電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
雙離合都存在，頓挫，抖動(dòng)，異響，容易高溫故障的弊端，是先天結(jié)構(gòu)上的問(wèn)題只是看你的忍受程度，大眾的雙離合變速器DQ200，就是寶來(lái)，朗逸，高爾夫，速騰上用的變速器油門(mén)小了不走，稍微給多點(diǎn)就竄，很難控制，行駛異響，低速平順性
1、變速箱內(nèi)部故障 2、變速箱記憶數(shù)據(jù)造成 先把變速箱初始化，再按標(biāo)準(zhǔn)方法學(xué)習(xí)變速箱，靜態(tài)+行駛 如果學(xué)習(xí)后還是一樣有可能是變速箱油壓閥，變矩器，1檔相關(guān)離合器，1檔相關(guān)電磁閥故障
朗逸吧，畢竟是大眾，上市這么多年了，一直保持銷量第一，肯定是有原因的，K3不推薦購(gòu)買，韓國(guó)車在質(zhì)量和行車品質(zhì)上都不如大眾，日后保值率上大眾也更保值，朗逸吧，推薦1.6自動(dòng)，動(dòng)力家用完全滿足，1.4t雙離合還是低速頓挫感，
對(duì)于雙離合來(lái)說(shuō)這是正常現(xiàn)象，相信如果大多數(shù)4s店也會(huì)這樣說(shuō)。既然你已經(jīng)購(gòu)買力雙離合的汽車，你就不得不忍受雙離合變速箱異響，換擋頓挫，甚至動(dòng)力突然中斷等這些技術(shù)問(wèn)題。當(dāng)然并不是每輛雙離合的汽車都是這樣嚴(yán)重，有點(diǎn)可能比較輕微
去4S升級(jí)變速器程序，不行索賠離合器！58車
收油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)立馬下降，但是你的車速還是沒(méi)收油之前的速度，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)和車速就不匹配了，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)起到制動(dòng)作用，自然就會(huì)頓挫 58車>>
樓主，建議檢查離合器。希望我的回答對(duì)你有所幫助。
我買的是朗逸1.6 1.如果是磨合期就勁量不要使用牽引力來(lái)減速，先退到空擋再踩剎車，對(duì)汽車的磨合比較好，但如果過(guò)了磨合期就完全不同了，勁量在檔位上來(lái)使用剎車，當(dāng)車速到20碼以下時(shí)再換空擋，可以延長(zhǎng)剎車使用壽命，防止打滑
個(gè)人覺(jué)得朗逸性價(jià)比 本人在上海大眾和長(zhǎng)安福特工作過(guò)，雖然最近幾年大眾出的召回問(wèn)題較多，但上海大眾的朗逸在客戶使用口碑總結(jié)下來(lái)還是挺不錯(cuò)的，并且朗逸的1.4TEA211發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)車采用的技術(shù)也較為先進(jìn)同是還配備了雙離合
當(dāng)大眾朗逸的離合器開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，車主可能會(huì)遇到一系列問(wèn)題，如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、換擋不順暢、收油時(shí)車輛頓挫感明顯，以及踩下離合器后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高。這些問(wèn)題都指向了離合器開(kāi)關(guān)的損壞，需要及時(shí)更換以恢復(fù)車輛的正常換擋功能。具體癥狀包括離合器打滑、分離不徹底、顫動(dòng)以及不正常的響聲，這些都會(huì)影響駕駛體驗(yàn)和...
如果大眾朗逸的離合器踏板回彈慢，可能是由于離合器油中存在空氣、回位彈簧故障、油泵回位油孔堵塞或踏板行程過(guò)大。解決這些問(wèn)題的方法包括更換離合器油并排氣、更換回位彈簧、清理油泵回位油孔并更換油液、調(diào)整踏板行程。這些步驟有助于恢復(fù)離合器踏板的正常功能，確保駕駛安全。1.檢查離合器油中是否有空氣，如有需要更...
這種現(xiàn)象在任何汽車品牌都會(huì)發(fā)生，我認(rèn)為這有幾個(gè)原因。首先，受傷車主去年點(diǎn)燃了一段女子坐在奔馳上哭喊的視頻，最終該女子新買的漏油奔馳車也后退了。但現(xiàn)實(shí)中類似的情況太多了，不是每個(gè)人都會(huì)發(fā)動(dòng)引擎哭鬧，做不了很多，以老板吃虧告終。這些業(yè)主很可能在網(wǎng)上暴露產(chǎn)品缺陷、制造商的不良態(tài)度。其次，討厭某個(gè)品牌的人，...
