提問者：ospoupee2013-03-17 00:00
君威的發(fā)動機數(shù)據(jù)非常搶眼，當(dāng)然，強勁的發(fā)動機也要搭配一個好的變速箱，不過很顯然新君威在這方面似乎做的并不是很到位，采用的是一款來自愛信的六擋手自一體變速箱，換擋的平順性上絕對讓人滿意，但是反應(yīng)速度有些遲緩，不能第一時間明白駕駛者的意圖。在手動模式下這種感覺最明顯。另外還有一點就是新君威的變速箱并沒有設(shè)計S擋，而這對于未來加速性能的對比上肯定受到影響。 而相對來說，得益于雙離合先進技術(shù)的DSG，平順性一流的同時，換擋則凌厲的多。擁有162KW功率君威2.0T，在加速測試中敗給147kw邁騰2.0T，可以說，最大原因就是變速器導(dǎo)致的失敗。 7檔雙離合只搭載1.4TSI。因為它不能承受更大扭矩，所以排量更大的1.8TSI和2.0TSI，搭載的是6檔雙離合。
回答者：a159965717752016-03-17 00:00
之前的邁騰都是6檔的濕式雙離合，能夠承受350Nm的扭矩。而高爾夫、polo等配備的1.4T所用的7檔變速器是干式的，能夠承受的扭矩為280Nm，并不適合1.8T和2.0T的發(fā)動機。最近大眾已經(jīng)研發(fā)出7檔干式，可以承受4
提問者：cuhok2013-03-30
銳志 優(yōu)點：中級車唯一后驅(qū)FR 2.5 VVT-I V6 發(fā)動機 6速手自一體變速箱 油耗較低 后輪獨立懸掛 缺點：車身高速穩(wěn)定性差 操控性一般 路感模糊 漏油門事件邁騰 優(yōu)點：2.0T L4 渦輪增壓發(fā)動機 DSG
提問者：hihyfyxfy992014-06-24
目前邁騰的1.8t DSG變速箱為干式的，代號DQ200.大眾內(nèi)部代號為DQ200的七速雙離合變速器能承受的最大扭矩為250NM，主要搭載于中低排量的車型，比如匹配大眾1.4T和1.8T的車型。這款變速器于2008年3月
提問者：綄鎂悻諨2014-11-28
最大區(qū)別: 1，6速是濕式，7速是干式; 說白了6速的箱子里有油，泡著的;7速的干的，所以經(jīng)常堵車之類的路況，7速的溫度控制不好，容易出問題; 2，7速傳動效率更高，6速稍微小點，所以7速更省油吧。 3，6速承受
提問者：于何勞魏2014-11-01
和大眾的DSG如出一轍都是干式雙離合，我認為使用穩(wěn)定性和個人操作有關(guān)比如等紅燈或者堵車時有的直接掛D檔把剎車踩死這樣離合器片會半聯(lián)動摩擦過熱出現(xiàn)報警保護就是網(wǎng)上所說的檔位閃爍!我是按說明書上寫的一般等紅燈，等車停穩(wěn)后我就
提問者：2013-09-09
新蒙迪歐和邁騰的定位區(qū)別還是蠻大的吧，蒙迪歐適合年輕人，家用運動范，雖然駕駛也偏舒適。邁騰更偏商務(wù)一點，年輕就蒙迪歐，年齡大穩(wěn)重就邁騰。性能上應(yīng)該邁騰的TSI+DSG牛一點，不過7速雙離合的穩(wěn)定性是一個問號。新蒙迪歐動力
提問者：ganshan2015-06-27
