使用的是雷遁火花塞，火花塞等配件類商品 需經過執照汽修工安裝，注意安裝力度和裝位否則可能造成火花塞斷裂或未扭緊導致引擎工作不良，火花塞是耗損品請在裝車前確認尺寸與原車一致再裝車，實用的套筒是16MM的，以上信息僅供參考
油氣兩用的車，火花塞上主要差別在于點火間隙和熱值；以前接觸了很多汽油改成天然氣的車，總結了一下：以汽油火花塞為準，改成天然氣后，火花塞的間隙要調成0.8mm（風神的汽油火花塞間隙是1.1mm）；熱值改成高一度的（風神，N
換高能點火線圈和鋼線。。火花塞不用換原車的很好，只要把間隙調大一些就行了..那樣點火快火大，燃燒好..爆發力就大了..嘿嘿.....
13款索納塔八2.4尊貴版用博世德國進口 四極鉑銥金的就可以的
火花塞的好壞反映在車上的實際表現就是,打火的速度提高,壽命延長,這是最大的優點.而和你車的油耗沒有什么關系. 你油耗增加,一般的原因有幾種,比如節氣門臟了,油路需要清洗,輪胎氣壓不足或輪胎有吃胎現象,駕駛習慣不好,
不會吧！我的車加了很多機油，記得放的時候都放了很長時間才放完！而當時我的車特別有勁！而且高速時候聲音非常好聽！你的車并不是油加多了的問題，是你的車子可能不是電噴的， 如果是的話，自動調整點火時間就可以避免啦！電噴控制系統
差不多14個油，很正常啊！ 2.0的車本來就費油，又加上自動擋。還有現代的車老型號都費油。如果是手動擋比自動擋少3個油。這是老款現代車的規律。跑高速會省油，老款現代車的經濟時速不是80，是120-140最省油。別聽他們
當然會費油了，對發動機沒有太大影響，不過鉑金的火花塞好像 不適用索納塔，要是VVT的就可以用，
檢查過缸壓嗎，是不是環漏氣啊
：文章詳細描述了日產14款奇駿2.0車型的火花塞型號，指明是NGK品牌的DILKAR7D11H型，并列舉了其他兩種可選火花塞品牌及其類型，包括博世BOSCH和DENSO。同時，文章還提供了判斷是否需要更換火花塞的三個方法：根據火花塞的壽命、進行短路測試以及觀察火花塞的顏色變化。文章主要介紹了日產奇駿...
奇俊2016款2.0車型適用的火花塞型號為NGK制造商的DILKAR7D11H。火花塞由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極和外殼組成。主要類型包括準型、緣體突出型、電極型、座型、極型和面跳火型。更換周期通常為4-6萬公里，鉑金火花塞4萬公里更換，鎳合金2萬公里，銥金6-8萬公里。具體更換時...
大眾途觀原廠火花塞采用的是NGK品牌的雙鉑金火花塞，型號PFR7S8EG，每支價格大約65元。這些火花塞的推薦更換周期為5-7萬公里，這是它們性能最佳的使用期限。許多經驗豐富的司機會常備火花塞，以便在需要時更換。對于大眾途觀來說，單級火花塞比四級火花塞更為先進，因為它們是雙鉑金材質，而四級火花塞則是...
奔馳GLC2017款全系搭載的是M274發動機，這款發動機與C級、E級相同。雖然在北京有生產線實現國產，但許多部件如點火線圈和電池等都是從國外采購組裝的。M274是奔馳最新一代的2.0T發動機，技術先進，融合了百年品牌精髓。這款發動機采用了奔馳最先進的點火和噴射技術，火花塞能在1毫秒內連續釋放4次火...
15款2.0自吸加勝牌5w30全合成機油一般不會出問題，但需根據車輛情況選擇適合機油型號。全合成機油保養間隔較長，適合歐美車系。同時需定期更換機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯等，并檢查防凍液、剎車油等損耗品。大保養時需更換火花塞、全車油水，清洗節氣門等部件。推薦使用大品牌機油和優質機油濾芯。如用礦物質機...
2013款天籟7萬公里時，變速箱油建議十萬公里換一次，但需通過日產4S店CONSULT診斷儀檢查。火花塞更換周期為10萬公里，冷卻液型號為L255N，需定期檢查和更換。高品質冷卻液含特殊添加劑，具有防腐抗凍效能。汽油濾集成在汽油泵上，無需單獨更換。新世代天籟數據有偏差就需要更換了！另外2.0天籟使用...
日產新奇駿2.0車型的火花塞由NGK制造，型號為DILKAR7D11H，而2.5車型的火花塞由DENSO制造，型號為FXE20HE11。這些火花塞采用的是雙鉑金材質，價格大約在60元一只。要判斷是否需要更換火花塞，可以依據以下幾點：首先，根據火花塞的材質，電阻火花塞壽命約2萬公里，鉑金火花塞4-5萬...
