朗逸1.4升級后功率扭矩提升30% 油耗節約1.5升 北京瑞陸峰專業ECU調校中心是唯一為車主提供個性化調校服務 3年質保 無效退款 DigitalTuning23年品牌歷史 您可以自己選擇 總部3S店面標準 有
艾森ECU升級可以為您提供服務的，大眾朗逸1.6這款車艾森有著許多的改裝案例，所以提升空間是非常大的，原車馬力81HP 功率110KW 扭矩146NM.升級后達到： 馬力87P 功率119KW 扭矩173NM.
朗逸1.4TSI 這款車在艾森ECU升級已經有多個成功案例了。 你可以到艾森官網網站上查詢下升級參數和升級案例介紹。 艾森采取一對一升級方式，在每輛車的安全范圍內進行調校升級， 對發動機沒有任何損傷，甚至可以延長發
一樓正解！ 真的沒必要，而且程序一般都由外國的工程師寫的，不一定適合中國的路況。 原廠帶的程序足夠你用了。
斷電后重刷ECU
G6是參照朗逸1.4TSI的發動機設計的，外觀及大部分零部件是一樣的，但是缸體變成鋁合金的，而朗逸的還是鑄鐵的，但G6的油耗要比朗逸高的多，且可靠性和NVH性能較差！
據我所知，使用。低速確實動力強。高速提速一般。 最大的缺點：噪聲大（鏈條傳動,噪音比正時確實大,但省了更換皮帶）。 此發動機是上海大眾DIY的產品。思路與生產過程如下： 上海大眾沒有1.6 2v RSH發動
大眾朗逸1.6L車型搭載EA211發動機，經ECU調校升級后，動力輸出得到明顯提升。升級后的車輛在帶空調狀態下、爬坡時及滿載時提速超車都更輕松，且不損傷發動機壽命。艾森全國統一標準化施工流程確保了升級的安全與穩定。朗逸ECU升級后，動力表現更佳，駕駛更順暢。作為大眾最熱銷的車型，朗逸的保有量持續走高...
2021款大眾朗逸相較于2020款，在一些細節和配置上進行了升級。首先，兩款車在顏色選擇上保持一致，共有黑、白、銀、灰、紅、藍、金七種顏色，其中黑、白兩種顏色更受歡迎。在外觀設計上，朗逸和朗逸plus有所不同，朗逸采用了上一代的設計，而朗逸plus則采用了更新的設計語言。動力系統方面，朗逸和朗逸pl...
高爾夫1.4T升級ECU后，動力顯著提升63匹，起步更快，換擋平順，油門響應靈敏，駕駛體驗大幅提升，車主對升級效果非常滿意，解決了動力不足的問題。這臺車搭載的是1.4升直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率96KW，131匹，峰值扭矩225扭矩，與之相匹配的是5擋手動變速箱，車主對我們吐槽說：車子動力不足...
大眾朗逸可以刷ECU。通過專業升級ECU，可釋放車輛潛在功率和扭矩，提升10%左右，改善低速扭矩表現。同時，優化燃燒效率，降低排放，使發動機與車輛系統更協調，有助于延長發動機壽命。1.大眾朗逸支持ECU升級，可提升動力性能。2.專業刷ECU可釋放車輛潛能，增加10%扭矩。3.升級ECU優化燃燒，降低...
18款朗逸和19款朗逸的主要區別在于排放標準。18款朗逸采用國五排放標準，而19款全系車型升級為國六排放標準。兩款車在配置上保持一致。朗逸提供1.2升渦輪增壓、1.4升渦輪增壓和1.5升自然吸氣三款發動機，分別具有不同的馬力和扭矩。車輛采用麥弗遜獨立前懸架和扭力梁非獨立后懸架。18款朗逸和19款朗逸...
朗逸280tsi的排量為1.4升，搭載1.4升渦輪增壓四缸發動機。而朗逸21款相較于19款，配置有所升級，標配了多功能方向盤和8英寸觸控液晶屏幕，并支持carplay和carLIFE功能。此外，朗逸共有三款發動機可選，分別為1.2升、1.4升渦輪增壓和1.5升自然吸氣發動機，提供不同的動力選擇。朗逸...
朗逸18款與19款在外觀設計和車內空間方面均有所升級，更顯大氣與寬敞。兩者主要區別在于配置和價格上的細微差異。朗逸搭載了1.2升、1.4升和1.5升三款發動機，分別提供不同的動力選擇。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架。新款朗逸保持了在國內市場的良好口碑和銷量，對消費者來說，18款與...
