你好？把方向盤上的主氣囊拆下來，拿兩根電線接到氣囊正負插頭上，用電瓶直接一對就爆了
你好方向盤鎖不上可能是轉(zhuǎn)向鎖里面的鎖塊彈簧過軟或者彈簧斷裂導(dǎo)致的，也有可能是鎖塊卡滯導(dǎo)致不能正常彈出來。希望可以幫到您，如有疑問，請登錄百車寶找我。
2012款SRX在外觀，內(nèi)飾沒有任何變化（只增加了方向盤加熱） 新款車的變化是，在原車型的基礎(chǔ)上，新加3款車型，兩款前驅(qū)車型，一款四驅(qū)車型（老款只有兩款，49萬8和57萬8的） 真正改變的是這個，發(fā)動機經(jīng)過從新調(diào)校，你可
你好，這種情況先檢查前輪胎的動平衡，一般大多是由于動平衡不準引起的。還不行的話就檢查前懸系統(tǒng)的襯套球頭，是否有磨損過渡，再檢查前輪軸承和前束。
如果只是比尺寸大小的話,是和SRX、以及別克君越大小一致。
外觀：變化僅在于中網(wǎng)和側(cè)轉(zhuǎn)向燈 所謂設(shè)計的前瞻性，就是一款車哪怕已經(jīng)面市好幾年，路上的能見度也不低，但偶然相遇之下依然讓你禁不住駐足多看一眼，SRX就有這種“魔力”，我們都知道這是每一臺凱迪拉克車型的必修課，大家管它叫“
凱迪拉克不想進中國的低端市場. 自然不會把價格壓太低. 要降價估計會等很久. 畢竟這么多年了. CTS和SLS的價格都基本上沒有掉過. 而一系列的優(yōu)惠和支付政策讓客戶們感覺這比降價來得實在些.
你好，電子助力的轉(zhuǎn)向低速的時候輕高速的時候重，這樣跑高速的時候不至于方向太靈活而失控啊，如有幫助請采納啊
把手機匹配進去 你是不是沒匹配?
凱迪拉克SRX 高速穩(wěn)定性更高 低俗的扭矩發(fā)揮的更快 車身姿態(tài)更好 保值率高 缺點是本土化調(diào)教做的不夠 Q5 相對較輕 提速更快 養(yǎng)護成本過高 發(fā)動機聲音小 但車身降噪不夠理想 高速車身姿態(tài)不好 保值率相對稍低
凱迪拉克SRX2012款的內(nèi)飾設(shè)計精致，采用皮質(zhì)方向盤并標配加熱功能，提升了駕駛體驗。盡管缺少中控液晶屏，但車輛配備了藍牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。安全配置包括定速巡航、牽引力控制和倒車影像等，增強了駕駛便利性。單天窗設(shè)計提高了車內(nèi)采光和通風(fēng)。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提供了良好的乘坐質(zhì)感和便...
凱迪拉克SRX內(nèi)飾設(shè)計豪華，皮質(zhì)方向盤和真皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。車輛標配了藍牙/車載電話、牽引力控制、上坡輔助等，增加了駕駛便利性。單天窗設(shè)計有助于車內(nèi)采光和通風(fēng)。大燈配置了鹵素近光燈和氙氣近光燈，車尾造型大氣，適合多種場合。車主反饋顯示，...
我19年3月入手的凱迪拉克ATSL，現(xiàn)在20年5月，行駛了9500+公里，開始出現(xiàn)脫檔抖動的問題。特別是在7檔6檔時最明顯，減速后輕踩油門就會抖動。我準備去4S店檢查原因。最初是我媳婦兒發(fā)現(xiàn)的，她開車比較溫柔，后來我也注意到了。減速后輕踩油門就會抖動，如果松開油門或重踩一腳就不抖了。之前我一直覺得方...
