一般來說檢查，油泵油壓油嘴，火花塞，缸線。
1液壓油不足 2系統(tǒng)密封性能不好有空氣進入液壓系統(tǒng)內(nèi) 3看看濾芯臟不臟，有沒有堵塞物（油管內(nèi)壁老化脫落，冷車時堵塞物沉淀，著車后堵塞物運動，堵塞油路） 4查轉(zhuǎn)向泵皮帶的松緊度 5檢查液壓系統(tǒng)的管接頭是否有漏油現(xiàn)象。
普拉多4000方向為何冷車時輕熱車時重方向盤液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與排除 ： 1．轉(zhuǎn)向沉重 故障現(xiàn)象：動力轉(zhuǎn)向的汽車，本來轉(zhuǎn)向是很輕便的，突然感到轉(zhuǎn)向沉重或方向盤轉(zhuǎn)不動。 故障原因： ①油箱缺油或油液高度不足。 ②
你好！根據(jù)你的描述，故障是右前輪速傳感器，可能是右前輪速傳感器臟了或者插頭臟了進水了，建議清洗下，還有可能傳感器壞了或者線路有問題，建議先把傳感器對換試試，換了還有故障可能就是線路問題，具體需要到修理廠或者維修站維修檢查
是豐田的性價比高! 豐田的品牌價值高于三菱，就拿在我們山區(qū)跑的車來說三菱帕杰羅的返修率很高，山區(qū)路況不好，三菱帕杰羅的小毛病N多，以前我搞維修的時候看到帕杰羅就煩。
應(yīng)該是缺缸吧,低速的時候不明顯,高速就顯現(xiàn)出來了
剎車盤發(fā)熱高溫時，產(chǎn)生制動效能熱衰退，制動效能下降甚至失靈，這是常見現(xiàn)象，其實下長坡時使用低檔位行駛，充分利用發(fā)動機的牽引制動是最好的作法，它可以大大減少剎車甚至不用剎車，就能得到較理想的制動效果。
100的時候大概1500，120的時候好像是2100要不就是1700，我給忘記了，呵呵。我說的是4.0的。希望能幫到你
轉(zhuǎn)速在2600左右。 普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達客車生產(chǎn)和銷售成功的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的，是目前豐田在中國國內(nèi)唯一的一條霸道生產(chǎn)線。霸道的成功下線，是一汽和豐田的第一個合作結(jié)晶。 PRADO越野車是豐田陸
國產(chǎn)的2700油耗跟進口的應(yīng)該差不多大概1.4左右吧跑高速很坑爹，車大發(fā)動機沒勁你就別跑140了
冷車啟動時，為了尾氣排放達標(biāo)，ECU會控制發(fā)動機快速升溫，通過調(diào)整噴油量、點火提前角及節(jié)氣門開合度等參數(shù)。此過程導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速暫時提升，隨后在20至60秒內(nèi)回到正常或稍高但低于1000轉(zhuǎn)的水平。新車通常不會出現(xiàn)此現(xiàn)象，但在行駛一定里程或特定路況下普遍存在。高怠速可能伴隨全車抖動，但屬正常現(xiàn)象，非特定車...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車?yán)鋯訒r，發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高是正常現(xiàn)象。由于發(fā)動機溫度低，冷卻系統(tǒng)和機油處于較低狀態(tài)，發(fā)動機無法保持最佳運行狀態(tài)。為了減少冷車工作室的磨損和噪音，發(fā)動機需要在啟動時提高轉(zhuǎn)速，并通過燃油噴射系統(tǒng)的噴射濃度迅速達到正常溫度。只要發(fā)動機轉(zhuǎn)速在短時間內(nèi)能降低到正常范圍，就是正常現(xiàn)象。對于吉利博越...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件...
