你的油箱蓋要換了，這是油箱蓋上得空氣閥發(fā)卡了，在冷車(chē)時(shí)，油箱要吸入空氣，如油箱蓋空氣閥發(fā)卡，會(huì)發(fā)出聲音的
你說(shuō)的這種情況可以排除不是怠速馬達(dá)的毛病 因?yàn)槟愣沃?chē)就怠速正常了 像你這么說(shuō)的話應(yīng)該是油路的事 換換汽濾 清洗清洗油壓調(diào)節(jié)器 應(yīng)該就沒(méi)事了 像你第一次著完車(chē)以后發(fā)動(dòng)機(jī)抖得時(shí)候你轟兩腳油應(yīng)該也就
把空氣濾換掉，清洗節(jié)氣門(mén)，在把怠速馬達(dá)也清洗，真空管清洗，在試試看。希望能對(duì)你有幫助!
上有老下有小 關(guān)于您反映的情況分析，不好著車(chē)可能是因?yàn)檐?chē)輛的電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差，燃油壓力低導(dǎo)致噴油霧化不良，不易啟動(dòng)。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)以后，在啟動(dòng)前建議您試一下，打開(kāi)鑰匙門(mén)到儀表燈全亮檔，聽(tīng)見(jiàn)油泵滋滋的響聲，等到聲音結(jié)
怠速換檔，怠速下降，熄火是因?yàn)樵趽Q檔時(shí)怠速電機(jī)沒(méi)有進(jìn)行提速，正常情況下會(huì)有一個(gè)小提速。解決方法:檢查下節(jié)氣門(mén)體怠速馬達(dá)。看看是否積碳過(guò)多。如多清洗一下就可以了。如干凈就要檢查下怠速馬達(dá)了。
你的油泵有問(wèn)題，是水貨，密封不嚴(yán)，要不就是你油路有泄露，冷車(chē)時(shí)，開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，油泵要先行啟動(dòng)，可以建立正常油壓，好著車(chē)，熱車(chē)時(shí)，剛熄火，有油，也好著，但過(guò)一會(huì)，油路因?yàn)樾孤叮蓟氐接拖淞耍瑳](méi)有油壓，著不了，要打幾下車(chē)，等油
電腦系統(tǒng)壞了。。。。。。。讓4S 幫 你 從新 刷一下。。。故障碼
讓懂行的調(diào)一下點(diǎn)火時(shí)間就行。
估計(jì)你長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)清洗過(guò)怠速馬達(dá)了。涼車(chē)時(shí)，電腦會(huì)自動(dòng)增大節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，增加進(jìn)氣量，但是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)臟，電腦調(diào)整不良，就會(huì)出現(xiàn)你說(shuō)的情況了。去清洗一下節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)就好了。
你沒(méi)說(shuō)停車(chē)熄火后市馬上打還是等一段時(shí)間再去啟動(dòng)，如果是停一段時(shí)間主要是油嘴滴漏引起，冷車(chē)好著證明油泵沒(méi)問(wèn)題， 如果停下來(lái)就不好啟動(dòng)，是因?yàn)榛旌蠚膺^(guò)稀引起，冷車(chē)時(shí)為了好啟動(dòng)電腦會(huì)加濃噴油，增加同步噴射，所以好著，至于混合
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)抖動(dòng)及熄火原因簡(jiǎn)述：1.積碳過(guò)多導(dǎo)致火花塞及氣門(mén)堵塞。2.供油系統(tǒng)故障如油壓不穩(wěn)，影響混合氣濃度。3.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。4.缺缸缺火，與點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題有關(guān)。建議：冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)讓車(chē)殆速預(yù)熱；避免拖檔；常檢底盤(pán)與油液；及時(shí)更換與清洗空氣濾芯；輪胎定期互換以延長(zhǎng)使用壽命。汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)抖并可...
踏板摩托車(chē)熱車(chē)怠速熄火或冷車(chē)啟動(dòng)不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調(diào)整不當(dāng)、點(diǎn)火線路故障、油路堵塞、火花塞問(wèn)題、氣門(mén)間隙不當(dāng)?shù)取Ｐ铏z查調(diào)整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點(diǎn)火線路、調(diào)整氣門(mén)間隙等。同時(shí)，注意摩托車(chē)長(zhǎng)期擱置易虧電，需保持電量充足。化油器的2113混合氣較稀的原因，把混...
