換18的輪胎，但輪胎寬度別超過235，會掛車身，降低車身換短彈簧，減震。
車身不會降低，通過高度會降低。就是離地面近了
新馬自達6的車身結構設計中應用了MAIDAS方案(Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System 馬自達先進碰撞能量分散與吸收方案)。 與大多數汽車制造商
還可以，感覺不錯。馬自達6m6來自日本，是日本馬自達公司21世紀的最新產品，也是第一個完整體現全新馬自達品牌dna的產品，于2002年2月在日本本土投產，2002年5月投放國際市場。短短8個月，就在全球19個國家獲得了3
馬自達6:一款強調操控的車。但是馬6相對不那么像日本車。 雖然強調操控，但這款車有著重大設計缺陷，就是跑偏。 還有就是底盤過低，你沒有聽說馬6時有托底的時候嗎???要提高操控，技術上不如德國車，唯一法寶就是降低車身，
中國人知道“德國制造”始于德國大眾，中高級車中又以德國大眾的帕薩特登陸中國較早，且至今在商務和家用車市場中頑強堅守陣地，可謂德系車最有號召力的車型。本次比較以帕薩特1．8T自動擋為例。 日系車 馬自達6 入選理
軒逸的外形較為秀氣，簡潔的中控臺和少量的桃木裝飾更降低了嚴肅的氣氛，體現了軒逸所要突出的家庭溫馨感。雖然軒逸在內部空間上與馬自達6相比稍有不足，但作為家用已經足夠。而且，軒逸的內飾大多經過精心設計，乘坐感比較舒適。例如它
馬6的質量評分為36分，這個成績算是中上等，但高分多數都是日系車，中高級車中的天籟和雅閣分數相對高一些。該車未在國內做安全碰撞試驗，國外原型車試驗為四星級。 這款車曾與雅閣、凱美瑞、天籟的檔次比較接近，現在通過降低成
軒逸的外形較為秀氣，簡潔的中控臺和少量的桃木裝飾更降低了嚴肅的氣氛，體現了軒逸所要突出的家庭溫馨感。雖然軒逸在內部空間上與馬自達6相比稍有不足，但作為家用已經足夠。而且，軒逸的內飾大多經過精心設計，乘坐感比較舒適。例如它
軒逸的外形較為秀氣，簡潔的中控臺和少量的桃木裝飾更降低了嚴肅的氣氛，體現了軒逸所要突出的家庭溫馨感。雖然軒逸在內部空間上與馬自達6相比稍有不足，但作為家用已經足夠。而且，軒逸的內飾大多經過精心設計，乘坐感比較舒適。例如它
中型車在空間方面的表現越來越受關注，而外觀造型也要足夠時尚耐看才能吸引消費者。本文介紹了2013款2.0L自動時尚型馬自達6的車身特點和外觀設計，并詢問了廣大車主的看法。馬自達6車頭呈現出簡潔流暢的設計風格，配合五邊形格柵，視覺效果不錯。車燈造型張揚，展現出較強的進攻性。車身尺寸為4670/1780...
馬自達6采用承載式車身結構，不同于越野車和貨車等使用的非承載式車身。承載式車身無獨立車架，動力總成和懸架直接安裝在車身上，整體性強。馬自達6為中型車，4門5座三廂設計，尺寸為4670mm×1780mm×1435mm，軸距2675mm，懸架系統為雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定桿和多連桿式獨立懸架組合，提供...
老款馬自達6怠速車身共振的原因主要包括：1.發動機進氣管泄漏；2.燃油系統堵塞或故障，導致混合氣變稀，發動機動力輸出減弱；3.怠速控制閥故障，進氣量分配不均；4.發動機積碳問題，影響動力穩定性。以2015款2.0L手動型為例，該車型搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率108kw，最大扭矩183nm，...
產品名稱2015款馬自達62.0L6擋手動型2015款馬自達62.0L自動豪華型2015款馬自達62.0L自動豪華型廠商一汽馬自達一汽馬自達一汽馬自達級別屬性中型車中型車中型車發動機LFX2.0L146馬力L4LFX2.0L146馬力L4LFX2.0L146馬力L4變速箱6擋手動5擋手自一體5擋手自...
【汽車點評網·原創·資訊】XGO點評：近年來，馬自達6在華銷量一直呈下滑趨勢，新一代車型能否重塑當年輝煌，還需我們拭目以待。近日，馬自達官方發布了三張新一代馬自達6車型預告圖。據悉，新車將于9月開幕的巴黎車展上正式對外發布，并計劃于明年初同步引入國產。新一代馬自達6預告圖通過本次所曝光的幾張預告圖已...
