一般純越野車的方向盤指向比較模糊，適合越野的時候用，方向圈數(shù)多，適合在爛地或者車輪被陷時緩慢轉(zhuǎn)向，避免損壞方向機。JEEP多年一直是做越野車的，大切傳承了這一點，方向盤也比一般3圈的多半圈。據(jù)一些車友反應(yīng)，除了倒車入庫的
是圓形的。2014款是圓形的方向盤。。。
你好，做完四輪定位后方向盤不正，應(yīng)該是四輪定位沒有做好，正常四輪定位做完后方向都是正的，建議重新做下定位，希望能幫助你，祝您用車愉快！58車
是定速巡航的控制按鈕
你好，方向盤左右動下，同時鑰匙打開就可以發(fā)動了，希望能幫助你，如有疑問請追問！
手自變速箱的運動模式，可以撥片換擋
跑吧，+就是加擋，-就是降檔。很簡單的換擋撥片
如果節(jié)氣門過臟,怠速電機不能精確控制進氣,怠速不穩(wěn),發(fā)動機就會抖動。剛開始會出現(xiàn)偶爾抖動,接著就是會出現(xiàn)啟動熄火。至于動平衡,那是在出現(xiàn)高速狀態(tài)下方向抖動才需要
我的好像是5度以下就自動啟動.我覺得挺好。現(xiàn)在北京早上零下4、5度，熱2、3分鐘車后，屁股、手都不冷了，舒服設(shè)置下面 有個叫 什么什么舒適性的 點擊 到下面有個兩行的巨長選項就是
個人體會，主要是油耗吧，油價漲的比較厲害，大油耗的車也就不那么經(jīng)濟了，而且國家要針對大排量的車加收很多稅收，最后都體現(xiàn)在車價格上揚，需求自然也就下去了。我的切有一個將近20加侖的油箱，加油是很要命的。還有一個問題就是切諾
別克英朗轉(zhuǎn)向卡滯可能由助力油缺失、助力泵皮帶松動、轉(zhuǎn)向器故障或方向盤下橫軸問題導(dǎo)致。解決時，先檢查助力油和皮帶，再判斷是轉(zhuǎn)向器還是方向盤問題。方向盤問題可嘗試調(diào)整轉(zhuǎn)向柱螺絲或添加潤滑油。若轉(zhuǎn)向器損壞嚴重，建議更換。注意檢查壓力油是否泄漏，并及時維修。發(fā)生轉(zhuǎn)向卡滯時，應(yīng)盡快檢修，避免安全隱患。如無法判...
方向盤異響問題可能是液壓助力系統(tǒng)內(nèi)液壓油壓力升高造成的。當方向打到頭時，油泵不能迅速流動，造成泵軸轉(zhuǎn)動阻力大。壓力感應(yīng)器會傳給行車電腦，電腦加大噴油量提高轉(zhuǎn)速防止熄火，但有限。打死時間過長會導(dǎo)致發(fā)動機熄火。人為加大油門保持狀態(tài)時間過長會損壞助力系統(tǒng)。液壓助力通過發(fā)動機驅(qū)動液壓泵占用發(fā)動機功率。需注意...
大切諾基配備了Quadra-Lift空氣懸掛系統(tǒng)，可實現(xiàn)車身高度調(diào)節(jié)，包括泊車模式下降40mm和極限模式上升55mm。車輛有兩種全時四驅(qū)結(jié)構(gòu)，帶有低速四驅(qū)和后橋限滑差速器。內(nèi)飾升級，新款配備了三輻式多功能運動方向盤和速度控制系統(tǒng)，儀表盤和中控臺設(shè)計也有改進。整體而言，大切諾基在懸掛、驅(qū)動和內(nèi)飾方面都...
大切諾基方向盤過重，可通過調(diào)節(jié)前束改善。首先標記前輪位置，測量距離，用工具調(diào)整拉桿，再推車測量誤差并微調(diào)拉桿。固定后檢查前束，若方向仍重，則可能是氣壓、底盤、助力泵或方向機問題。調(diào)節(jié)方向機可能是解決方案。總的來說，方向盤調(diào)節(jié)涉及多個方面，從簡單的前束調(diào)整到更復(fù)雜的機械部件檢查，需要逐步排查以確定并解...
Jeep大切諾基是一款經(jīng)典的高端越野車，以其出色的越野能力和道路操控性能贏得了廣泛贊譽。然而，方向盤出現(xiàn)虛位的問題可能會影響駕駛體驗。這種情況下，通常是因為動力帶松了，更換新的即可解決問題。大切諾基的外觀采用了全新的家族前臉和專屬20英寸鋁合金輪轂，彰顯了其霸氣。車內(nèi)采用全真皮包裹，全新拉古納高級真...
吉林車友分享了他購買攬境車的真實感受。他看重攬境的大空間，適合放置各種物品，同時因為公司舊車老化，需要更新?lián)Q代。盡管最初對領(lǐng)克09有好感，但最終選擇了攬境。他認為攬境動力一般但足夠用，空間寬敞，特別是6座版本非常適合家庭使用。然而，他也提到了車機系統(tǒng)登錄慢和自動啟停功能不夠智能的問題。油耗方面，市區(qū)...
△內(nèi)飾方面，國產(chǎn)自由俠與海外車型的設(shè)計基本保持一致。上深下淺的配色風(fēng)格視覺效果不錯，只是這個耐臟的問題該如何解決呢？△副駕駛的把手則明顯是走的文藝范兒，大多數(shù)行駛在城市里的自由俠應(yīng)該不會讓副駕駛需要抓緊這個把手。當然這個設(shè)計還是挺帶勁的。△三幅式方向盤帶有多功能按鍵，握感屬于粗壯的那種，應(yīng)該是不用加...
內(nèi)飾篇：老款大切的內(nèi)飾過于簡單的問題這次在全新Jeep大切諾基身上得到徹底的改觀，它的內(nèi)飾是我見過的最精致、最考究的Jeep車型。拿我拍攝Limited版來說，它的座椅、中控臺、車門內(nèi)板、方向盤及換檔把手均以質(zhì)地柔軟的真皮包裹，雖然沒有采用頂配Overland版的Nappa面料，但手感依然很不錯。車...