唐dm冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正常現(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置。混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車(chē)、...
冷車(chē)啟動(dòng)困難，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪兀渴紫龋赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個(gè)原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒(méi)有故障碼，檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣管上的積碳，檢查油路，確保機(jī)油壓力正常。如果油壓低...
冷啟動(dòng)時(shí)，04款2.0自動(dòng)帕薩特B5易熄火，可能原因有：燃油系統(tǒng)壓力異常，可能是油泵損壞或燃油濾清器堵塞；氧傳感器和空氣流量計(jì)信號(hào)不準(zhǔn)確，影響空燃比；噴油器霧化不良，導(dǎo)致燃油和空氣混合不充分。解決這些問(wèn)題，需要檢查燃油系統(tǒng)壓力、傳感器狀態(tài)和噴油器霧化質(zhì)量，必要時(shí)進(jìn)行更換或清潔。冷車(chē)啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)檢查...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃油和潤(rùn)滑油未充分加熱，需多噴油以滿足動(dòng)力。火花塞間隙大或老化、點(diǎn)火線圈及高壓線問(wèn)題導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器未達(dá)工作溫度致ECU控制誤差。氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳吸收燃油，致實(shí)際油氣量不足，影響動(dòng)力輸出，產(chǎn)生抖動(dòng)，但熄火重啟后抖動(dòng)消失。點(diǎn)火能量偏低車(chē)子冷啟動(dòng)時(shí)...
捷豹XJ車(chē)型出現(xiàn)冷啟動(dòng)后熄火、加速無(wú)力及發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的問(wèn)題。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)DTCP2178-00非怠速時(shí)系統(tǒng)過(guò)調(diào)氣缸組1的故障碼。經(jīng)檢查，氧傳感器正常，但長(zhǎng)期燃油調(diào)整顯示過(guò)濃，表明進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象。最終發(fā)現(xiàn)是中冷器螺絲未緊固、密封膠條脫落導(dǎo)致漏氣。處理辦法為重新安裝密封條并緊固螺絲，問(wèn)題得以解...
科魯茲1.6自動(dòng)擋車(chē)型在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，即使清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)后問(wèn)題依舊。可能的原因包括：空氣濾芯過(guò)臟導(dǎo)致進(jìn)氣量不足；火花塞積碳過(guò)多影響點(diǎn)火；高壓線圈高溫導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定；分電器蓋或分火頭磨損導(dǎo)致分火不良；怠速不穩(wěn)定時(shí)需清洗噴油嘴并檢查怠速電機(jī)。建議重點(diǎn)檢查并清洗節(jié)氣門(mén)，更換火花塞，以解決積碳過(guò)多導(dǎo)...
標(biāo)題：福美來(lái)啟動(dòng)后熄火什么原因？大神們求解？油路都洗了文章內(nèi)容本文主要講述了福美來(lái)啟動(dòng)后熄火的原因，以及如何解決這個(gè)問(wèn)題。文章首先介紹了曲軸轉(zhuǎn)速傳感器和相位傳感器的作用，然后詳細(xì)講解了這兩個(gè)傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛熄火的情況。接著，文章提到了老2v和5v的機(jī)器的區(qū)別，以及節(jié)氣門(mén)對(duì)車(chē)輛行駛的影響。最后，文...
摩托車(chē)在冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和容易熄火的現(xiàn)象，通常與進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題有關(guān)。點(diǎn)火系統(tǒng)尤為關(guān)鍵，因?yàn)樗苯佑绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件包括火花塞和點(diǎn)火線圈。火花塞負(fù)責(zé)產(chǎn)生電火花以點(diǎn)燃可燃混合氣，而點(diǎn)火線圈則提供必要的電壓。隨著使用，火花塞的電極間隙可能會(huì)增大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量減...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，11款標(biāo)致508自動(dòng)頂配2.3可能會(huì)遇到熄火的問(wèn)題。這通常與幾個(gè)因素有關(guān)：火花塞失去點(diǎn)火能力、節(jié)氣門(mén)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。積碳不僅導(dǎo)致動(dòng)力輸出不均勻，還可能增加油耗、造成冷啟動(dòng)困難，甚至引起氣缸爆震和發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。此外，變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)可能破壞油質(zhì)，導(dǎo)致噪音、頓挫、脫檔等問(wèn)題，若不解決，變速箱可...
