馬自達(dá)cx-5外觀陽(yáng)剛大氣，比較完美;動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性很好，尤其是急轉(zhuǎn)彎剎車(chē)感覺(jué)很穩(wěn);省油及安全性能是該車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)，總體上感覺(jué)性?xún)r(jià)比比翼虎、RAV4、途觀好。欠缺是:外觀縫隙偏大;中控臺(tái)內(nèi)飾全是黑色調(diào)，感覺(jué)很壓抑而且較
跟進(jìn)口的改動(dòng)不大，因?yàn)轳R自達(dá)CX-5已經(jīng)是第三款使用SKYACTIV(創(chuàng)馳藍(lán)天)技術(shù)的車(chē)型，在它身上SKYACTIV(創(chuàng)馳藍(lán)天)可不僅只是代表發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這樣的動(dòng)力總成，同時(shí)還包括輕量化車(chē)身，強(qiáng)化底盤(pán)懸掛等等。 對(duì)于相
這幾款車(chē)都不錯(cuò)，但是要看用途分類(lèi)和手上的預(yù)算情況。 SUV: 個(gè)人推薦斯巴魯 XV，整體來(lái)說(shuō)斯巴魯XV的性?xún)r(jià)比還是較高的，作為一輛整車(chē)進(jìn)口全時(shí)四驅(qū)加上水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，其技術(shù)水平還是給人很大的期待的;斯巴魯XV作為一
北京現(xiàn)代ix35 ix35外觀時(shí)尚、空間寬裕、配置豐富、動(dòng)力不錯(cuò)，這些特點(diǎn)都備受消費(fèi)者喜歡，除此之外，較為合理的定價(jià)也成為征服廣大消費(fèi)者的又一殺手锏。不過(guò)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，它的品牌影響力不高、操控一般，且胎噪大、減震偏
馬自達(dá)CX-5以其出色的動(dòng)力和操控表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中備受關(guān)注。這款2.5L自動(dòng)四驅(qū)豪華型馬自達(dá)CX-5，不僅外觀酷炫、內(nèi)飾時(shí)尚，還搭載了196馬力的2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗7.7L/100km。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，...
馬自達(dá)CX-5以其年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的動(dòng)力性能受到消費(fèi)者的青睞。這款車(chē)的前臉和車(chē)尾設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連...
馬自達(dá)CX-5剎車(chē)異響可能由多種因素引起。首先，剎車(chē)片磨損至金屬碎屑層時(shí)，會(huì)發(fā)出異響，提示需要更換。新車(chē)在磨合期也可能出現(xiàn)異響，但隨著使用會(huì)逐漸消失。剎車(chē)卡鉗故障時(shí)，會(huì)發(fā)出悶響，需及時(shí)檢查。此外，沙石等異物也可能引起異響，沖洗可解決。馬自達(dá)CX-5是一款緊湊型SUV，車(chē)身尺寸為4555mm×1842...
馬自達(dá)CX-5底盤(pán)拆解詳解視頻揭示了其構(gòu)造細(xì)節(jié)。對(duì)于底盤(pán)裝甲的必要性，新車(chē)通常已做防銹處理，但舊車(chē)建議加裝以防腐蝕和撞擊。底盤(pán)裝甲能防腐并保護(hù)底盤(pán)免受飛濺石塊的沖擊，尤其在多雨南方效果更明顯。盡管實(shí)際效果可能受環(huán)境影響，但加裝裝甲仍是保護(hù)車(chē)輛的一種有效方式。馬自達(dá)-5底盤(pán)拆卸，CX-5底盤(pán)詳解視頻，...
馬自達(dá)CX-5底盤(pán)設(shè)計(jì)獨(dú)特，前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，搭配全框式副車(chē)架，提升操控與安全性。碰撞測(cè)試中，CX-5在正面及側(cè)面碰撞中均表現(xiàn)良好，A、B柱無(wú)明顯變形，安全氣囊正常打開(kāi)，有效保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員。盡管有報(bào)道稱(chēng)其碰撞成績(jī)不佳，但具體測(cè)試顯示其安全性能仍屬可靠。馬自達(dá)CX-5底盤(pán)整體概況馬自達(dá)CX-5風(fēng)格有...
