大眾7速干式雙離合節油性很好，廣泛應用于國產大眾1.4t和1.8t車型上，如高爾夫，速騰、邁騰，帕薩特等車型上，但是穩定性比較差，尤其是堵車嚴重的地區。另一種是濕式6速雙離合變速器，主要應用于大眾國產的2.0t車型，邁騰
之前的邁騰都是6檔的濕式雙離合，能夠承受350Nm的扭矩。而高爾夫、polo等配備的1.4T所用的7檔變速器是干式的，能夠承受的扭矩為280Nm，并不適合1.8T和2.0T的發動機。最近大眾已經研發出7檔干式，可以承受4
君威的發動機數據非常搶眼，當然，強勁的發動機也要搭配一個好的變速箱，不過很顯然新君威在這方面似乎做的并不是很到位，采用的是一款來自愛信的六擋手自一體變速箱，換擋的平順性上絕對讓人滿意，但是反應速度有些遲緩，不能第一時間明
朋友，11款和12款的外形就不一樣，我是推薦你買12款，最起碼是改款的新車，而且非常漂亮。 我懂的也不多，就跟你交流一下吧，。6速是濕式，就是有變速箱油，潤滑和散熱，7速是干式，并不是真正意義上的沒有變速箱油，只是有一
最大區別: 1，6速是濕式，7速是干式; 說白了6速的箱子里有油，泡著的;7速的干的，所以經常堵車之類的路況，7速的溫度控制不好，容易出問題; 2，7速傳動效率更高，6速稍微小點，所以7速更省油吧。 3，6速承受
和大眾的DSG如出一轍都是干式雙離合，我認為使用穩定性和個人操作有關比如等紅燈或者堵車時有的直接掛D檔把剎車踩死這樣離合器片會半聯動摩擦過熱出現報警保護就是網上所說的檔位閃爍!我是按說明書上寫的一般等紅燈，等車停穩后我就
目前邁騰的1.8t DSG變速箱為干式的，代號DQ200.大眾內部代號為DQ200的七速雙離合變速器能承受的最大扭矩為250NM，主要搭載于中低排量的車型，比如匹配大眾1.4T和1.8T的車型。這款變速器于2008年3月
銳志 優點：中級車唯一后驅FR 2.5 VVT-I V6 發動機 6速手自一體變速箱 油耗較低 后輪獨立懸掛 缺點：車身高速穩定性差 操控性一般 路感模糊 漏油門事件邁騰 優點：2.0T L4 渦輪增壓發動機 DSG
新蒙迪歐和邁騰的定位區別還是蠻大的吧，蒙迪歐適合年輕人，家用運動范，雖然駕駛也偏舒適。邁騰更偏商務一點，年輕就蒙迪歐，年齡大穩重就邁騰。性能上應該邁騰的TSI+DSG牛一點，不過7速雙離合的穩定性是一個問號。新蒙迪歐動力
大眾探岳的雙離合變速箱與通用9AT變速箱在穩定性上各有千秋。探岳的雙離合變速箱換擋迅速，動力銜接出色，經過市場驗證，15萬公里內穩定性可靠。而通用9AT變速箱則以其平順性和燃油經濟性著稱，齒比更密，換擋幾乎無頓挫，且在80km/h即可進入9擋巡航，表現優秀。雙離合變速箱換擋快、傳動效率高，但穩定性略...
雙離合變速箱以其快速換擋和平順性受到駕駛者的喜愛，尤其在起步和正常行駛中，其動力響應直接且經濟性優于許多AT變速箱。濕式雙離合因其多片離合器結構，在多個領域廣泛應用，顯示出良好的穩定性。然而，干式雙離合由于其熱容量低、離合器片磨損快和機械損傷風險，穩定性不如濕式，且在汽車投訴排行中，變速箱問題較為常...
德國制造的工業產品常被賦予“先進”、“嚴謹”、“卓越”等標簽，但這些評價并不適用于所有德國品牌。以格特拉克的DCT雙離合變速箱為例，其性能和穩定性并不盡如人意。格特拉克江鈴廠生產的兩款雙離合變速箱中，6DCT250型六速干式雙離合變速箱存在換擋受挫、離合器異響、摩擦片磨損快等問題，運行狀態也不平穩。...
紅旗H7四驅系統，作為國產豪華轎車的代表，其四驅結構與SUV車型相似，采用分動箱技術。在正常行駛中，后輪驅動為主，一旦檢測到車輪打滑，系統便通過電磁力驅動分動箱內部的壓盤壓下多片離合器，將動力傳遞至前軸，提升行駛穩定性。紅旗H7的四驅系統，雖然在轎車中較為罕見，卻體現了其對技術的追求和對消費者需求的...
在2011年法蘭克福車展上，保時捷品牌推出了全新911Carrera車型。新款車型軸距增加至2450毫米，外觀細節有所變化。動力上，911Carrera搭載3.4L發動機，最大功率345馬力；CarreraS搭載3.8L發動機，最大功率400馬力；911Turbo最大功率542馬力。匹配7速PDK雙...
布加迪威龍，也被稱為威航，是一款hypercar，其軸距為2710毫米，尺寸為4470毫米長、1990毫米寬、1210毫米高。它搭載8.0升W16四渦輪增壓發動機，最大功率736kw，最大扭矩1250牛米，采用鋁合金缸蓋缸體以減輕重量，提升操控性。匹配7速雙離合變速器，提高換擋速度和傳動效率，雙離合...
AT變速箱換擋快速且油耗低，但成本高、穩定性有待提升。五種變速箱各有優劣，選擇適合自身駕駛習慣和需求的才是最好的。內容呈現：AT擅長簡易操作，MT強調駕駛樂趣，AT/MT融合雙模式，CVT平順無頓挫，DCT快速降油耗。各有所長，選對適合自己駕駛需求的才是最佳之選。眾所周知，變速箱有五種：AT、MT、...