奧迪Q5在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫和沖擊，李先生的15萬(wàn)公里車輛在P檔到D檔切換時(shí)沖擊感尤為明顯。經(jīng)過(guò)專業(yè)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)閥體受損，電磁閥工作不良，油壓異常，閥柱磨損嚴(yán)重。維修后，更換閥體并進(jìn)行在線編程和基本設(shè)定，故障得以排除。傳星變速箱專修連鎖擁有18年經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各類變速箱問(wèn)題有成熟的解決方案，歡迎車主留言...
隨著雙離合變速器的普及，換擋不平順的問(wèn)題也日益增多。濕式雙離合變速器通過(guò)兩套離合器控制奇偶數(shù)擋，實(shí)現(xiàn)快速換擋。離合器結(jié)合過(guò)程包括空行程、空滑、滑磨和同步四個(gè)階段，TCU根據(jù)駕駛信號(hào)控制離合器。預(yù)充油油壓不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致頓挫或磨損。本文分析了某車型濕式雙離合變速器偶發(fā)5擋頓挫問(wèn)題，通過(guò)自適應(yīng)調(diào)整離合器半結(jié)合...
投訴汽車質(zhì)量問(wèn)題的網(wǎng)站是否有效，取決于遇到的故障類型。偶發(fā)性問(wèn)題通常容易解決，而一般性和大規(guī)模問(wèn)題則較難。例如，10年前家中車輛油門(mén)線故障，投訴后4S店迅速免費(fèi)更換并詢問(wèn)滿意度。汽車投訴網(wǎng)站的流程是車主發(fā)布信息后，廠家將投訴轉(zhuǎn)給當(dāng)?shù)?S店處理。對(duì)于制造商而言，投訴已存在，他們只能盡力讓客戶滿意，降低...
摩托車升檔后送離合頓挫的原因你知道嗎？這是因?yàn)辇X輪不匹配或發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和離合器片之間的速度差過(guò)大。頓挫感主要是指變速箱換擋品質(zhì)差，自動(dòng)變速器在工作過(guò)程中會(huì)遇到各種情況，如踩油門(mén)和松開(kāi)油門(mén)，加速和減速等。變速箱需要和發(fā)動(dòng)機(jī)相互作用才能實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞，所以會(huì)有頓挫感，這不僅僅是變速箱本身造成的。摩托車故障解...
榮威RX5的7速雙離合變速箱問(wèn)題頻發(fā)，消費(fèi)者投訴不斷。一位車主反映，新車行駛2000公里就出現(xiàn)變速箱異響和頓挫，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。榮威RX5主打7速雙離合車型，但這款變速箱卻成為車主的噩夢(mèng)。雙離合變速箱操作簡(jiǎn)單、換擋迅速，但設(shè)計(jì)、制造問(wèn)題導(dǎo)致頓挫、異響和故障頻發(fā)。榮威RX5的7速雙離合變速箱，已經(jīng)成為...
大眾七速干式雙離合變速箱在行駛10萬(wàn)公里后，可能出現(xiàn)倒擋不走的故障。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是機(jī)電單元內(nèi)部閥體損壞導(dǎo)致。通過(guò)維修機(jī)電單元并進(jìn)行整體匹配，故障得以解決。常見(jiàn)的故障碼包括P177B、P17BF、P189C、P0841和02112。飛輪盤(pán)磨損或間隙大也會(huì)引起起步、換擋咔咔響、抖動(dòng)和共振問(wèn)題，更換損壞的...
16款別克昂科威雙離合變速箱在2擋升3擋時(shí)出現(xiàn)頓挫，更換原廠變速箱油后問(wèn)題依舊。檢查后發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部液壓控制單元故障導(dǎo)致。維修液壓控制單元并進(jìn)行匹配后，頓挫問(wèn)題得到解決。昂科威雙離合變速箱油無(wú)焦糊味，說(shuō)明內(nèi)部摩擦片良好。液壓控制單元通過(guò)油壓控制變速箱升檔降擋，若出現(xiàn)頓挫、沖擊或啟動(dòng)不了，可能是液壓...
手動(dòng)擋車輛在加油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于駕駛員操作不當(dāng)或車輛故障。如果換擋時(shí)油門(mén)和離合器配合不佳，會(huì)導(dǎo)致車輛突然減速加速，產(chǎn)生頓挫感。此外，如果頓挫感在1000-2000轉(zhuǎn)時(shí)特別明顯，可能是缸線問(wèn)題，需要更換。其他如點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃油系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫。建議去4S店或汽修店檢查，確定問(wèn)題后修復(fù)。...
朗逸離合器偶爾不回位，可能是由于離合器油路中存在空氣，導(dǎo)致無(wú)法正常回位。這種情況下，需要更換離合器油并排出油管中的空氣。另外，回位彈簧故障也會(huì)導(dǎo)致離合器不回位，表現(xiàn)為踩下離合器時(shí)毫無(wú)阻力，這種情況下需要更換回位彈簧。還有可能是離合器油泵回位油孔堵塞，這種情況通常是由于離合器油質(zhì)量不佳，雜質(zhì)過(guò)多導(dǎo)致的...
