拆裝后保險(xiǎn)杠步驟： (1)拆卸后保險(xiǎn)杠時，應(yīng)從左、右兩側(cè)拆下后保險(xiǎn)杠螺栓 (2)裝配時，該螺栓的擰緊力矩為7ON·m。 (3)拆下后保險(xiǎn)杠固定螺栓后，平行的從導(dǎo)向槽內(nèi)拉出后保險(xiǎn)杠。
1、先把前保險(xiǎn)杠車底下部位的螺絲拆下來。2、打開前蓋，先看看前燈的安裝螺絲，一般車輛是要拆二顆大燈螺絲，在大燈下面還有三顆螺絲將保險(xiǎn)杠固定在車的龍骨上。3、最后再拆龍骨上面的幾顆螺絲就可安全取下保險(xiǎn)杠了。4、拆的時候注意
1.保險(xiǎn)杠碰凹進(jìn)去,是可以修復(fù)的。2.要看是什么車子，什么材料的，不同車子，不同材料方法是不同的。3.汽車專修店根據(jù)具體情況會采用合理方法，
1.5at炫酷運(yùn)動版比1.5at豪華型多的配置如下：運(yùn)動型保險(xiǎn)杠和尾翼，側(cè)安全氣簾，電動調(diào)節(jié)外后視鏡和外后視鏡電動折疊，駕駛席休閑扶手，撥片換擋功能。自動空調(diào)
300,我的也是新飛,修理廠是按一幅一幅計(jì)算的,我說的是漆.只能整條保險(xiǎn)杠噴效果才好看,如果是小面積補(bǔ)的話會很難看的,當(dāng)天噴要等一天,因?yàn)閲娡赀�要蒸這樣漆才耐用和好看,要等一天
300我的也是新飛修理廠是按一幅一幅計(jì)算的我說的是漆.只能整條保險(xiǎn)杠噴效果才好看如果是小面積補(bǔ)的話會很難看的當(dāng)日噴要等一天因?yàn)閲娡赀�要蒸這樣漆才耐用和好看要等一天
只要給報(bào)都可以換的，你先打電話給保險(xiǎn)公司報(bào)案，如果你買的是全報(bào)，并且有現(xiàn)場，可以全報(bào)，如果沒有現(xiàn)場，只能報(bào)70%。具體你先問問你的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員。 我的也是新飛度，上次不小心蹭到防撞欄，隔了一個星期報(bào)案，保險(xiǎn)公司的人過來看
如果不想走保險(xiǎn)，只能用補(bǔ)漆筆，如果沒有露底漆，沒關(guān)系的。不用砂紙
999999999999999
你是新飛以是還是老飛度啊，老的飛度仿正廠的是二百四，正廠的是五百多，自己去到汽配店買仿正廠的一百五，正廠的三百七左右吧，這只是參價，反正就在這左右吧。
保險(xiǎn)杠蹭了一下后，縫隙變大可能是由于保險(xiǎn)杠錯位或形變造成的。現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)時會故意保留大燈與保險(xiǎn)杠間的間隙，以提供緩沖空間。如果左側(cè)保險(xiǎn)杠與大燈縫隙加大，可能是正常距離，或者右側(cè)縫隙變窄。如果確實(shí)是由于磕碰導(dǎo)致縫隙變大，可能是保險(xiǎn)杠受到向上沖擊力導(dǎo)致位移，或受力方向與地面成角度導(dǎo)致整體移動。首先確認(rèn)保...
新車保險(xiǎn)杠被蹭后，選擇換新還是補(bǔ)漆，關(guān)鍵在于保險(xiǎn)公司的定損結(jié)果。噴漆修復(fù)需經(jīng)過9道工序，電腦調(diào)色盡量接近原車漆，但色差細(xì)微。正規(guī)專營店與修理店在標(biāo)準(zhǔn)、工序和材料上的差異，可能導(dǎo)致色差明顯，尤其是白色油漆。汽車保險(xiǎn)杠，即防撞梁，位于車輛前后，設(shè)計(jì)用于減少撞擊對安全系統(tǒng)的影響，保護(hù)駕乘人員和行人安全，同...
飛度保險(xiǎn)杠噴漆的費(fèi)用大約在700元左右。汽車保險(xiǎn)杠通常由3毫米以上厚度的鋼板制成，表面鍍鉻處理，與車架連接。隨著技術(shù)進(jìn)步，現(xiàn)代汽車保險(xiǎn)杠趨向于使用工程塑料，以實(shí)現(xiàn)輕量化和與車體造型的和諧統(tǒng)一。保險(xiǎn)杠不僅在低速碰撞中起到緩沖作用，保護(hù)車體和行人，還具有裝飾性和改善空氣動力學(xué)特性的功能。此外，車門保險(xiǎn)杠...
