了新蒙，結果被造型俘虜了。后來改訂過新蒙。 從外觀來說，君越還是很耐看的，不是很犀利，但賣相夠挺。新蒙則十分唬人，有點一見鐘情的沖動。 內飾
你好 這個車子的發動機都很不錯，2.4SIDI是2011年的沃德十佳發動機，有進排氣可變氣門和缸內直噴技術，其實現在買車子我覺得肯定要買缸內直噴的，畢竟是以后發展的趨勢，而且缸內直噴對車子的動力提升和油耗降低都有好處。2
同款君越，一月份入手，目前里程8000公里左右。天窗偶爾異響，但其他位置未發現問題。動力充足，高速行駛沉穩，超車無壓力。新車甲醛味明顯，但隨著使用逐漸減弱�？照{無異味，油耗與駕駛習慣密切相關，郊區行駛平均8.7升/百公里。輕微頓挫和抖動可忽略，個人對車輛滿意度高，后悔未選擇豪華版，因為抬頭屏和座椅通...
別克君越1.5t在高速行駛時表現出色，穩定性強，不會發飄。這款車輛的1.5t排量配合渦輪增壓技術，提供了充足的動力，使得車輛在高速行駛時能夠輕松達到140公里/小時的速度，且沒有低速時的頓挫感。車內噪音控制良好，保持了一貫的安靜環境。動力性能是衡量汽車性能的重要指標，包括最高車速、加速時間和最大爬坡...
