暖風主要是來自發動機的熱量。發動機在冷車的時候暖風是不暖的。但你可以打開 AC 就是空調 這樣可能會打開電加熱,效果會好很多
是風量小了。還是溫度太低。風量小是暖風小水箱外部臟了。要拆下來清洗。出風溫度低要看節溫器。和是不是暖風水箱內部有水銹熱水的通過量小了
檢查暖風開關有沒有壞。暖風水箱有沒有堵住。鼓風機有沒有壞去修理廠檢查下。
熄火的時候開空調不熱？還是?
暖風水管控制閥，打空調時會切斷防凍液流向汽車暖風里面。
會不會是暖風水管堵住了呀
您好： 首先要等水溫上來，然后把溫度向紅色方向調整到頭。如果還不熱，可能是暖風水箱有堵塞的情況，或者選擇溫度的翻板拉線等有問題。如有幫助請采納，不明白的可以追問。
賽歐的A/C檔是這樣的。只要是您的車調到吹腳與風擋的那個檔、空調開關自動打開屬于正常。以為吹風擋霧氣時，空調會比較快的將霧氣除開。至于內外循環開關，只要是空調開關處于打開位置時，外循環自動開啟。 不知是否理解？
風機的水箱堵了吧
賽歐汽車的暖風開啟方法簡單，只需調高溫度并選擇合適風量。無需按下AC制冷按鈕，因為制熱時發動機的高溫冷卻液流經暖風水箱，鼓風機吹過的風也會經過暖風水箱，從而產生暖風。賽歐作為一款家庭轎車，具有運動氣息的外觀和寬敞的內部空間。賽歐汽車暖風開啟簡便，只需升高溫度和風量，無需使用AC制冷。制熱原理基于發動...
賽歐暖風開啟步驟：啟動汽車，等待水溫正常后，調整空調為車內循環，選擇紅色暖風模式，設置合適擋位和風向。車身尺寸為長4684mm、寬1807mm、高1628mm，軸距2796mm，離地間隙178mm，油箱容積45L。懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛。搭載1.3T直列3缸渦輪增壓發動機，...
雪佛蘭賽歐空調暖風開啟方法：關閉AC，按內循環，調空氣分配至雙重或地板模式，溫度旋至紅色最大，風扇調至最大。車輛配備麥弗遜前懸和多連桿后懸，搭載1.3T三缸渦輪增壓引擎，最大163ps馬力，120kw功率，230nm扭矩，匹配6速手自一體變速箱。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
汽車暖風開啟時，需將溫度旋鈕調至紅色標記。若怠速時暖風不熱，可能原因有三：首先，檢查發動機水溫，若水溫低，暖風自然不熱，需檢查水溫傳感器和節溫器；其次，暖風水箱若堵塞，會導致進出水管溫差大，需清理或更換；最后，暖風水箱冷卻液的溫度和流量要達標，水泵和冷卻液循環閥若損壞，也會影響暖風效果。汽車開啟暖風...
總結內容：吉利帝豪GSE新能源的暖氣調節方法包括自動和手動兩種方式。自動空調只需將溫度調高即可，而手動空調則需要打開空調開關，將AC按鈕切換至不亮狀態，再將冷熱旋鈕旋轉至紅色區域。在汽車剛啟動時，應等待發動機水箱水溫上升后再開啟暖風，避免浪費能源和損壞汽車。正確的做法是等汽車啟動后，等待幾分鐘，待水...
斯柯達柯珞克中控采用的是機械按鍵，空調除霧以及暖風可以通過按鍵直接開啟。1、除霧按鍵分為前風擋除霧以及后風擋除霧兩個按鍵，按下對應的按鍵，即可開啟加熱除霧。2、暖風只要將溫度調高即可開啟暖風。此外，不用制冷功能時需關閉A/C功能。壓縮機在暖風輸送時是不需要介入工作的，空調制暖是通過發動機的冷卻液以及...
2.科魯茲車型防凍液減少原因分析：*暖風水箱內空氣存在，導致冷卻后防凍液回流。*機油散熱器墊老化損壞，使油道與水道相通。*發動機缸床墊損壞，導致防凍液泄露進缸筒。*劣質防凍液沸點低，發動機工作時出現蒸發。上述問題均為科魯茲防凍液看似無泄露卻持續減少的可能原因。要確定具體原因，需進一步檢查車輛相關部件...
汽車空調制冷原理與家用空調相似，都是通過R12或R134a制冷劑壓縮釋放時體積膨脹吸收熱量來制冷。汽車空調由冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥四大部件組成。怠速時空調不制冷，行駛時制冷，可能是制冷劑泄漏、空調泵損壞或冷凝器散熱片過臟導致。檢查管路、泵、冷凝器等部件，或添加熒光劑檢測泄漏。空調泵損壞時會...
雪佛蘭賽歐的中控臺設計簡潔實用，多媒體和空調控制鍵一目了然。多媒體按鍵輕松調節音量和切換歌曲，而空調按鍵則精細調控溫度和風量。溫度旋鈕藍色代表冷風，紅色則是暖風，風扇速度旋鈕順時針增大風速，逆時針減小。內外循環模式一鍵切換，確保車內空氣質量。這些按鈕的圖解和說明，讓駕駛者能夠快速上手，享受便捷的駕駛...