一輛凱迪拉克ATS-L存在行駛中向右跑偏現(xiàn)象，經(jīng)檢查輪胎、軸距、懸掛件等機械部件均未發(fā)現(xiàn)異常。通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器對中學(xué)習(xí)后，故障暫時消失但又重現(xiàn)。斷開電子制動控制模塊熔絲后，跑偏現(xiàn)象消失但轉(zhuǎn)向助力減弱。一輛行駛里程約4萬km、搭載LTG2.0T型發(fā)動機的2018年凱迪拉克ATS-L。據(jù)車主反映：該...
凱迪拉克SRX2015款3.0L豪華型的內(nèi)飾設(shè)計展現(xiàn)出高貴與精致，符合其高端定位。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備加熱功能，提升駕駛體驗。儀表盤設(shè)計精巧，中控屏為8英寸，支持藍牙/車載電話。座椅為真皮材質(zhì)，駕駛位帶有記憶功能，后排空間充裕，配備頭部氣囊和出風(fēng)口。車主反饋座椅舒適，音響效果佳，整體內(nèi)飾在同類型...
凱迪拉克SRX2015款3.0L領(lǐng)先型以其高貴的內(nèi)飾設(shè)計、豐富的配置和良好的性價比受到消費者的青睞。車內(nèi)配置包括皮質(zhì)方向盤、8英寸中控屏、藍牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等，功能齊全。此外，真皮座椅、駕駛位座椅記憶、單天窗等配置提升了乘坐體驗。車主們普遍認為，SRX在同級別車型中性價比較高，無論是品牌...
凱迪拉克SRX2014款3.0L舒適型的內(nèi)飾設(shè)計展現(xiàn)出高貴與質(zhì)感，三輻式方向盤和三圓環(huán)式儀表板均透露出傳統(tǒng)與精致。中控屏雖需后期加裝，但配備藍牙/車載電話功能。真皮座椅提供良好的質(zhì)感與便利性，駕駛位座椅記憶功能增添舒適性。后排空間充裕，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊，保障乘坐體驗。車主們對內(nèi)飾的科技感...
凱迪拉克SRX2011款3.0L豪華型的內(nèi)飾設(shè)計大方，方向盤和儀表板風(fēng)格時尚，但缺少中控液晶屏略顯過時。真皮座椅提升檔次，駕駛位座椅記憶功能實用。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊，乘坐體驗良好。配置方面，包括胎壓報警、剎車輔助等，達到同級別主流水準。網(wǎng)友反饋座椅舒適，長途駕駛不易疲勞，后排地板...
凱迪拉克SRX以其豪華的外觀、精致的內(nèi)飾、寬敞的空間和豐富的配置贏得了消費者的青睞。2014款3.0L舒適型搭載3.0LV6發(fā)動機，最大功率271馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km。車輛匹配6擋自動變速箱，前懸架為麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨立懸架+...
凱迪拉克SRX的內(nèi)飾設(shè)計精致細膩，四輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備方向盤加熱功能。儀表盤為三圓環(huán)式設(shè)計，方便駕駛者獲取行車信息。中控屏嵌入式設(shè)計，但缺少標配中控液晶屏，略顯過時。真皮座椅材質(zhì)受消費者喜愛，配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。車尾大氣，適合多種場合，配備倒...
2013款凱迪拉克SRX內(nèi)飾精致，配備皮質(zhì)方向盤、嵌入式中控屏及豐富配置如GPS導(dǎo)航、藍牙電話等。座椅采用真皮材質(zhì)，提供駕駛位記憶功能。車主評價其性價比高，外觀誘人，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，乘坐舒適。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)...
凱迪拉克SRX以其豪華的內(nèi)飾和豐富的配置吸引了眾多消費者的關(guān)注。這款車的內(nèi)飾設(shè)計大氣，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，并且配備了加熱功能。中控屏為8英寸，標配GPS導(dǎo)航和藍牙/車載電話，提升了駕駛的便利性。此外，電動后備廂、前排頭部氣囊、上坡輔助等配置，都為駕乘者提供了舒適的體驗。單天窗設(shè)計增加了車內(nèi)的通透性，...