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、容易熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳過(guò)多，冷車(chē)啟動(dòng)困難。積碳吸收適量的燃油，使ECU判斷失誤，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。點(diǎn)火線圈故障也常見(jiàn)，如果發(fā)生故障，會(huì)使火花塞點(diǎn)火能力不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、起動(dòng)困難、抖動(dòng)等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...
車(chē)主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題及解決方法。車(chē)主的車(chē)是11年11月購(gòu)買(mǎi)的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
冷啟動(dòng)時(shí)汽車(chē)熄火或晃動(dòng)，可能是由于積碳造成的。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁、進(jìn)氣門(mén)頭、進(jìn)氣口內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁。節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，造成起步困難或怠速時(shí)容易熄火。當(dāng)水溫達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，電腦會(huì)反復(fù)調(diào)整節(jié)流閥片的位置，導(dǎo)致怠速波動(dòng)。東風(fēng)標(biāo)致508以其豐富的配置和獨(dú)特的外觀設(shè)...
寶馬5系冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)熄火常見(jiàn)原因是積碳過(guò)多，影響進(jìn)氣量和燃油混合比例，導(dǎo)致啟動(dòng)困難或熄火。此外，點(diǎn)火線圈、火花塞等故障，油壓低，燃油質(zhì)量不合格，怠速控制閥損壞或進(jìn)氣歧管漏氣等也可能引起此問(wèn)題。建議車(chē)主及時(shí)檢查保養(yǎng)，確保車(chē)輛安全性能。1寶馬5系冷車(chē)開(kāi)始抖動(dòng)熄火。原因是什么？寶馬5系冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)熄火最常...
榮威350冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)怠速低甚至熄火的問(wèn)題，可能的原因有以下幾點(diǎn)：1.點(diǎn)火線圈或火花塞高壓線老化、漏電，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足。2.氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳過(guò)多，影響冷車(chē)啟動(dòng)。3.噴油器噴油孔被積碳堵塞，導(dǎo)致汽油霧化不良，混合氣過(guò)稀。4.機(jī)油隨著行駛里程增加，潤(rùn)滑效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大。為避免冷車(chē)啟動(dòng)困難...
榮威350冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)怠速低、熄火等問(wèn)題，這是什么原因?qū)е碌哪兀靠赡苁屈c(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或者漏電，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低；氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳過(guò)多導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)困難；噴油器噴油孔被積碳堵塞后引起汽油霧化不良，致使混合氣過(guò)稀導(dǎo)致現(xiàn)象發(fā)生；機(jī)油隨著行駛里程的增加，機(jī)油潤(rùn)滑效果變差，致使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力...
摩托車(chē)在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，如果遇到加油門(mén)就熄火的情況，可能是由以下幾個(gè)原因造成的。首先，供油系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，如濾芯堵塞或開(kāi)關(guān)密封性不好，都可能導(dǎo)致熄火。其次，離合器等關(guān)鍵零件的故障也可能導(dǎo)致這一問(wèn)題。此外，如果風(fēng)阻門(mén)開(kāi)關(guān)在熱車(chē)后未能及時(shí)關(guān)閉，也可能導(dǎo)致加油門(mén)就熄火。最后，如果摩托車(chē)的怠速設(shè)置過(guò)低，在冷車(chē)啟動(dòng)...
冷車(chē)啟動(dòng)熄火可能由以下原因?qū)е拢?.火花塞失效，失去點(diǎn)火能力；2.節(jié)氣門(mén)故障；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，導(dǎo)致燃燒不充分，動(dòng)力輸出不均勻，增加油耗；4.打火困難，燃燒室積碳嚴(yán)重，可能引起氣缸爆震，損害活塞和曲軸，影響發(fā)動(dòng)機(jī)安全。建議定期檢查和維護(hù)，以確保車(chē)輛正常運(yùn)行。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、...
摩托車(chē)在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，如果出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和容易熄火的情況，可能是由多種原因引起的。首先，進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題，如空氣濾清器過(guò)臟，可能導(dǎo)致進(jìn)氣不足，從而引發(fā)怠速不穩(wěn)和熄火。這時(shí)，檢查并清理或更換空氣濾清器是必要的。其次，化油器過(guò)臟或堵塞也是一個(gè)常見(jiàn)原因。如果汽油濾芯長(zhǎng)時(shí)間未更換，油質(zhì)變差，可能導(dǎo)致化油器噴油孔堵...