馬自達GVC系統在賽道試駕中展現了其獨特魅力。該系統通過微調發動機扭矩，優化車輛重心，使過彎更順滑，減少車身動態突兀，提升駕駛舒適性。試駕體驗中，搭載GVC的昂克賽拉相較于未搭載的車型，入彎更輕松，出彎更順暢。GVC系統無需硬件改動，通過ECU控制實現，降低了購車成本。它提升了駕駛技術，同時可能掩蓋...
馬自達3昂克賽拉以其年輕動感的車頭設計和多邊形格柵吸引眼球，車身尺寸為4662/1797/1445mm，軸距2726mm，車側線條流暢，展現出力量感。內飾設計同樣年輕化，銀色飾條和軟性材質的非對稱式中控臺對年輕消費者具有吸引力。搭載2.0LL4發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米。用戶反...
馬自達6以其動感外觀和卓越操控性著稱，但原車音響系統表現平平，難以滿足車主對音質的追求。為此，車主選擇在南寧進行音響系統升級。前聲場升級為芬朗SP-6.5A兩分頻套裝喇叭，后聲場為芬朗SQ-6.5L兩分頻套裝喇叭，搭配芬朗AL-460四路功放和芬朗SQ-10E低音，全面提升音質。同時，采用TEAC隔...
馬自達3昂克賽拉以其新潮的設計風格和動感路線，成為緊湊型車市場的熱門選擇。車身尺寸為4662/1797/1445mm，軸距2726mm，內飾簡潔素雅。搭載1.5LL4發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。用戶反饋顯示，馬自達3昂克賽拉不僅省油，而且在動...
塔頂穩定桿對家用車真的有用嗎？是否值得加裝？頂吧通過連接避震塔頂的橫向加強桿，減少轉彎時車頭框架變形，提升避震效果和轉向敏銳度，但可能降低舒適性。對操控要求高可考慮加裝，否則不必。部分原廠性能車已配備。20萬預算，領克05、馬自達CX-4、福特銳際如何選擇？CX-4駕駛感強烈但空間動力一般；領克05...
馬自達SKYACTIV-Drive6AT變速器并非傳統AT，它融合了AT、CVT、DCT特點，采用多片離合器整合至液力變矩器減少動力損失，實現全速域鎖止功能降低油耗，還具備Kick-DownSwitch強制降檔開關提升加速性能。其設計優于通用6T40，期待馬自達后續智能調教。眾多鍵盤俠，一旦談論馬自...
CX30是長安馬自達推出的緊湊型SUV，車身尺寸為4395mm×1797mm×1545mm，軸距2663mm。該車搭載兩款2.0升發動機，一款為自然吸氣，最大功率116kW，最大扭矩202Nm，配備缸內直噴和鋁合金缸蓋缸體，匹配6速手動或6AT變速器。另一款為自然吸氣壓燃發動機，最大功率132kW，...
馬自達CX-4活力版確實支持CarPlay，這意味著用戶可以在汽車中控系統上使用iPhone的所有功能，如播放音樂、導航、通話等。此外，全新CX-4還支持百度CarLife系統，提升了車輛的智能互聯能力。車輛通過座椅加熱絲實現座椅加熱功能，全面升級車輛材質以提升NVH性能，保險杠增加了通風設計，采用...
福美來搭載的1.6L發動機，自主研發，融入馬自達技術，動力充沛且耐用。配備6AT進口變速箱，城市擁堵路況下換擋平順，乘坐舒適。福美來以省油著稱，市區擁堵路況下油耗僅6.5升，高速可降至5升左右。車主實際體驗，即使開空調，油耗依然控制在較低水平。福美來的省油性能，結合駕駛技巧，可進一步降低油耗，值得關...
馬自達創馳藍天發動機主要應用于長安馬自達CX-5、馬自達3昂克賽拉、馬自達6、阿特茲和CX-7等車型，具有耐用性強、省油的特點。其2.0排量發動機曾獲沃德十佳發動機稱號。該技術通過優化發動機、變速箱等部件，實現駕駛樂趣與環保性能的和諧統一，扭矩輸出全程提升，大幅降低油耗和碳排放。馬自達創馳藍天發動機...
馬自達CX-4搭載的是創馳藍天技術的變速箱，具體型號為AF40-6，大軸轉速高于發動機轉速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面...
馬自達CX-4搭載的是馬自達原廠的創馳藍天發動機，這款發動機以其14.0:1的高壓縮比在量產汽油引擎中獨樹一幟。這種高壓縮比設計顯著提升了發動機的工作效率，實現了超過15%的油耗降低和扭力提升。為了應對高壓縮比可能引發的爆震問題，馬自達采用了4-2-1長路徑排氣系統，有效減少了燃燒室內的殘留氣體，從...
