可以降低，但是可能會影響車的舒適型和通過性一般用避震套裝，絞牙避震，或者 短彈簧都可以降低車身
價 格： 9.5-12.7 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4300/1690/1490mm 排 量： 1299-1598 cc 原產地： 亞洲 理論油耗： 6.4-7.1 升/百公里 優 點：造型時尚，發動機性能夠用，
威馳 優 點：造型時尚，發動機性能夠用，通過性好，省油、空間大 缺 點：過高的車身影響了穩定性，手排版本離合器不易控制，制動系統熱衰退 新威馳借鑒了威馳車身造型的成功經驗，在設計上更注重作為轎車需要的勻稱外觀，并且有效的
威馳低配是沒有前霧燈的，輪轂材料也不一樣，低配的是鋼制的高配的是鋁合金。還有高配的車內安全氣囊會比低配的多，低配的是2揚聲器，高配的是4揚聲器。低配只有手動，高配的有自動和手動2個選擇.總的來說區別不是太大。新威馳借鑒了
飛度經濟威馳昂貴 威馳飛度作同檔家用型轎車兩者間競爭極其激烈前飛度市場度脫銷同威馳周慶契機展降價促銷足見兩者間已經風煙再起且讓我各角度品評兩款汽車 產品理念: 超越固級別領先科技全球轎車威馳自我表白威馳轎車科技領先性目前
1、新威馳對外形進行了小幅度的改進，其中包括發動機蓋、中網、前保險杠。經過簡單的線條處理之后，以前威馳比較中庸的外形立刻顯示了活力，“年輕了3歲”是對這次新威馳外形的最直觀的感覺。 2、輪轂輪胎方面，新威馳采用了185
新威馳借鑒了威馳車身造型的成功經驗，在設計上更注重作為轎車需要的勻稱外觀，并且有效的降低了車高。新威馳的外觀與老款威馳相比仍然是以流線型的圓潤設計為主要設計風格。新威馳全新的前臉造型沒有了老款威馳的平淡，相反凸顯了豐田新
威馳，車身強度不夠，只要稍用力，用手指按側門都會變形，省油源于車身強度下降降低車重，考慮安全因素的話，建議放在后面考慮; 馬自達的剎車，是同級車中的領頭羊，100公里的剎車距離 小于40米，其他車型都很難跟進，但是整體
威馳 優 點：造型時尚，發動機性能夠用，通過性好，省油、空間大 缺 點：過高的車身影響了穩定性，手排版本離合器不易控制，制動系統熱衰退 新威馳借鑒了威馳車身造型的成功經驗，在設計上更注重作為轎車需要
：在快速發展的中國汽車市場中，車輛改裝尤其是避震系統的改裝日益受到車主的喜愛。車主常通過改短彈簧等方法來降低車身高度，而“幾指高”的衡量方式并非嚴格的高度參數單位，而是用于評估底盤降低幅度和車輪與車身間隙的均勻性。合理的避震調校應確保底盤左右高度一致，以保證車輛外觀美觀和行駛穩定。然而，改裝需專業進...
保時捷博克斯特987出現“發動機功率降低”和車身抖動，通常是由于P0332故障碼引起的。這個故障碼與爆震傳感器有關，它能夠檢測汽缸內混合氣點火燃燒時產生的振動。爆震傳感器安裝在發動機缸體中間，當振動或敲缸發生時，會產生一個小電壓峰值。控制單元接收到這些頻率后，會重修正點火正時，以阻止繼續爆震。雖然爆...
本田XRV隔音降噪能力較差，行駛時噪音明顯。車主嘗試多種方法效果不佳后，在匠琢進行隔音升級，使用隔盾品牌對車門、底盤及后備箱進行隔音處理。處理后，車體形成密閉空間，大大減少外部環境噪音傳入，為車主提供安靜舒適的駕駛環境。和大部分日系車一樣，本田XRV的隔音降噪能力是比較差的，在平時，汽車在行駛的時候...
威馳的前臉呈現出淡雅的設計，給人干凈的感覺。車燈設計簡潔耐看，車身尺寸適中，車側雅致。車尾設計樸實，尾燈精簡。車主對車身外觀的評價也以正面為主，認為車身整體做工干凈，車漆亮麗，線條流暢。整體來看，威馳的外觀設計簡約美觀，符合小型車代步工具的定位，能夠滿足一部分消費者的審美需求。綜上所述，威馳的外觀設...
威馳的車身穩定系統在點火開關開啟后自動激活，而ESPOFF或ESCOFF按鍵則用于臨時關閉這一功能。車身電子穩定系統等組成。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
早期汽車產業對空氣動力學并非一無所知，但隨著家庭轎車生產方式的轉變，車輛設計更多考慮舒適性和生產便利性。直到1950s，德國和英國工程師才開始系統研究車輛空氣動力學。1940s后，車輛逐漸向橢圓形演進，以減少空氣阻力。維基上的數據顯示，不同車輛造型的風阻系數差異顯著。例如，1939年的Schlrwa...