內容干式與濕式雙離合變速器各有優劣。濕式雙離合因油冷效果好、能承受大扭矩、穩定性好而受推崇，常用于大功率高性能車輛。然而，其制造成本高、維修費用也相對較高。干式雙離合雖成本低、結構簡單、傳遞效率高，但冷卻效果較弱，且承受扭矩能力有限。隨著擋位增多，濕式結構更具優勢。總體而言，選擇何種雙離合取決于車輛...
近兩年，雙離合變速器因其高效節能而受到眾多廠商青睞，但同時也暴露出穩定性問題。長安福特的6速干式雙離合變速器就出現了輸入軸油封滲油的問題。對此，長安福特官方宣布，將對這一問題實施延保服務，保修期延長至五年或十六萬公里，并從7月29日起通知車主進行免費維修。受影響的車型包括福克斯、翼博和嘉年華。業內分...
雙離合變速箱以其基于手動變速箱的設計，配備兩個離合器分別負責奇數擋和偶數擋，實現了換擋時的沖擊小、速度快且平順，同時保持恒定的扭矩輸出。相比之下，at變速箱由液力變矩器、行星齒輪變速器和操縱機構組成，換擋過程由行車電腦控制，無需人工干預。然而，由于at變速箱擋位較少，換擋變化大，反應慢，導致傳動效率...
6檔自動和6檔手自一體主要區別在于手自一體可切換手動檔，并結合了自動和手動變速優點。6檔雙離合和6檔手自一體相比，手自一體技術更成熟穩定，故障率低，而雙離合雖傳動效率高但存在散熱等問題。綜合考慮技術成熟度與穩定性，推薦選擇6檔手自一體變速箱。6檔自動和6檔手自一體的區別如下：1、6檔自動和6檔手自一...
試駕了全新一代奧迪Q5L，豪華外觀設計更具視覺沖擊力，內飾升級細節盡顯品質。配置升級如MMI多媒體系統，簡單流暢好用。動力系統仍采用經典EA888發動機，7速Stronic雙離合變速箱表現穩定。軸距加長，空間更加寬敞。整體試駕感受，舒適性和穩定性表現優秀。奧迪Q5L將如何在中型SUV市場中再創輝煌？...
捷途X70是奇瑞旗下的SUV車型，自2018年推出以來，已經發展到2021款，分為特供1版和特供2版，每個版本都有手動擋和六擋干式雙離合版本，以及5座、6座、7座車型，共12款車型。捷途X70定位低端，采用低成本的格特拉克干式雙離合變速箱，這款變速器存在過熱、異響、頓挫等問題，幾乎涵蓋了所有雙離合的...
大眾手動擋車因其換擋平順、清晰度高受到好評，這與德國車主對手動擋的偏愛有關。德國車主認為手動擋更具駕駛感，且德國高速不限速，對手動換擋有更高要求。而大眾早期對AT變速器重視不足，缺乏技術儲備，后轉向開發DSG雙離合變速器，現已廣泛應用且穩定性良好。某個企業某項技術好，不是偶然的。大眾手動擋車很優秀，...
啟辰星作為東風啟辰全新SUV車型，基于VSA平臺打造，搭載7速干式雙離合變速箱。然而，其價格偏高，穩定性有待觀察，且配置相對單薄。盡管是全新平臺和技術的嘗試，但能否扭轉東風啟辰的頹勢仍存疑。建議東風啟辰在提升造車技術的同時，注重消費者需求，提高產品競爭力。文凌清圖車宇世界、網絡溫馨提示：車宇世界，被...
保時捷Panamera，這款豪華轎車以其獨特的設計和卓越的性能，吸引了眾多追求高品質生活的消費者。外觀上，新款Panamera保留了家族式設計風格，細節上的調整使其更加動感。內飾方面，豪華與運動的結合，提供了豐富的選裝配置，如全景天窗、高級音響系統等。動力上，搭載2.9LV6雙渦輪增壓發動機，匹配8...
文章主要討論了新款H62.0版本雙離合的穩定性以及對于不同車評人的評價的看法。作者認為，雙離合在舒適駕駛下表現穩定，沒有明顯頓挫感，適合家用。作者對一些車評人的評價持保留意見，認為每款車都有其定位和取向，不應只關注極限和操控，而忽略了車輛的舒適性和實用性。總結起來，文章強調了選擇車輛應符合個人需求和...
**總結內容**：2019款科魯茲在碰撞測試中表現出色，獲得了五星評價。該車型擁有扁平的進氣柵欄和獨特的腰線設計，增加了車輛的動感和美觀度。車身采用超長軸距設計，提供更大的內部空間。動力方面，搭載了1.4t渦輪發動機和1.5l直噴發動機，配合雙離合和智能變速箱，具有出色的動力和燃油經濟性。此外，科魯...
文章描述了榮威RX5所使用的Powershift動力換擋系統，其結構與手動擋類似，并擁有兩套離合器和換擋調節機構。文中提到了動力換擋分為干式和濕式兩種類型，其中濕式動力換擋的離合器片浸在變速器油中，具有更高的可靠性和穩定性，能承受更大的扭矩。然而，文章并未明確指出榮威RX5使用的是干式還是濕式雙離合...
法拉利GTC4Lusso以其獨特的雙門四座跑車設計，展現出法拉利的造車理念和實用性。2017款3.9TV8車型內飾新潮，紅色區域彰顯運動風格，配備真皮座椅和多項調節功能。前雙叉臂后多連桿獨立懸架，搭配后橋限滑差速器，提升穩定性和操控性。3.9TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率609馬力，峰值扭矩760...
