對于高爾夫來說,它的最佳換擋時機是2500轉。
新手開始不習慣是在正常的,1.4T的高6動力很不錯,建議1500至2000換擋。其實開習慣了根據發動機聲音就能準確判斷換擋時機,高爾夫6發動機聲音很好聽的,1500就有明顯的動靜,2000那聲音就有點暴躁了。換擋后轉速迅
磨合期內2500轉到3000轉都行,過了磨合期再高點也可以,如果你不心疼那點油的話,我最高4100轉左右換過,不過聲音有點大了
陽陽根據您所說的情況,通常的來說車輛在起步的時候掛入一檔緩抬離合慢加油一般都是小油門,轉速在1500--2000轉上下,車輛已經出現了半聯動狀態,平穩的起步后,在進行加檔操作。 在起步的時候最重要的就是您的油離配合,俗
是不會怠速比較高呀,會不會是是你的油門踏板線有堵塞,建議你去店里看下。
2000多就可以了,只要不出現低檔高速情況,轉速高一點低一點換擋無所謂。磨合期時速不要超出100公里 標致207詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/549/
大約在1800-2200都是正常的,還要看你的加油習慣,如果猛加油不松油門換擋轉速還要高,如果加油期間略松油門2000轉左右就會升檔。
2500轉速是最佳換擋時機 不少車主為了避免車輛積炭產生,時常要將車拉到高速上跑一跑,對于 高爾 夫 車來說是否必要呢?北京慶洋汽車服務公司花鄉站服務經理宮杰給高爾夫車主提供了不少實用意見。 最佳經濟時速是70公里 宮杰
減檔的時候看你跑什么路,【上坡的路,減完檔要把發動機的轉速加起來,才能上去破,】平路,就無所謂了,減速慢行,不清楚你說的什么意思
我也是4tdsg車主,據我的親身體驗,dsg軟件升級后換擋更平順,解決了2-3-4檔的加油門共振問題,感覺加速更有力了,油耗并沒有增加,反而有減小的趨勢~
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