切割原廠減震彈簧以縮短車身雖可省錢，但不建議。此舉會令避震筒易觸底，造成損壞。最佳方案是更換短簧避震或絞牙避震，氣動懸掛則適合預算充裕者。改裝短簧避震需注意合法性問題，避免車身姿態過于夸張，以免被交警查處。更換短彈簧的目的就是為了減低車身，有一部分動手能力很強的朋友打算把原廠彈簧截短一圈，這樣就能省...
根據上海地區一汽豐田4S店的保養數據，威馳的單次小保養費用為392元，主要原因是使用了全合成機油。雖然全合成機油性能更好，但在這個級別的車型上使用可能有些過分。威馳的保養價格在同級別車型中屬于中等水平，六萬公里的總保養費用在三千多元。一汽豐田汽車公司目前執行58元/工時的資費標準，一次小保養需要1....
標題：威馳2019款1.5L手動智行版車身好看嗎？網友評價曝光！文章內容概括：本文主要介紹了威馳2019款1.5L手動智行版的外觀設計以及網友對該車型外觀的評價。文章從車輛整體設計、前臉、頭燈、車身側面、輪胎規格和車尾等方面進行了詳細描述，并引用了三位網友的評價來展示該車型的美觀程度。最后，文章總結...
2019全新威馳車身尺寸為4300mm*1690mm*1490mm，其簡約的設計風格深受“80后”喜愛。車頭V型設計表達簡潔之美，整體線條追求本質美感。尾部不規則尾燈是亮點，整體柔順線條營造愜意氛圍。這款車型不僅符合年輕消費者的審美，也考慮到他們的消費能力，是一款性價比高的選擇。2019全新威馳尺寸...
威馳是豐田旗下的一款小型車，車身穩定系統可以通過按ESPON按鍵開啟，按ESCOFF按鍵關閉。車身長寬高分別為4435毫米、1700毫米、1490毫米，軸距為2550毫米，油箱容積為42升。搭載1.5L110馬力L4自然吸氣發動機，最大功率81千瓦，最大扭矩138牛米。懸架采用麥弗遜式獨立前懸架和扭...
威馳車身尺寸為4420x1700x1490mm，延續日本車風格，線條圓潤，外觀和諧。搭載16氣門5A-FE發動機，排量1.5升，最大功率68kw，百公里加速11.4秒。內飾簡潔，空間充足，噪聲控制良好，轉向剎車表現優秀。豐田威馳以青春活力、平衡之美為最大亮點。威馳外型：威馳的外型沒有什么個性之處，延...
摩托車改裝狗骨降低車身，是否會影響車輛重心和平衡？改裝摩托車時，降低車身高度是一個常見的選擇，但這種做法可能會對車輛的重心和平衡產生影響。首先，降低車身高度會改變車輛的重心位置，使得重心更靠近地面，這可能會影響車輛的穩定性。其次，降低車身高度可能會影響車輛的懸掛系統，導致車輛在行駛過程中的平衡性受到...
降低車身高度可通過改裝短彈簧、絞牙避震或氣動避震實現。絞牙避震雖可降低高度，但影響舒適度。氣動避震為推薦方法，可調高高度且不影響舒適性。氣動避震通過充氣放氣調整，常見于高端車型，需氣罐和氣泵。適度改裝底盤，過低影響道路通過性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方...
威馳fs是一款緊湊型轎車，車身重量為1085千克。車身尺寸為長4155毫米、寬1700毫米、高1495毫米，軸距2550毫米。車輛采用麥弗遜式獨立前懸掛和扭力梁式非獨立后懸掛，搭載1.5升自然吸氣發動機，最大馬力110，最大功率81千瓦，最大扭矩138牛米，配備5擋手動變速箱。配置方面，包括無鑰匙啟...
豐田威馳作為一款定位于小型車市場的車型，其車身尺寸為4435*1700*1490mm，軸距達到2550mm，在同級別車型中表現突出。車內空間寬敞，非常適合家庭使用。動力方面，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kw，最大扭矩139n.m，匹配8速CVT無級變速器，動力輸出平順。底盤采用高強度鋼材...
降低汽車車身可提升外觀和操控感，但會破壞原廠懸掛幾何，可能導致部件損壞和異響。降低車身后，車輛重心降低，側傾減小，但操控性能未必提升。輪胎附著面積和抓地力才是操控好壞的關鍵。改裝需謹慎，最好找專業人士操作。但是我們平日里看論壇，逛社區看到的很多得降低車身的車友們提到的一句就是：降低車身以后感覺操控變...
汽車降低車身高度可通過修改減震器總成高度、輪轂和輪胎尺寸，或采用雙模避震。車身高度測量為車輛支撐平面至車頂不包括天線的距離。汽車改裝包括車身和動力改裝，需注意改裝對車輛安全性能的影響。在進行改裝時，應充分了解其對安全性的影響，確保車輛安全。汽車降低車身高度的方法有三種：1.修改減震器的總成高度；2....
威馳fs是豐田推出的一款小型車，具有時尚的外觀和內飾設計，前臉采用家族式設計，配備大面積熏黑進氣格柵。車身尺寸為長4140mm、寬1700mm、高1485mm，軸距2550mm。搭載1.5升和1.3升兩款自然吸氣發動機，動力和燃油經濟性表現良好。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