車子冷啟動時，發(fā)動機可能會抖動、怠速升高，變速箱頓挫，剎車異響，伴隨著汽油味和黑煙。這是因為機油、變速箱油、剎車油等還未熱起來，水溫也低。就像人早晨起床身體僵硬一樣，車子也需要熱身。熱車后，轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下，潤滑油熱起來，問題就會消失。急著掛擋，尤其是R檔，可能會導(dǎo)致變速箱磨損。所以，冷車啟動...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了汽車?yán)鋯訒r發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與怠速的關(guān)系。正常情況是冷車啟動時轉(zhuǎn)速會稍高，約在1000轉(zhuǎn)左右，而怠速會隨溫度變化。若冷車時怠速與熱車時相同，則可能表示車輛存在故障。文章解釋了怠速控制的原理，并列舉了可能導(dǎo)致高怠速不啟動的幾種原因，如傳感器故障、怠速控制閥問題等。對于這些問題，文章提供...
通過故障分析，發(fā)現(xiàn)可能是節(jié)氣門體故障、水溫信號錯誤、VVT組件故障、ECU工作電源及搭鐵問題、ECU內(nèi)部程序錯誤等原因引起。經(jīng)過對車輛進行測試和數(shù)據(jù)分析后，最終排除故障并修復(fù)問題。維修過程中要熟悉數(shù)據(jù)流的意義及標(biāo)準(zhǔn)值，利用數(shù)據(jù)分析非常重要。因此，對電控系統(tǒng)故障的檢修需要具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗，才能有效...
冷車啟動轉(zhuǎn)速低于1000轉(zhuǎn)的原因有：潤滑不充分，發(fā)動機積碳，機油溫度恢復(fù)慢。潤滑不足3360冷車啟動時，由于機油溫度低，流動性差，導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不足，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速低。積碳3360發(fā)動機有積碳時，轉(zhuǎn)速會低于1000。建議車主定期去汽修店清理積碳，保證日常正常行駛。機油恢復(fù)慢：冷啟動時的低溫導(dǎo)致汽車的機...
冷車啟動轉(zhuǎn)速達1200轉(zhuǎn)，熱車后降至800-900轉(zhuǎn)是正常現(xiàn)象，這是發(fā)動機冷車高怠速熱車程序設(shè)定。此程序旨在快速提升發(fā)動機水溫至正常工作范圍，優(yōu)化內(nèi)部潤滑、噴油霧化和燃燒效果，同時讓氧傳感器和三元催化器更快進入工作狀態(tài)，提升環(huán)保性。現(xiàn)代發(fā)動機采用電腦控制，更加精確。本文觀點：題主所說的這種情況是非常...
冬天車輛啟動時，轉(zhuǎn)速可能會瞬間升高至1200至1500轉(zhuǎn)，這是正常現(xiàn)象。由于低溫下機油粘度增加，發(fā)動機需要更多時間達到正常工作溫度。因此，啟動后應(yīng)等待約一分鐘，讓轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下再緩慢起步。行駛初期，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，慢速行駛5分鐘，待水溫升至90度后，發(fā)動機便可正常工作。所以，冷車...
冷車啟動時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常可能是由多種原因引起的。如果轉(zhuǎn)速不高，可能是燃油供應(yīng)不足、點火系統(tǒng)故障或空氣流量傳感器損壞。燃油供應(yīng)不足可能是由于燃油氣化不完全或供油系統(tǒng)故障，需要檢查燃油系統(tǒng)。點火系統(tǒng)問題可能是火花塞老化或點火線路斷開，需要檢查點火系統(tǒng)。空氣流量傳感器故障可能是傳感器損壞或污垢影響性能，...
汽車發(fā)動機是汽車的核心組件，冷車啟動后需要一段時間來達到正常工作溫度。在這段時間內(nèi)，發(fā)動機的潤滑情況對汽車性能和壽命都有著重要影響。冷車發(fā)動機不潤滑會導(dǎo)致發(fā)動機磨損加劇，甚至出現(xiàn)故障。那么，冷車發(fā)動機轉(zhuǎn)速多少合適呢？冷車發(fā)動機啟動后，發(fā)動機的各個零部件處于冷卻狀態(tài)，潤滑油的黏度也相對較高。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)...
