A、目前這個技術比較節油，自動啟停設備是混合動力車型的標配之一，還有進口豪車，國內部分車型也有：當車輛停止以后，哪怕很短的時間（可以設定），發動機會自動熄火，當車主再次踩下制動踏板的瞬間，發動機將被重新啟動，因此并不會影
左邊的tcs關閉開關。TCS，其英文全稱是Traction Control System，牽引力控制系統，又稱循跡控制系統。是根據驅動輪的轉數及傳動輪的轉數來判定驅動輪是否發生打滑現象，當前者大于后者時，進而抑制驅動輪轉
可以掛D檔，如果要掛R檔就必須踩剎車。 一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。下面分別詳細介紹如下： P(Parking)停車檔，或稱泊車檔：
您好:關于您咨詢的問題，日系車型冷車啟動時的轉速都比較高，您可以看一下豐田和鈴木這些車，冷車啟動時的怠速都在1800轉左右，這是正常現象，請您放心使用。
“i-stop”系統的發動機重啟原理則完全不同。當變速箱擋位掛在D擋，駕車者踩下剎車，且CX-5完全停止的時候，引擎控制系統會切斷發動機的供油，使得發動機完全停止，發動機怠速降為0；這個時候“i-stop”系統就會根據4
車友你好！正常的車輛保養需根據自己愛車在實際使用中的情況來定，保養手冊和4S店的忽悠只能起參考和建議作用。你完全可以不予你會。只要你愛車啟動正常，怠速穩定，加速良好，收抬油門無頓挫，根本無需做發動機進氣道清洗。祝你201
頻繁的啟停費油是肯定的，車輛有靜止到運動發動機的功率輸出是正常行駛的數倍，所以這個階段瞬時油耗是明顯偏高的，這個瞬時油耗可以從行車電腦的顯示正很直接的表現出來。我的車輛正常怠速時瞬時油耗最低顯示過0.6L，而車輛啟動的瞬
你要檢查是發電機導致的怠速不穩，還是怠速不穩導致的發電量不穩，你把發電機線拔掉，怠速穩了 就是發電機的問題，或者把怠速馬達的線拔了 ，看怠速，穩了就是怠速馬達的原因了
Dual Dual S-VT 雙可變氣門正時控制系統 S-VT 雙可變氣門正時控制系統 Dual S-VT 雙可變氣門正時控制系統。VVT、S-VT、i-VTEC和雙VVT-i發動機技術的優劣 VVT是發動機可變氣門正時