凱迪拉克SRX的內(nèi)飾設(shè)計精致，細節(jié)處理得當，提升了整體質(zhì)感。四輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表采用組合式設(shè)計，信息顯示清晰。中控屏雖然采用嵌入式設(shè)計，但缺少標配中控液晶屏，略顯過時。車內(nèi)配備真皮座椅，駕駛位座椅記憶功能，后排空間寬敞，配備獨立空調(diào)、液晶屏、頭部氣囊和后座出風(fēng)口。配置方面，標配車道偏離預(yù)警...
凱迪拉克SRX內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，銀色飾條設(shè)計讓人舒服。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)并帶加熱功能。儀表盤設(shè)計精巧，中控屏需要后期加裝。真皮座椅和駕駛位座椅記憶提高了車內(nèi)質(zhì)感。后排空間充裕，配備了多重安全配置。配置上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等，適合日常使用。車主評價說內(nèi)飾工藝精細，坐姿高視野好，坐椅包裹性好，腰部支撐及...
凱迪拉克SRX2011款3.0L旗艦型配置豐富，內(nèi)飾精美，方向盤皮質(zhì)手感佳，雖未標配中控液晶屏但提供藍牙、GPS等實用功能。標配多項駕駛輔助與安全配置，提升駕乘體驗。座椅材質(zhì)高級，配備記憶功能。車主評價其配置舒適貼心，性價比高，視野開闊，尤其全景天窗帶來良好視野感受。隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費者...
凱迪拉克SRX作為一款豪華SUV，其底盤采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，為駕駛者提供了穩(wěn)定的操控感。車主反饋顯示，雖然方向盤較重，但指向性尚可，高速過彎時側(cè)傾控制有待提升。動力方面，3.0LV6發(fā)動機表現(xiàn)出色，加速有力，尤其在轉(zhuǎn)速提升后動力輸出更為澎湃。總體而言，凱迪拉克SRX的底盤和動...
凱迪拉克SRX作為一款豪華SUV，其內(nèi)飾設(shè)計和材質(zhì)都體現(xiàn)了其高端定位。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，手感尚可。儀表盤設(shè)計精巧，細節(jié)處理到位。真皮座椅提升了車內(nèi)的豪華感，駕駛位座椅記憶功能也方便實用。后排空間充裕，配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排獨立空調(diào)和后排液晶屏，滿足日常家用需求。然而，這款車型并未標配中...
綜合對比，凱迪拉克SRX優(yōu)點包括外觀、動力、安全性能和舒適性。盡管其乞丐版配置較低，但品牌價值高，性價比相對較好。然而，一些細節(jié)如方向盤手感、中控按鈕以及后備箱大小等存在不足。而奧迪A5的詳細信息未在文中給出，因此無法直接對比。總體而言，如果個人更偏愛凱迪拉克SRX的外觀和駕駛感受，且能接受其部分不...
凱迪拉克XT5的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計非常扎實，為駕駛者提供了出色的支撐和穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)彎過程中，較小的側(cè)傾讓駕駛員更加自信，方向盤指向清晰，能夠準確響應(yīng)駕駛員的意圖。與SRX相比，XT5的變速箱和發(fā)動機配合更加完美，換擋反應(yīng)迅速，幾乎無頓挫感。在運動模式下，換擋更加主動，懸掛更加硬朗，展現(xiàn)出強烈的動感。凱迪拉...
隨著人們生活水平的不斷提高，對于汽車的要求也隨之提升，不僅僅是在空間、性能這些方面，對于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車體驗的重要指標。不少車企也明白這一點，持續(xù)完善配置豐富度來保持產(chǎn)品競爭力。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克SRX(詢底價查參配)。凱迪拉克SRX內(nèi)飾顯得頗具高貴的感...