本篇文章介紹了本田URV的火花塞更換周期及教程。文章指出，本田URV的火花塞更換周期為2萬公里，并提到1.5T和2.0T發動機原廠采用的火花塞型號為ILZKAR8HS。在更換過程中，需使用專用工具拆卸舊火花塞，安裝新火花塞時需注意順序和角度。此外，還介紹了清洗舊火花塞的兩種方法，并強調了白醋的腐蝕性...
奧迪A4L的火花塞采用的是珀金材質，這種貴金屬以其出色的耐高溫、高壓和耐腐蝕性能而聞名，能有效延長火花塞的使用壽命。奧迪A4L的火花塞型號為2.0TBOSCHVWAGF6KPP332S，原廠配備的也是珀金火花塞。火花塞的類型多樣，包括準型、緣體突出型、電極型、座型、極型和面跳火型，每種都有其獨特的優...
大眾帕薩特的火花塞更換周期建議為2萬公里。1.4T，1.8T和2.0T發動機原廠推薦的是NGKPFR7S8EG型號火花塞。更換教程適用于大眾四缸機，包括準備工具、拆卸點火線圈、拆卸火花塞、檢查新舊火花塞差異、安裝新火花塞等步驟。對于積碳的火花塞，自然吸氣發動機可清洗后使用，而渦輪增壓發動機則建議直接...
現代索納塔以其16.18萬起的親民價格受到市場歡迎，提供多種配置和優惠。這款中型轎車擁有4747mm的車長、1820mm的車寬和1440mm的車高，搭載2.0直四或2.7v6發動機，其中2.0升L4發動機可輸出137馬力和180牛米扭矩，配合4擋自動變速箱，動力充沛。發動機號位于發動機缸體上，是車輛...
北京現代2008款索納塔車系的故障碼數據包括多個系統，如發動機控制系統、自動變速器系統、防抱死制動系統、自動空調器系統和安全氣囊系統。這些數據包括了不同型號發動機的故障碼表，以及自動變速器系統的故障診斷碼和檢測信息。ABS、自動空調器和安全氣囊系統的故障碼也被詳細列出，為車輛故障診斷提供了全面的數據...
索納塔以其動感的車頭設計和大嘴式格柵吸引眼球，車身尺寸為4955/1860/1450mm，軸距2890mm，展現出棱角分明的氣勢。內飾青春活力，非對稱中控臺鍍鉻裝飾，吸引年輕消費者。搭載2.0TL4發動機，最大功率240馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。網友評價外觀內飾...
本田冠道火花塞建議每2萬公里更換一次，原廠1.5T和2.0T發動機采用ILZKAR8HS火花塞。更換時需拆卸冷卻液壺、進氣管和點火線圈，使用套筒和扳手垂直拆下火花塞。新舊對比可觀察積碳情況，渦輪增壓發動機建議更換新火花塞。清洗積碳可用化油器清洗劑或白醋，但白醋方法不宜常用，需清除多余白醋。本田冠道的...
斯柯達明銳火花塞根據車型和排量不同，火花塞型號和材質也有所區別。1.6和2.0排量使用突出屏蔽高頂火花塞，材質為普通或鉑金；1.8T使用鉑金火花塞；1.4T使用凸鉑火花塞。火花塞材質有銅芯、釔金、鉑、銥金等，選擇時需考慮冷熱值、極數等，最好選擇與出廠準備相同的品牌和型號。明銳火花塞的型號和材質如下:...
君威2.0t發動機異響可能由多種原因引起，包括氣門磨損、機油泵壓力不足、機油粘度問題等。發動機缺缸、機油使用不當、正時皮帶松緊度不合適以及汽車預熱不足都可能導致異響。針對這些問題，需要檢查氣缸狀態、火花塞工作情況、機油型號和正時皮帶松緊度，并確保汽車預熱充分。通過這些方法，可以有效解決君威2.0t發...
斯柯達明銳的火花塞型號和材質選擇至關重要。1.6和2.0車型推薦使用BOSCHF7HER2等高頂火花塞，而1.8T車型則適合BOSCHF6KPP332S或NGKPFR7W-TG等白金火花塞。1.4T車型則推薦NGKPZFR6RJAPAN或NGK5703等白金火花塞。在選擇時，需注意成套更換，材質選擇...
新世代天籟CVT變速器油已從NS-2升級至NS-3，更換時需通過日產4S店診斷儀檢查，錯誤油液可能導致變速器損壞且不質保。變速箱油建議十萬公里更換一次，期間需做劣化度檢測。2.0L和2.5L天籟分別使用NGK和DENSO鉑金火花塞，更換周期為10萬公里。冷卻液型號為L255N，不同型號不可混合，應使...
奧迪A4L的火花塞型號是2.0博世大眾AGF6KPP332S，這是你拆車看到的。奧迪A4L火花塞是原裝珀金火花塞。奧迪A4L的火花塞類型有:1.準火花塞:絕緣體裙邊略縮進外殼端面，側電極在外殼端面外，這是應用最廣泛的一種。2.邊緣突出火花塞:絕緣體裙部較長，突出于外殼端面。它具有吸熱能力大、抗污染能...