現代悅動空調采用的是機械按鍵，可以通過旋鈕直接開啟空調除霧以及暖風。除霧按鍵有前風擋以及后風擋，只需按壓相關按鈕就能成功達到除霧效果。用旋鈕將溫度調高便能開啟暖風。另外，關掉汽車的A/C按鍵以節省能源。因為空調制冷開關只有制冷時才能使用得到壓縮機，空調制暖是通過發動機的冷卻液以及玻璃加熱絲的熱量進行...
在下雨天，汽車玻璃起霧是一個常見的問題。解決這個問題，可以選擇開冷風或熱風。冷風除霧速度快，但可能會有二次起霧的風險。而熱風雖然除霧速度慢，但能避免二次起霧。使用空調直接吹前擋風玻璃是快速除霧的方法。冷風除霧時，打開外循環，將風向調至前擋風玻璃，調至最大風速，干燥的冷風會在玻璃表面形成一層空氣膜，防...
大眾途觀空調按鈕功能詳解，怎樣操作除霧和暖風？途觀采用機械按鍵控制空調，前、后風擋除霧按鈕可直接去除霧氣。暖風則需將旋鈕轉至高溫區并關閉A/C開關。AUTO鍵可智能調節車內溫度。內/外循環按鈕用于切換車內空氣循環模式。溫區同步功能可使各溫區溫度一致或個性化設置。大眾途觀采用的是機械按鍵，空調除霧以及...
冬天開車時，熱空調并不耗油。這是因為暖風來源于發動機產生的熱量，通過鼓風機傳送到車內。空調制暖是廢物利用，基本不耗油。但如果發動機溫度未達標準就開空調，會消耗一些燃油。冬季開空調前需熱車，讓車輛怠速1至2分鐘，水溫達到正常工作狀態后再開啟空調。內外循環交替使用，保持適宜溫度，避免頭暈。制暖時車內空氣...
奧迪q5l中間暖風不出風可能是由節溫器損壞、空調濾芯臟堵、暖風控制按鈕損壞、暖風小水箱堵塞或水泵葉輪破損等原因導致。解決方法是清洗暖風水箱裝置，如果問題仍未解決，建議對空調系統進行詳細檢查。奧迪A4L空調面板的溫度控制旋鈕可以切換冷暖風模式，冬天使用暖空調時應讓發動機先達到正常工作溫度，并將出風口調...
節溫器是控制冷卻液循環的關鍵部件，分為電子和石蠟兩種。電子節溫器故障時會有故障碼，而石蠟節溫器則需通過經驗判斷。節溫器控制冷卻液在發動機內部的小循環和經過水箱的大循環。如果節溫器完全打開關不上，會導致冷卻液始終大循環，水溫上不來，暖風不熱。檢查時可通過觸摸水箱上水管和上下水管的溫度來判斷節溫器狀態。...
一輛全順V348汽車后空調無暖風，經檢查發現暖風伺服電機閥門端水管溫差大。初步判斷伺服電機或其線路、開關有問題。通過測量線路電壓和通斷情況，確定電路和開關正常，伺服電機內部故障。更換伺服電機后故障依舊，后發現是伺服電機線路與車電路不匹配，需對換兩根線才能正常工作，對換后故障排除。一輛行駛里程約310...
**總結內容**：在冬季開車時，腳部寒冷是一個常見的問題。為了解決這個問題，可以采取多種方法。首先，可以增加穿著，如多穿一條褲子來保暖。其次，打開車輛暖風，并將吹風模式調整為腳部吹風，這樣暖氣會從中控臺下方吹來，有效防止腳部受凍。此外，利用座椅加熱功能也能讓整個身體感到溫暖。在靴子里貼上暖寶寶也是一...
在冬季駕駛時，車內暖氣的開啟至關重要。首先，啟動車輛并讓發動機怠速約10分鐘，待溫度升至約80度。接著，打開空調開關至紅色區域并關閉AC，調節溫度至舒適。調整出風口風向，避免直吹頭部，初始使用內循環，溫度適宜后切換至外循環。若車內起霧，將出風方向對準擋風玻璃并保持外循環，以確保視線清晰，安全駕駛。在...
汽車制暖的原理和操作方式，首先車輛需要預熱至水溫90°，然后啟動空調鼓風機，調節溫度到紅色區域，讓暖風吹出。制暖前可先開啟外循環，制暖后再換回外循環以凈化空氣。不能在發動機溫度低時開啟制暖，以免增加油耗和磨損。汽車空調制暖沒有專門的按鍵，在開啟汽車空調之后，通過溫度調節按鍵/旋鈕將溫度調高，一般是2...
Yeti冬天油耗上升因素多：熱車久致油耗增，蓄電池效率低亦影響；機油流動性變差，潤滑不足需留意；暖風雖暖也耗油，發動機小循環加熱。優化駕駛習慣，選擇適當機油，可助降低油耗。冬天油耗會高一些的，1、熱車時間長冬天天氣冷，很多車主早上都有熱車的習慣，想著等水溫升上來，可以開暖風了再走，這樣做等的時間長，...