大眾朗逸雙離合變速箱雖然具有升檔快、傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)，但低速頓挫和異響問(wèn)題依然存在。盡管近年來(lái)雙離合變速箱穩(wěn)定性有所提升，問(wèn)題比例逐年下降，但消費(fèi)者投訴仍不絕于耳。朗逸在銷量上表現(xiàn)優(yōu)異，但變速箱問(wèn)題仍需重視，持續(xù)優(yōu)化才能保住市場(chǎng)地位。說(shuō)起大眾朗逸，搭載1.4T、1.8T、2.0T、3.0L4款發(fā)動(dòng)機(jī)...
大眾朗逸離合器異常現(xiàn)象及解決方法，包括離合器打滑、分離不徹底、振動(dòng)和異響。解決方案包括更換離合器油、回位彈簧、清洗離合器油泵回油孔、調(diào)整離合器踏板行程等。離合器問(wèn)題可能影響汽車起步、換擋和停車，應(yīng)及時(shí)檢查并維修以確保行車安全。朗逸參考價(jià)：12.09萬(wàn)起查看參配獲取底價(jià)購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià)車主點(diǎn)評(píng)(6...
2018款朗逸plus1.4T車型配備了7速干式雙離合變速箱，而1.5L車型則匹配了6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。干式雙離合因其成本較低而被選用，盡管濕式雙離合在防止過(guò)熱和承載較大輸出方面表現(xiàn)更佳。上汽大眾新一代朗逸PLUS在5月25日上市，基于MQB平臺(tái)，搭載1.5L全鋁EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了多項(xiàng)先進(jìn)系...
大眾朗逸22款1.5L自然吸氣搭配6AT手自一體變速箱的動(dòng)力表現(xiàn)不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，變速箱調(diào)教反應(yīng)遲緩，尤其在爬坡時(shí)表現(xiàn)尤為明顯。此外，油門(mén)響應(yīng)不線性，駕駛體驗(yàn)在擁堵路段并不舒適。而1.4T渦輪增壓搭配7速干式雙離合變速箱雖然動(dòng)力更強(qiáng)，但干式雙離合在長(zhǎng)期堵車或潮濕環(huán)境下易出問(wèn)題，且存在燒冷卻液的普...
文章內(nèi)容本文主要對(duì)上汽大眾朗逸啟航的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、車輛尺寸、動(dòng)力性能以及主/被動(dòng)安全配置進(jìn)行了詳細(xì)解讀。朗逸搭載1.4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了干式雙離合(DCT)變速器。在同級(jí)別車型中，朗逸的軸距較長(zhǎng)，車內(nèi)空間寬敞，后備箱容積大。同時(shí)，朗逸的主/被動(dòng)安全配置豐富，用戶口碑較好。文章內(nèi)容總結(jié)：本...
大眾朗逸的液壓式離合器踏板高度是固定的，無(wú)法進(jìn)行調(diào)整。液壓離合器相較于拉線式離合器，具有操作輕便、摩擦阻力小等優(yōu)點(diǎn)，但也可能存在滲油或漏油的問(wèn)題。如果離合器出現(xiàn)打滑、分離不徹底、顫動(dòng)或異響等故障，應(yīng)及時(shí)檢查并維修。液壓式離合器與拉線式離合器的主要區(qū)別在于操作感受和維護(hù)方式。液壓離合器在冬天不會(huì)發(fā)卡，...
朗逸外觀設(shè)計(jì)冷峻雅致，內(nèi)飾個(gè)性年輕，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配干式雙離合，動(dòng)力充沛。配置豐富，包括駕駛模式選擇、遙控中控等，實(shí)用性強(qiáng)且性價(jià)比高，適合日常用車需求，是否值得入手還需根據(jù)個(gè)人喜好和實(shí)際需求考量。一款車配置的豐富度關(guān)乎用戶的用車體驗(yàn)，那么今天說(shuō)的朗逸就不少人關(guān)注它的配置問(wèn)題。接下來(lái)就和小編一起...
共有六種車身顏色可選，包括桑巴橙、寶石藍(lán)、靜謐棕、浪漫紅、神秘黑和優(yōu)雅白。根據(jù)配置不同，輪圈分為16寸輪圈和17寸輪圈。入門(mén)級(jí)車型為200TSIDSG時(shí)尚版，搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。配置方面已經(jīng)提供了反射式LED大燈、鋁合金輪圈、尺寸為205/55R16的輪胎、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車功能...