本田飛度前保險(xiǎn)杠的更換價格因原廠與副廠之分而異，大致在1000元左右。更換步驟包括：首先拆卸車底的螺絲，然后打開前蓋檢查大燈安裝螺絲，通常需要卸下兩顆大燈螺絲和三顆固定保險(xiǎn)杠的螺絲。在拆卸過程中，要特別注意保險(xiǎn)杠上的燈光和線路，確保先拆線和燈，最后才取下保險(xiǎn)杠。飛度的前部防護(hù)結(jié)構(gòu)與其他車型相似，由保...
如果刮蹭破損的范圍不大，可以按照正常的油漆修補(bǔ)程序進(jìn)行修復(fù)，恢復(fù)原狀。如果刮蹭范圍較大，甚至有破裂、掉落等情況，可以根據(jù)前杠材質(zhì)選擇塑料焊接、金屬焊接或玻璃鋼材質(zhì)焊接技術(shù)進(jìn)行修復(fù)，再進(jìn)行油漆修補(bǔ)，以達(dá)到恢復(fù)原貌的效果。如果刮蹭范圍與其他部件相連，如燈具，需要具體分析。燈具表面受損建議更換，以保障行車...
標(biāo)致5008確實(shí)配備了防撞梁，這是一種設(shè)計(jì)用來在車輛發(fā)生碰撞時吸收能量的裝置。它由主梁、吸能盒和安裝板組成，能在低速碰撞中有效減少對車身縱梁的損害。在高速碰撞中，防撞梁傳遞沖擊力，而在低速碰撞中，它有助于降低維修成本。此外，防撞梁與塑料保險(xiǎn)杠之間增加了泡沫層，以在低速碰撞中更好地保護(hù)行人，減少傷害。...
新車保險(xiǎn)杠與車身色差是正常現(xiàn)象嗎？這是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)杠材質(zhì)與車身金屬不同，導(dǎo)致顏色程度有所差異。如果懷疑保險(xiǎn)杠有問題，可以到4S店進(jìn)行鑒定。現(xiàn)代汽車的前后保險(xiǎn)杠多為塑料材質(zhì)，部分車型的葉子板也是塑料的，如天籟、寶馬等。這些部件與車身同色，但不能一起噴涂，因?yàn)樗芰霞䶮o法承受高溫。這些部件通常在另一個車間完成...
總結(jié)內(nèi)容：據(jù)報(bào)道，全新本田飛度預(yù)計(jì)將于1月份正式上市。新車外觀更加動感時尚，提供潮跑版和普通版兩種選擇，并采用更銳利的線條和夸張的前保險(xiǎn)杠。內(nèi)飾方面有所升級，增加了多種駕駛輔助系統(tǒng)。動力方面提供1.3L/1.5L汽油發(fā)動機(jī)和1.5L混動版可選。針對年輕消費(fèi)者市場，新款飛度有望成為市場新寵。導(dǎo)語：全新...
【內(nèi)容】2020年重慶國際車展如火如荼地展開，車314派出前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)，為您帶來最新鮮、最快速的新車資訊和車展周邊報(bào)道！近日，廣汽本田在此次車展上首次發(fā)布了全新一代飛度。遺憾的是，本次重慶車展僅展示了運(yùn)動版，并未帶來更加個性的跨界版。全新飛度的外觀與老款相比發(fā)生了翻天覆地的變化。一改GK5的“戰(zhàn)斗風(fēng)...
新車保險(xiǎn)杠和車身顏色略有不同屬正常現(xiàn)象，因保險(xiǎn)杠為塑料材質(zhì)，與金屬車身的漆面附著力不同，導(dǎo)致漆面厚度有差異，從而產(chǎn)生輕微色差。車身漆面由電泳層、中涂層、色漆層和清漆層組成，各層作用不同，共同保護(hù)車身并呈現(xiàn)美觀顏色。平時應(yīng)注意保護(hù)清漆層，避免頻繁拋光導(dǎo)致厚度降低。出現(xiàn)這種情況是正常的，因?yàn)檐嚿硎墙饘俚?..