后排異響可能由多種因素引起，包括安全帶卡扣松動(dòng)、車(chē)門(mén)內(nèi)線(xiàn)路固定件脫落或后備箱內(nèi)雜物過(guò)多。安全帶卡扣若松動(dòng)，會(huì)在行駛中撞擊內(nèi)壁產(chǎn)生異響，重新固定即可解決。車(chē)門(mén)內(nèi)電線(xiàn)若固定件脫落，電線(xiàn)會(huì)撞擊車(chē)門(mén)和骨架，產(chǎn)生異響，需打開(kāi)車(chē)門(mén)重新固定線(xiàn)束。后備箱內(nèi)雜物過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致異響，應(yīng)將雜物固定并妥善安置。這些解決方案有...
馬自達(dá)CX-5作為一款緊湊型SUV，以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和出色的操控性能受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。車(chē)頭和車(chē)尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格都展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息，內(nèi)飾造型也十分動(dòng)感。搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出線(xiàn)性且充沛。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向...
馬自達(dá)CX-5的底盤(pán)設(shè)計(jì)展現(xiàn)出與眾不同的風(fēng)格，其懸掛系統(tǒng)即使在19寸輪轂的重壓下也能保持出色的回彈性能。前懸架采用麥弗遜結(jié)構(gòu)，配備防側(cè)傾桿，下控制臂和副車(chē)架均采用沖壓鋼板，提供更強(qiáng)的碰撞保護(hù)。后懸架則采用“E”型多鏈接結(jié)構(gòu)，控制臂和拖臂均為沖壓鋼板或鑄鐵材質(zhì)，有效減少振動(dòng)傳遞。CX-5的防撞鋼梁使用...
底盤(pán)裝甲對(duì)于馬自達(dá)CX-5來(lái)說(shuō)，是否有必要呢？這個(gè)問(wèn)題可能困擾著很多車(chē)主。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，馬自達(dá)CX-5底盤(pán)裝甲的價(jià)格大約在300~500元之間。對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)裝甲可能并不是必需的，因?yàn)樾萝?chē)在出廠前已經(jīng)進(jìn)行了底盤(pán)防銹處理，而且車(chē)輛的工藝和材料越高檔，防銹效果越好。但是，對(duì)于舊車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)裝甲還是有...
要有效解決馬自達(dá)cx5底盤(pán)生銹問(wèn)題，首先需要定期清洗汽車(chē)，保持車(chē)身清潔，減少生銹機(jī)會(huì)。冬季或在鹽堿路面行駛后，至少每月清洗一次。清洗時(shí)使用高壓水或熱水，徹底清除車(chē)身污垢和斑點(diǎn)，疏通排水孔，避免積水。每年冬天過(guò)后，進(jìn)行一次徹底清洗。底盤(pán)維護(hù)方面，可以選擇性噴涂保護(hù)膜，提高防銹能力，減少撞擊損傷，延長(zhǎng)底...
底盤(pán)裝甲對(duì)于馬自達(dá)CX-5來(lái)說(shuō)，是一種有效的保護(hù)措施。它不僅可以防止砂石和隆起對(duì)底盤(pán)的直接傷害，還具有隔音、防撞擊和防銹的多重功能。雖然底盤(pán)裝甲的價(jià)格因品牌和用量不同而有所差異，但總體而言，它可以為車(chē)主節(jié)省不少后期的維修費(fèi)用。在進(jìn)行底盤(pán)裝甲噴涂時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：1.將車(chē)輛升起，用除銹劑去除銹層并...