軒逸冷車啟動時轉(zhuǎn)速高，這是正常現(xiàn)象。發(fā)動機啟動時溫度較低，汽車電子控制單元會自動增加節(jié)氣門開度和噴油量，以使發(fā)動機快速進入工作溫度。一般30秒后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會開始下降，無需擔(dān)心。Sylphy冷車啟動時，發(fā)動機溫度未達最佳工作溫度。此時，噴油嘴會自動增加噴油量和轉(zhuǎn)速，怠速在1200-2000rpm之間...
普拉多轉(zhuǎn)速表嘆號燈亮可能由三種原因引起：1.常規(guī)故障，提醒關(guān)閉驅(qū)動力控制系統(tǒng)或TCS存在問題；2.制動系統(tǒng)故障，警示燈顯示駐車制動或制動系統(tǒng)異常；3.輪胎氣壓故障，監(jiān)測警示燈亮起表示某個輪胎氣壓過低。建議車主及時檢查并解決相應(yīng)問題，確保行車安全。常規(guī)故障：是此燈亮起來提醒關(guān)閉驅(qū)動力控制系統(tǒng)；如果在驅(qū)...
普拉多冷車啟動金屬刺耳聲可能由以下原因引起：1.附件輪皮帶過松，導(dǎo)致加油門時皮帶異響；2.節(jié)氣門積碳，加油門不暢通，怠速控制閥和節(jié)氣門翻板過臟；3.發(fā)動機進氣道有積碳和機油混合物，急加油門時產(chǎn)生嗡嗡聲。解決方法包括：檢查并緊固或更換松曠的皮帶；清洗節(jié)氣門并匹配；使用進氣道清洗劑清洗積碳和機油混合物；...
冷車啟動轉(zhuǎn)速低于1000的原因主要包括潤滑不充分、發(fā)動機積碳和機油溫度回升過慢。低溫下機油流動性差，導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不足；積碳現(xiàn)象影響轉(zhuǎn)速；機油粘稠度增加，回升速度減慢。冷啟動時，發(fā)動機溫度未達最佳，噴油嘴自動增加噴油量以提高轉(zhuǎn)速，1200-2000轉(zhuǎn)屬正常。怠速熱車后，轉(zhuǎn)速會回落至1000轉(zhuǎn)以內(nèi)，5...
冷車啟動時，發(fā)動機溫度低于正常工作溫度，機油回流，通常環(huán)境溫度低于40℃。冷啟動轉(zhuǎn)速1500屬于正常現(xiàn)象。相較于熱啟動，冷啟動對車輛損傷更大，80%以上的發(fā)動機磨損發(fā)生在冷啟動階段。冷啟動需要更長的時間，對車輛啟動難度也更高。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方...
一、異響問題判斷及操作步驟普拉多作為一款越野性能卓越的車型，在使用過程中可能會遇到各種異響問題。作為專業(yè)汽車售后顧問，以下是一些判斷異響原因及操作步驟的建議：1.**發(fā)動機異響**：-**冷啟動異響**：若異響僅在冷車啟動時出現(xiàn)，運轉(zhuǎn)至正常水溫時消失，可能是活塞與缸壁配合間隙偏大。短期內(nèi)雖無大問題，...
一、LC150普拉多背景介紹LC150普拉多，也被稱為老款巡洋艦，以其豐富的內(nèi)飾配置和強大的動力系統(tǒng)贏得了眾多車主的喜愛。它搭載了V型6缸頂置雙凸輪軸24氣門發(fā)動機，排氣量3456cc，最大功率206kW/600rpm，最大扭矩365Nm/4500rpm。內(nèi)飾配置包括4.2英寸液晶儀表盤、8英寸多媒...
普拉多2700的正常怠速范圍為950至1050轉(zhuǎn)/分鐘。冷車啟動時，怠速會更高，不超過1200轉(zhuǎn)/分鐘，以快速提升發(fā)動機溫度。冷車和熱車狀態(tài)下，怠速轉(zhuǎn)速存在差異。發(fā)動機電腦會在冷車啟動時自動增加燃油噴射量，以加速發(fā)動機達到適宜工作溫度。普拉多2700正常怠速：普拉多2700的怠速是950——1050...