新威馳的前臉設(shè)計(jì)展現(xiàn)了豐田家族的新特征，保險(xiǎn)杠的雙U造型與國產(chǎn)版凱美瑞相似，一體化設(shè)計(jì)注重行人安全。保險(xiǎn)杠與發(fā)動機(jī)罩的分縫線較高，霧燈孔和下進(jìn)氣口造型與卡羅拉相似。威馳fs的前防撞鋼梁圖解展示了其結(jié)構(gòu)，而后防撞鋼梁圖解則未提供。防撞鋼梁的主要功能是將撞擊力傳導(dǎo)至車輛后方，由縱梁和乘員艙承受主要沖擊力...
中華v3確實(shí)配備了防撞鋼梁，采用的是鋁制材料。這種防撞梁設(shè)計(jì)用于在碰撞時吸收能量，減少對車身縱梁的損害。前后防撞梁的厚度大約為3毫米，屬于高強(qiáng)度鋼梁。前保險(xiǎn)杠由外皮、二級緩沖層和帶吸能盒的金屬杠鐵構(gòu)成，其中外皮為非金屬，二級緩沖層為塑料泡沫。金屬防撞梁具有閉合結(jié)構(gòu)，兩側(cè)連接吸能盒，并通過引導(dǎo)槽與車身...
內(nèi)容針對汽車小剮小蹭情況，老司機(jī)通常選擇“私了”以避免影響車輛保費(fèi)和車況記錄。對于輕微劃痕、輪轂小傷和輕微凹陷等小問題，一般建議私了。然而，對于較大面積的剮蹭、保險(xiǎn)杠破損、后視鏡及燈具損傷和車門損傷等，建議考慮走保險(xiǎn)。車損險(xiǎn)是保障車輛損失的重要險(xiǎn)種，其保障范圍廣泛，可減少附加險(xiǎn)種費(fèi)用支出。最終決策需...
大眾途安配備有高強(qiáng)度防撞鋼梁，采用鋁制材料。前后防撞梁厚度約3mm，能有效吸收低速碰撞時的能量，降低對車身縱梁的損傷。前保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)包括非金屬蒙皮、塑料泡沫二級緩沖層和金屬防撞梁，防護(hù)欄設(shè)計(jì)有吸能盒和均勻分布的導(dǎo)向槽。副保險(xiǎn)杠尺寸與前保險(xiǎn)杠略有差異，離地高度為500mm。這樣的設(shè)計(jì)有助于保護(hù)車輛在碰撞...
一輛2012款日產(chǎn)騏達(dá)轎車保險(xiǎn)杠新涂裝油漆脫落，維修發(fā)現(xiàn)需注意打磨羽狀邊時原子灰不超范圍，砂紙番號不跳躍并涂碳粉顯示層，用反向遮蔽法減少階梯，徹底清除原有脫落漆面。涂裝面漆和清漆時需留意環(huán)境溫度，調(diào)整噴槍試噴。本案例強(qiáng)調(diào)用心對待每個步驟，世上無難事。一輛行駛里程約2.8萬km的2012款日產(chǎn)騏達(dá)轎車...
新車保險(xiǎn)杠與車身顏色略有不同是正常的，因?yàn)榻饘佘嚿砼c塑料保險(xiǎn)杠在車漆附著力、厚度上存在差異，導(dǎo)致輕微色差。車身車漆由電泳層、中涂層、色漆層和清漆層四層組成，每層都有其特定功能。清漆層最易受損，但輕微劃痕可通過拋光去除，不過頻繁拋光會減薄清漆層。出現(xiàn)這樣的狀況是正常的，由于車身是金屬的，保險(xiǎn)杠是塑料的...
捷達(dá)采用MQB平臺，后排空間表現(xiàn)不錯，但后地板中間凸起較高。MQB平臺是大眾最先進(jìn)的汽車模塊化生產(chǎn)平臺，優(yōu)勢在于生產(chǎn)更多汽車“只有”。捷達(dá)底盤為前驅(qū)，前麥弗遜懸架，后扭力梁非獨(dú)立懸架，最小離地間隙120mm。懸掛系統(tǒng)整體偏硬，有韌性，減震和回彈沒有多余動作。前懸架為麥弗遜式，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸...
馬自達(dá)昂克賽拉以其獨(dú)特的底盤結(jié)構(gòu)和出色的操控性能著稱。底盤訓(xùn)練在同一水平“繞樁基準(zhǔn)”，轉(zhuǎn)向無延遲，車身一致性強(qiáng)。GVC系統(tǒng)加持下，即使非運(yùn)動輪胎也能提供良好的抓地力和懸架支撐。前懸架采用鋼板沖壓焊接工藝，橡膠襯套連接，減振效果優(yōu)于普通橡膠襯套。后懸掛采用“SEB蝴蝶仿生后懸架結(jié)構(gòu)”，提高后輪角剛度，...
