原因介紹如下：1：節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2：發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。3：點火線圈、火花塞、噴油
1、發動機懸置有問題，需要去檢查一下；2、加速過程中，升檔過快，要去4S點刷下程序！
呵呵，一般很少有人像你這樣加速的。 那個應該是供油不足的的現象，油門全開時需要大量的油量供給發動機，但是汽車的油泵的抽油量是有限的，所有會出現供油不足，這是發動機的動力會間斷性的衰減，所有會出現你說的前后抖。 建議不
急剎？是不是啟動ABS了，ABS介入時方向盤會有抖動的。
首選確認是不是真正缺缸，方法很簡單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉速無變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來看，可能是進排氣門積碳造成氣缸密封不嚴導致，測測缸壓，如果是的話將其門拆下清洗就行啦，另外平時要注意加正品油，開車
油路臟了，就你行駛700公里的情況來看應該不是過多低速行駛的問題，主要應該還是加到不好的油了。 最好就是把車送回4s點，清洗油路，并且把油箱里的油全部抽掉。以后一定要到正規加油站加油。 寶馬的渦輪發動機是很挑食的。9
檢查一下汽油泵，然后把進氣道節氣門噴油嘴都清洗一下，然后就應該沒問題了！
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
車剛提出來時有這些現象嗎？不應該有吧？如果有，你肯定不會要這輛車的，對吧？ 那么，新車開了多少公里？多長時間了？為什么要加添加劑？添加劑是一種清洗劑，添加后應立即以3000轉跑上一個小時，為的是起到清洗的作用。新車就
寶馬x1冷車啟動時發動機抖動，可能是由于燃油霧化不良、水溫傳感器失靈或油氣混合比調配不準確等原因造成的。在低溫下，燃油和潤滑油溫度低，氣缸內燃燒不充分，導致動力性下降。此外，水溫傳感器失靈會導致電腦誤判發動機工況，噴油量不足，進而引發抖動。在閉環控制的車子中，氧傳感器在排氣管溫度未達到370攝氏度時...
車輛在冷啟動或低溫環境下啟動時，可能出現發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等現象。這通常是因為冷啟動時各類油水溫度不高，潤滑度不足所致，熱車后潤滑油溫度升高，轉速會降到正常范圍。寶馬X1正常怠速在550-800轉/分鐘。若出現異常，可進行清理發動機積碳、檢查氧傳感器、定期更換三濾等維護措施。發...