馬自達(dá)CX-52020款2.0L自動(dòng)兩驅(qū)智慧型以其出色的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、動(dòng)力性能和操控性贏得了消費(fèi)者的青睞。車(chē)頭協(xié)調(diào)養(yǎng)眼，車(chē)尾青春動(dòng)感，內(nèi)飾酷炫戰(zhàn)斗，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155馬力，匹配6擋自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗6.8L/100km。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5的底盤(pán)表現(xiàn)同樣出色。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架，賦予了車(chē)輛堅(jiān)實(shí)的操控基礎(chǔ)。懸掛結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，支撐點(diǎn)的精心布局讓駕駛體驗(yàn)更為穩(wěn)定。在彎道行駛時(shí)，車(chē)輛的穩(wěn)定性和循跡性令人印象深刻。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準(zhǔn)，電子干預(yù)少，為駕駛者提供了清晰的路感。3.舒適性與...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5的底盤(pán)緊湊扎實(shí)，懸架系統(tǒng)支撐有力，為駕駛者提供了出色的操控性能。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，轉(zhuǎn)向比老款更輕柔，方向容錯(cuò)率提升，使得駕駛者在各種駕駛條件下都能輕松駕馭。特別是在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向靈敏且穩(wěn)定，給駕駛者充足的信心。此外，CX-5還搭載了馬自達(dá)最新的GVCPLUS加速度矢量控制...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5的底盤(pán)設(shè)計(jì)出色，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。適時(shí)的四驅(qū)系統(tǒng)使得CX-5在越野場(chǎng)景下也能展現(xiàn)出優(yōu)秀的表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛者可以清晰地感知到車(chē)輛的行駛軌跡。在實(shí)際駕駛中，CX-5的底盤(pán)調(diào)校合理，既能提供足夠的支撐力，又能過(guò)...
馬自達(dá)CX-5的2021款官方指導(dǎo)價(jià)在179800元至245800元之間，頂配2.5L自動(dòng)四驅(qū)旗艦型為245800元。在赤峰市，購(gòu)車(chē)需額外支付23952元的購(gòu)置稅和車(chē)船稅，以及9027元的商業(yè)保險(xiǎn)，使得全款落地價(jià)達(dá)到278779元。這款SUV以其時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)和年輕動(dòng)感的內(nèi)飾吸引消費(fèi)者，配置豐富，包...
馬自達(dá)CX-5以其家族式設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感吸引眼球，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且舒適，科技配置如7英寸液晶儀表和10.25英寸觸屏提升了現(xiàn)代感。動(dòng)力上，雖不如渦輪增壓引擎迅猛，但提供持續(xù)動(dòng)力，6速變速箱確保平順性。轉(zhuǎn)向手感和隔音表現(xiàn)一般，底盤(pán)懸掛在顛簸路段表現(xiàn)良好。后排空間較小，但配置如出風(fēng)口和杯架提升了舒適度。在15...
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5緊湊型SUV的2021款預(yù)計(jì)在年中上市，作為中期改款，外觀和內(nèi)飾變化不大，但配置可能升級(jí)，如電動(dòng)尾門(mén)和座椅調(diào)節(jié)。動(dòng)力上，有望搭載創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)。針對(duì)2020款的噪聲和異響問(wèn)題，2021款將進(jìn)行優(yōu)化。馬自達(dá)CX-5的2021款改款，預(yù)計(jì)在年中亮相，配置升級(jí)，動(dòng)力系...
馬自達(dá)CX-5在剎車(chē)測(cè)試中表現(xiàn)出色，懸掛支撐良好，制動(dòng)力穩(wěn)定，100-0km/h制動(dòng)距離為42.62m。前剎車(chē)片更換周期為4萬(wàn)公里，后剎車(chē)片為6萬(wàn)公里，但需根據(jù)駕駛習(xí)慣定期檢查。越野性能方面，CX-5底盤(pán)高，通過(guò)性好，操控精準(zhǔn)，高速穩(wěn)定。這些特點(diǎn)使得CX-5在同級(jí)別車(chē)型中具有競(jìng)爭(zhēng)力，值得考慮購(gòu)買(mǎi)。馬...
2013年8月18日，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)首次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)正式上市。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是以馬自達(dá)技術(shù)開(kāi)發(fā)的長(zhǎng)期遠(yuǎn)景計(jì)劃“Zoom-Zoom”可持續(xù)宣言為基石，將“駕乘樂(lè)趣”與“出色的環(huán)保、安全性能”相結(jié)合，是將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)身和底...
