大部分品牌都有做寶馬排氣管！品牌好壞差別在於（材質，知名度，內隔板設計）大小聲不是看品牌（內隔板多，消音綿越厚聲音越小！要大聲隔板越直通，消音便越薄越大聲）建議新排氣管不要太大聲的（因為消音綿是消耗品，新品密度高，使用一
排氣管漏氣影響不大，只是聲音能不能讓你忍受，還要看是頭段-中斷還是尾段，頭段的話時間長了創口會越來越嚴重直至斷裂，到那時再補就費勁了，中尾端可以緩緩在焊，但盡量還是找到去補，因為排氣管里會有水份，有露點的話會加快腐蝕，會
BMW3...用REMUS的吧，奧地利品牌，聲浪低沉卻不擾人。
排氣好改,幾千搞定。車身你到底是要碳纖維的還是磨砂的,如果只追求外觀貼膜就可以,幾千元,手續也好辦。排氣理論上是不許改的。
這個價位的一般是國產的為主，進口的可以選這意大利這款，性價比也不錯，除了單邊雙出款外，還可以選裝雙邊單出和雙邊雙出排氣如果，預算到2-4萬的話，可以考慮下炸街利器的臺灣IPE，多種選擇的美國meisterschaft （
聲浪最大，又不擾民= = 我怎么覺得這個是個矛盾的東西啊~ 聲浪大了，自然就擾民。 而且聲音這個東西實際還是引擎出的聲，排氣管是改不了聲音的，不過把排氣管的消聲器去了，聲音是會大，不過也是很擾民的。
直排-----提升高轉速馬力.中低轉速扭力不盡人意,比較適合長時間跑高速和賽跑道.聲音在100分貝左右<吵,污染環境> 回壓鼓: S鼓----提升中低車速扭力.起步快,爬坡有力,聲音低沉,(90分貝左右)不會犧牲
寶馬3系并非配備雙排氣管，而是335型號特有的雙邊單出排氣管設計。排氣管在汽車中扮演著減震降噪、延長排氣消聲系統壽命的關鍵角色，其主要材質為不銹鋼。對于汽車而言，排氣管內部的消音器能有效降低廢氣排放時產生的噪音。寶馬3系的排氣管養護需注意防止消聲器進水，特別是在深水路面行駛或洗車后，應啟動發動機怠速...
寶馬3系有雙排氣管嗎？寶馬3系是雙邊單出排氣管嗎？寶馬3系沒有雙排氣管，寶馬335是雙邊單排氣管。汽車的排氣管起到減震降噪的作用，延長排氣消聲系統的壽命。排氣管的主要材料是不銹鋼。對于普通汽車來說，由于汽車的尾氣離開發動機時壓力很大，產生的噪音可能會讓人感覺很瘋狂。這時候汽車的排氣管起消音的主要作用...
寶馬3系排氣管冒白煙通常是由于發動機缸體溫度過低造成的。當發動機溫度上升后，白煙現象會逐漸消失，屬于正常現象。為解決此問題，可檢查發動機水溫，開啟發動機水加熱器或空載運行10至15分鐘，使水溫升至50至60攝氏度，排煙煙度將恢復正常。寶馬3系車身尺寸為4734mm×1811mm×1455mm，軸距2...
寶馬三系排氣管冒白煙通常由發動機缸體溫度過低引起，隨著溫度升高，白煙現象會逐漸消失。為解決此問題，可檢查發動機水溫，開啟發動機水加熱器或在空載或低負荷下運行10至15分鐘，使水溫升至50至60攝氏度，排煙煙度將恢復正常。寶馬三系是寶馬集團的轎車產品，車身重量1465千克，采用直列4缸汽油發動機，車身...
寶馬1系排氣管改裝方案眾多，用戶可通過百度搜索找到各種類型的改裝方案。排氣管是發動機排氣系統的重要組成部分，當汽車排氣管滴水時，其實是汽油燃燒后生成的水蒸氣在排氣管中冷凝形成水滴的正常現象。如果水滴過多，可能是排氣管積水，建議及時更換。排氣管改裝需選擇適合車型和需求的方案，可提高性能和美觀。寶馬1系...
本案例分享了寶馬新3系G28改裝HSR中尾段閥門排氣，HSR在寶馬改裝圈中名聲不小。寶馬3系G底盤帶著國六排放標準登陸，市場表現受關注。車主選擇鎢鋼黑四出尾喉和HSRACS閥門控制系統，方便實用。HSR閥門排氣工藝精湛，效果出眾，低扭和共振問題得到解決。雙邊雙出鎢鋼尾喉增加質感，安裝方便，整體效果出...
寶馬1系三廂成為二十萬內預算首選，購入1.5t頂配后車主進行了多項改裝，包括前臉換黑色中網和m包圍，側面噴黑輪轂、卡鉗噴紅等，尾部加四出排氣和碳纖維尾翼。內飾方面，加裝碳纖維裝飾和頭枕等，整體改裝效果帥氣且充滿運動氣息，成為車主心頭的寶貝。購車要求：目標很明確，二十萬內的豪華品牌車。由于家里不止一臺...
