首選確認是不是真正缺缸，方法很簡單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉速無變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來看，可能是進排氣門積碳造成氣缸密封不嚴導致，測測缸壓，如果是的話將其門拆下清洗就行啦，另外平時要注意加正品油，開車
你好！正常的。冬天剛啟動時發動機轉速就高，等一會自動回落正常。放心！
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
冬季啟動的常見情況。冬季機油比較粘，流動性變差。這樣就會導致冷車啟動時發動機負荷非常大。所以這個時候震動、噪音、熄火都再正常不過了。冷車啟動，ECU也會提高發動機轉速，以盡快熱車。所以發動機聲音也會更大。不需要去4S，去
你怎么知道是第三缸不工作 空調空能是因為你上次熄火時沒關空調 所以第二次壓縮機直接啟動 一個汽缸不工作的話 還是趕緊去4S吧
這應該不是汽油濾芯和油泵的問題，請樓主檢查:噴油嘴、進排氣門，并清理氣缸積炭。 如果猜得不錯，樓主這車幾年來應該主要以市區內短途駕駛為主，很少跑長途。總行駛里程應該沒超過8萬公里吧。
涼車時的發動機轉速高，因為要盡快讓發動機處于理想工作溫度大概85-95之間，因此就會提高轉速加熱，轉速高發動機自然會有較大的聲音。車熱了，發動機一直處于理想工作溫度，運轉平和就沒那么大聲音了
造成發動機冷車異響有san個原因，1是機油缺少或者機油失效。是不是這個原因你可以看一下機油標尺，如果沒有機油或者發黑，可以去維修站清晰發動機和更換機油。2是氣門磨損和挺桿干磨，這個可以找維修技師來幫忙確認一下，如果只是挺
節氣門臟了，用化油器清洗劑洗一下就好了。順便把節氣閥和噴油嘴清一下
寶馬3系冷車啟動有時會出現躥動的問題，主要是因為低溫啟動和汽車轉速高的原因。在冷啟動或低溫環境下，會出現發動機抖動、怠速偏高、變速箱頓挫、剎車異響等現象，伴隨有未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。這種轉速高和怠速偏高的現象是因為車輛需要高轉速使發動機盡快達到正常工作狀態，需要較濃的混合氣，導致進氣量和噴...
寶馬三系冷車啟動時發出咔咔聲，主要原因是活塞與氣缸壁間隙小，潤滑不足。冷車啟動時，部件冰冷堅硬，潤滑度不夠，易產生異響。同時，驅動輪打滑時不宜猛加油，以免行星齒輪咬死。冷啟動階段，發動機磨損嚴重，占總磨損的80%以上。為減少磨損，應避免冷車啟動時猛加油，確保潤滑。寶馬三系冷車啟動異響原因及影響：1....
寶馬3系冷車難啟動的原因主要包括水溫傳感器數據異常、噴油嘴滴漏、缸墊密封不良、進氣道積碳等問題。進氣道的積碳和污垢導致空氣通道截面積變化，影響混合氣比例，進而影響啟動和發動機運行。寶馬3系是寶馬集團的新一代轎車產品，車身重量為1465千克，搭載直列4缸汽油發動機。外觀設計延續了海外版車型，內飾采用了...
寶馬x1冷車無法啟動的原因及解決方法寶馬x1有電打不著火，寶馬x1冷車無法啟動可能是由以下原因引起的：1.起動系統故障，例如蓄電池電能不足、起動機損壞或起動機電路存在故障；2.發動機機械系故障，例如進氣管漏氣，活塞與氣缸之間封閉不嚴，氣門關閉不嚴，進氣門及進氣管積炭過多，導致噴入的汽油被積炭吸附而不...
寶馬3系磨合期為3000公里，期間需注意：避免緊急制動，減少高負荷運轉，轉速勿超3000r/min；載貨勿超重，車載不超70%規定承載量；使用國標優質燃油，預防油箱及管路堵塞；冷車啟動先預熱，形成油膜保護發動機；手動擋駕駛時，檔位與轉速要匹配，避免低檔高轉，以減少磨損并節油。寶馬3系磨合期為3000...
寶馬3系磨合期為3000公里，期間需避免緊急制動、長期高負荷行車、載貨過重，使用優質燃油，冷車啟動先預熱，并確保檔位與轉速匹配。這些措施有助于減少機械部件磨損，延長車輛使用壽命。寶馬3系磨合期為3000公里。汽車零件在初始運行中需要磨合，前期機械部件之間摩擦沖擊較大，注意得當可以減小磨損。1、切勿緊...
寶馬3系啟動聲音特別大的原因有兩點：一是冷車啟動時機油沉積在油底殼內，導致發動機潤滑不足，造成聲音較大；二是發動機工作溫度不夠，怠速較高，轉速高，也會使啟動時的聲音增大。此外，發動機過熱也可能導致動力損失和冷卻系統問題，氣缸閥門的故障也會產生拍打的聲音。對于寶馬車主來說，及時檢查冷卻系統和氣缸閥門的...
寶馬五系冷車啟動踩油門不走發沖可能由以下原因導致：1.加錯低標號汽油，導致發動機動力下降、油耗升高；2.汽油泵故障或燃油濾清器堵塞，影響發動機動力；3.進氣系統問題，如空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或故障，導致進氣量不足，造成加速無力、提速慢和頓挫感。建議檢查油品、燃油系統和進氣系統，以排除故障。加錯...