總結內容：寶馬325搭載B48TU發動機，經過一階特調動力升級后，能夠顯著提升中前段加速性能。低功款與高功款車型的發動機設計有所不同，而325依然采用獨立排氣歧管，這為動力改裝提供了便利。通過德國TKS一階特調程序，寶馬325的馬力提升至260hp，扭矩提升至400nm，換擋平順，無頓挫感，動力輸出...
寶馬3系新B48TU發動機的升級討論熱度不減，從媒體到專家的分析都顯示新一代3系在數據和動力系統上有所提升。盡管原廠調校偏向經濟性，但通過ECU升級，325車主也能享受到330的高性能，節省近5萬購車費用。20款寶馬325Li搭載B48TU2.0T發動機，通過300目頭段排氣、MP剎車、BMC進氣等...
**寶馬3系時速100為何出現共振聲？**總結內容：當寶馬3系在時速100出現共振聲時，可能的原因包括輪胎不均勻磨損、軸承失效以及排氣管中段問題。輪胎問題可通過加裝隔音材料解決；軸承問題需檢查輪轂軸承是否磨損；排氣管問題可能與行駛路況有關。為減少共振聲，車主可考慮對相應部位進行檢修或加強隔音措施。內...
寶馬1系運動版與曜夜版的主要區別在于配置和定位。曜夜版作為高配車型，提供了更豐富的配置。寶馬1系自2015年日內瓦車展亮相以來，一直是寶馬汽車公司的重要車型。2020款120i時尚型在外觀上配備了LED大燈擴展型、雙排氣管等，內飾則有三幅式多功能方向盤和8.8英寸中控顯示屏。安全配置包括6個安全氣囊...
本文介紹了一臺寶馬三系的大改案例，包括碳纖維擾流板后唇、supersprint排氣、前排座椅通風與腰部支撐、MP尾燈、原廠雙門舒適進入、全車電光金屬白改色膜、全車座椅翻毛皮包皮、全套哈曼卡頓音響及刀鋒鑰匙等改裝項目。經過如此全面的改裝，寶馬三系的駕駛體驗將得到全面提升，從內到外的改變彰顯了改裝的魅力...
22款3系曜夜確實配備了CarPlay功能，通過藍牙或無線網絡即可輕松連接。曜夜版以其高性價比脫穎而出，相較于其他版本，它提供了更多高級配置，如黑色裝飾條、熏黑尾燈排氣管、防炫目后視鏡、16喇叭哈曼卡頓音響、HUD等。這些配置若要自行改裝，成本遠超一萬塊。因此，對于預算充足、追求性價比的消費者來說，...
寶馬3系在時速100出現共振聲，可能的原因包括輪胎磨損不均、軸承故障以及排氣管中段問題。輪胎問題會通過摩擦產生共振聲，傳至車內；軸承故障多因輪轂軸承磨損；排氣管變形可能由行駛中遇到的底盤磕碰引起。為降低車內噪音，可加裝隔音材料，并注意駕駛時避免走爛路以保護排氣管。詳細內容同問題描述中的文章內容。首要...
寶馬3系以其大氣外觀、精致內飾、豐富配置和寬敞空間著稱，但操控性才是其核心優勢。2021款改款二330LixDriveM運動曜夜版前臉設計大方，中網直瀑式搭配黑色鍍鉻飾物，車尾新潮，雙邊雙出排氣管和L型尾燈造型平滑。內飾高貴，2.0TL4發動機最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗...
寶馬3系以其獨特的設計和出色的性能在中型車市場中脫穎而出。車頭的雙腎式格柵和黑色鍍鉻飾物提升了檔次，而冷峻的大燈設計不僅犀利而且辨識度高，標配LED遠近光燈。車身尺寸為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側設計年輕且個性化，吸引年輕消費者。輪胎規格分別為225/45R18前輪和25...
8月8日，華晨寶馬新款3系官圖亮相，新車將在成都車展正式上市。中期改款的3系外觀采用最新家族設計，前臉加入高光黑色元素，星幕智能降阻格柵，全新“天使眼”LED大燈。新增摩天灰、海岸藍外觀色。車尾變化主要在下包圍，類似擴散器造型，排氣管改為圓形。國產長軸距車型尺寸為4838×1827×1454mm，軸...
我們最近獲得了一組全新寶馬3系電動版的測試諜照，這些照片揭示了這款即將到來的電動車的一些細節。新車在外觀上與燃油版3系相似，預計將在巴黎車展后發布。從諜照可以看出，新車采用了封閉式進氣格柵，這是電動車的典型特征，表明它不會使用內燃機。盡管測試車上有雙排氣管，但這只是為了偽裝。寶馬3系電動版的主要競爭...
